Pertanyaan: Apa penyebab sepeda motor Yamaha Mio Soul GT 125 kadang-kadang “gasnya” kosong? Ini merupakan hal yang membuat pengendara merasa tidak nyaman dalam perjalanan, salah satunya terjadi pada Yamaha Mio Soul GT 125. Pemilik sebaiknya melakukan perawatan berkala motor ke bengkel terpercaya untuk menghindari kondisi seperti ini.
Mio J – It’s Magic, Friendly dan Mudah Digunakan
JAKARTA – Generasi teranyar Mio siap meneruskan predikat sebagai primadona di pasar otomotif roda dua Tanah Air. Mio J, yang telah diperkenalkan ke publik dan dipasarkan awal bulan ini, akhirnya resmi diluncurkan Yamaha di Gasibu, Bandung, 25 Februari 2012. Desainnya pun friendly, cocok untuk siapa saja karena tidak terlalu macho atau condong ke anak-anak muda. Bagasi Mio J luasnya 8 liter sehingga bisa menyimpan banyak barang seperti jas hujan, sepatu ganti dan tas kecil.
Permukaan bodinya tidak datar tapi memiliki sentuhan lekukan-lekukan yang menimbulkan efek bayangan bernuansa elegan dan berkualitas tinggi. Sedangkan Mio J Teen sangat cocok buat anak-anak muda yang ingin tampil gaya, sporty dan dinamis.
Dihentikan Yamaha Mio J Fitur dan Spesifikasi
Yamaha Mio J adalah skuter matic terbaru dengan teknologi injeksi yang sempurna untuk dipakai sehari-hari. Mio generasi terbaru ini telah mengalami perubahan yang cukup besar dalam hal desain dan permesinan. New Yamaha Mio J adalah skuter dengan teknologi dan desain terkini yang akan memenuhi kebutuhan sebagian besar pengendara. Pada dasarnya Mio J adalah sebuah skuter berdesain modern dengan stiker yang baru diatas bodinya sehingga membuat J tampil semakin ramai.
Salah satu elemen paling menyolok dari Mio J ini adalah kelir bodi dual tone dan lampu indikator samping yang terpasang di atas panel depan sehingga menambah kesan berani. Mio J memiliki mesin halus dan lebih baik sehingga menghasilkan akselerasi yang cukup untuk mampu membawa skuter ini melaju di kepadatan jalan tanpa kesulitan.
Secara keseluruhan, sistem pengeremannya cukup sederhana seperti kendaraan lainnya di segmen ini dan mampu bekerja dengan baik.
Ulasan Pengguna Yamaha Mio J – Review mio j fi 16256
Masuk dalam kelas 125 cc Yamaha Mio J bisa di katakan lebih unggul dari seri motor matic manapun, karena selain mesin yang tangguh baik, rangka, kelistrikan atau juga tampilan yang di bawanya cukup terlihat menarik.
Motor Matic Terasa Tak Bertenaga, Kenali Penyebabnya
Salah satu penyebab mesin motor matic kehilangan tenaga adalah proses pembakaran di ruang bakar yang tidak sempurna. Beberapa hal yang memengaruhi tidak sempurnanya proses pembakaran ini mencakup debit udara minim, percikan busi lemah, terhambatnya suplai bahan bakar dan turunnya tekanan kompresi mesin. Sementara penyebab khusus motor matic terasa tak bertenaga berasal dari komponen Continous Variable Transmission (CVT) sebagai penerus putaran mesin ke roda belakang.
Karena licin, V-belt pun menjadi slip dan ujungnya putaran mesin tidak tersalurkan secara penuh ke puli belakang.
Dengan melakukan perawatan secara rutin, tentu masalah penurunan tenaga mesin motor matic ini bisa tidak terjadi.
Menguak Penyebab Motor Matik Loyo di Tanjakan
Akibatnya pembakaran jadi tidak sempurna dan tenaga pun hilang,” ujar Faisal kepada Liputan6.com, Selasa (5/1/2016). Intinya bagian CVT nya lemah,” tambah pria yang telah menjadi mekanik Yamaha selama 4 tahun ini. Untuk menangani masalah ini, Faisal mengatakan bahwa solusinya adalah dengan mengganti komponen yang rusak.
Penyakit Motor Mio Sporty Yang Bikin Tenaga Hilang
Dari segi jumlah, motor matik bisa disebut sebagai penguasa jalanan karena penjualannya yang luar biasa laris manis. Awalnya terlihat kurang macho, alhasil pabrikan berlogo garputala melakukan revisi dengan memunculkan varian Mio Sporty. Perbedaan utama antara Mio standar dengan Sporty ada pada velg, handle bar, serta body striping atau livery-nya. Sebenarnya perbedaan itu tidak akan memberikan pengaruh signifikan dalam hal performa, kecuali pada sisi tampilan.
Hal ini juga akan membuat motor susah nyala, dan kalaupun berhasil dihidupkan, tenaganya loyo. Ada beberapa bagian penting di CVT (Continuously Variable Transmission) yang merupakan sistem transmisi daya motor matik. Dan kalau tidak segera dideteksi, ada bahaya sabuk ini akan putus ketika motor tengah dikendarai. Karburator bertugas mencampur bensin dan udara secara seimbang sehingga siap dibakar di ruang mesin. Kalau kamu pakai jenis kering, mungkin dua kali ganti oli masih bisa bertahan dengan pembersihan semprot udara bertekanan tinggi.
Knalpot resmi Yamaha Mio Sporty bawaan pabrik merupakan opsi terbaik jika motor dipakai untuk pemakaian normal sehari – hari. Namun pemasangan knalpot yang tidak hati -hati dan tanpa perhitungan justru membuat motor menjadi kehilangan tenaga. Faktor usia pun menambah kemungkinkan penyakit motor Mio Sporty dari sisi knalpot bakal hadir.
Jarum skep adalah komponen yang bertugas mengatur suplai gas dan bahan bakar pada mesin. Komponen ini dapat disetting untuk menentukan besaran tarikan gas yang sesuai dengan keinginan pengendara. Salah settingan di jarum klep bisa mengakibatkan motor kehilangan tenaga karena suplai udara dan bensin tidak sesuai dengan yang diharapkan. Biasanya settingan salah terjadi ketika kamu mengotak-atik karburator secara mandiri atau di bengkel yang tidak tepat. Bukan cuma di Mio, semua motor tenaganya juga akan berkurang kalau pistonnya baret atau aus. Jika kerusakannya sudah melewati batas tertentu, tak ada pilihan lain selain mengganti piston atau seher itu.
Kalau kamu pakai versi aftermarket dengan ukuran lebih besar atau bentuk yang berbeda, tentu perlu banyak penyesuaian lain. Dalam merawat motor tua, tentu penggantian komponen merupakan hal wajar, jadi tidak perlu panik.
Be First to Comment