Yamaha Mio GT merupakan salah satu motor matic entry level dari pabrikan garputala yang hadir sebagai versi lebih macho dari Yamaha Mio J yang beberapa waktu lalu sempat kami bahas. Dan berikut tiga fakta Yamaha Mio GT yang bisa jadi referensi kalian sebelum berburu unit bekasnya.
Baca juga : Yamaha Mio J Bekas Patut Dilirik Buat Harian, Ini Lima Faktanya Meski motornya sudah stop produksi cukup lama, namun untuk suku cadangnya masih mudah di dapat. Selain part bodi yang banyak kesamaan dengan Yamaha Mio J, harganya pun relatif bersahabat. Soal jantung pacu, jelas tak ada bedanya dengan Yamaha Mio J, yang dikenal cukup responsif jika kondisi mesin sehat.
Efisiensi pun begitu, diklaim lebih irit sampai 30% dari Yamaha Mio Sporty yang masih pakai karburator.
Harga dan Spesifikasi Yamaha Mio GT
Yamaha Mio GT generasi baru mempunyai warna dan striping baru, dari situs resminya juga mengklaim Mio GT dengan 1 liter anda bisa muter-muter dengan puas, hal ini berdasarkan tes keseharian tim tabloid otomotif menyatakan mio gt semakin irit 47,1km/liter. Dengan keunggulannya yang terbaru pada Yamaha MIO GT pada sistem keamanan berkendara yang bernama Smart Lock System agar saat kita menggunakan motor ini lebih nyaman di jalanan menanjak ataupun menurun.
Anda juga bisa menyimpan barang yang terbilang besar pada bagasinya seperti helm half face ataupun sebuah jas hujan.
Desain flasher lebih tajam serta aksen grill yang kokoh tampilmakin gagah dan sporty.
Model tail light dan handle bar yang khas membuatnya semakin terlihat futuristik Dengan shockbreaker yang berwarna dan list pelk nya membuat motor ini tampil percaya diri Selain adanya sistem lock sistem, kunci kontak fungsi ganda dan bagasi besar motor ini juga dibekali rak yang serbaguna Mesin Tipe Mesin Yamaha Mio GT : 4 langkah, 2 Valve, SOHC, Berpendingin Kipas Volume silinder : 113,7 cc Diameter x Langkah : 50,0 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi : 9,3 1 Daya Maksimum : 7.75 PS (5,7kW) / 8500 rpm Torsi Maksimum : 8,5 N.m (0,87kgf-m) / 5000 rpm Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter Sistem pelumasan : Basah Kapasitas Oli mesin : 0,85 Liter / Perawatan berkala 0,74 Liter Sistem Suplai Bahan Bakar : Injeksi (YMJET-FI / Fuel Injection) Tipe Kopling : Kering, Kopling sentrifugal Automatic Type Tipe Transmisi : V-belt Otomatis Pola pengoperasian Transmisi : Otomatis Chasis/Rangka Tipe Rangka : Pipa Baja Tulang Bawah / Steel Underbone Tipe Suspensi Depan : Teleskopik Tipe Suspensi Belakang : Unit Swing, Suspensi Tunggal Ukuran Ban Depan : 70/90 – 14 M/C 34P Ukuran Ban Belakang : 80/90 – 14 M/C 40P Rem Depan : Cakram Rem Belakang : Tromol Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi : 1.850 x 700 x 1.050 mm Jarak Sumbu Roda : 1.260 mm Jarak Terendah ke Tanah : 130 mm Ketinggian tempat duduk : 745 mm Berat Isi : Yamaha Mio GT CW 93 kg Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 4,8 liter
Be First to Comment