“Biasanya sih masuk 3 besar, cuma seri kemarin ada trouble, jadi finish ke-4. Bahkan lampu saja masih menyala saat digunakan balap,” bilang Jamaludin alias Dagoel. (BACA JUGA : Dahsyat Nih, Tanpa Bore up Power Honda CBR 150R Bisa Sampai 21,66 HP) Dengan jarak mendem dari blok hingga kepala piston, dikasih 0,8 mm (paking terpasang).
Guna mengimbangi piston yang telah berukuran besar, diameter payung klep pun dibikin menjadi tambah lebar dibanding standarnya. Namun, injektornya menggunakan kepunyaan Yamaha V-ixion,” beber Mame yang bermarkas di Jl.
Batasan Bore-Up Yamaha Mio J dan Soul GT, 59,5 Mentok!
Ini bisa diketahui dengan mengukur diameter lubang crank case tempat silinder bersarang. “Diamaternya kisaran 63,5 mm, tepatnya kalau pakai sigmat digital 63,46 mm,” terang Andi Bogo, salah satu mekanik Kawahara Racing di Bintaro, Tangerang, saat membongkar mesin Soul GT. Lalu agar aman dipakai, ketebalan liner minimal menurut Akiang adalah 1,5 mm.
Perbedaan Mio J dan Mio GT, Sudah Tahu Belum?
Oleh sebab itu, sangat wajib untuk Blibli Friends mengetahui apa saja perbedaan yang ada. Yang mana, brand Yamaha dengan tipe ini diperuntukkan untuk pengendara kalangan para pria. Salah satu identitas yang paling menonjol yaitu berasal dari bentuk lampu bagian depannya. Sedangkan untuk bagian Mio GT ini terbilang mempunyai bentuk angle eye yang memberikan tampilannya jauh lebih menarik lagi. Namun untuk pengeluaran terbarunya, telah dihadirkan dengan tampilan yang jauh lebih menarik, simple serta terlihat sangat elegan. Jika ditinjau dari kapasitas tangki bensin terbilang cukup besar, yakni dapat menampung bahan bakar hingga 4.8 liter.
Yang mana untuk menutup lubang kunci dapat dilakukan dengan menekan tombol berwarna merah saja. Di samping itu, untuk membuka jok mesin juga tidak perlu mencabut bagian anak kuncinya.
Selain itu untuk Mio GT ini juga telah mengantongi arti gentle and tough yang berasal dari aspek teknologi canggihnya.
Yang mana sistem tersebut dinamakan low friction technology, fuel pump, diasil cylinder, forged piston serta YMJET-FI.
Oleh sebab itu, kemampuan dapur pacu dari Yamaha Mio ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7.75 PS pada putaran 8500 rpm. Bahkan dengan adanya fitur forged piston serta diasil cylinder ini dapat menjadikannya mempunyai performa tinggi dan durabilitas mesin.
Pada dasarnya jika ditinjau dari segi dapur pacu memang kedua tipe ini tidak menunjukkan perbedaan yang terlalu jauh. Untuk Yamaha Mio GT dikabarkan mampu menempuh dengan jarak hingga 51.9 km namun hanya membutuhkan satu liter BBM saja. Segala kelebihan dari sistem inilah yang juga mendukung motor ini menjadi lebih irit. Oleh sebab itu, pada tipe ini akan cenderung lebih boros dalam pengonsumsian bahan bakar.
Be First to Comment