Terutama pada saat melewati jalanan yang kurang rata, sehingga kestabilan pengguna motor yamaha mio ini menjadi lebih berkurang.
Spesifikasi Mio J 2013: Generasi Kelima dari Yamaha Mio
Hingga kini, Yamaha Mio tercatat masih dipasarkan oleh YIMM selaku ATPM atau Agen Tunggal Pemegang Merek. Namun meski terbilang singkat, Mio J rupanya masih banyak diburu terutama untuk unit bekasnya.
Yips, menurut kami, Yamaha Mio J terbilang memiliki desain yang cukup bagus. Mesin Tipe mesin 4-langkah, 2-valve, SOHC, pendinginan udara dengan kipas, silinder tunggal Kubikasi mesin 113,7cc Sistem pengabutan Fuel Injection (YMJET-FI) Diameter × langkah 50 × 57,9 mm Rasio kompresi 9.3:1 Power masksimum 5.7 kW / 5000 rpm Torsi maksimum 8.5 Nm / 5000 rpm Tipe Kopling Otomatis sentrifugal tipe kering Sistem Transmisi Otomatis V-belt Kapasitas oli mesin 0.85 liter (total); 0.74 liter (pada penggantian berkala) Dimensi Panjang × Lebar × Tinggi 185 × 70 × 105 cm Jarak sumbu roda 126 cm Jarak terendah ke tanah 13 cm Tinggi tempat duduk 74.5 cm Berat kendaraan 92 kg (CW); 93 kg (spoke) Rangka Tipe Rangka Underbone Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Unit swing dengan shock breaker tunggal Ban depan 70/90-14 Ban belakang 80/90-14 Rem depan Cakram Rem belakang tromol Kelistrikan dan Pengapian Sistem pengapian TCI (Transistor Control Ignitation) Battery YTZ4V / GTZ4V Sistem Starter Elektrik dan kick starter
Ada beberapa kelebihan dari MIO J yang diantaranya adalah sudah injeksi dengan teknologi Yamaha Mixture-Jet Fuel Injection (YMJet-FI). Dan dari keluhan para pengguna, velg palang milik Mio J terbilang lebih mudah oleng.
Cari Motor Bekas Irit dan Terjangkau Pilih Yamaha Mio J, Ini Kelebihan dan Kekurangannya
Menurut bengkel umum keunggulan lain adalah part fast moving Yamaha Mio J juga tergolong terjangkau. “Kalau memang mau beli second, nanti langsung ganti v-belt dan roller saja harganya Rp 115 ribu,” tambah Agung Tri Laksono mekanik D-Garage, Tj Priok.
Kelemahan Skuter Matik Yamaha Mio J yang Jarang Diekspos
Mio J juga tidak main-main soal performa dapur pacu karena dicangkokkan mesin ramah lingkungan berkapasitas 113cc, 4-tak, 2-valve, teknologi SOHC, dan sudah terpasang pendingin kipas. Tak hanya itu, untuk menambah performa mesin, pihak Yamaha juga menyematkan diasil cylinder dan forged piston yang menciptakan pembakaran lebih sempurna.
Ente punya Motor MIO J ? Wajib Cek 😀
Mio J-Fi langsung menjadi primadona karena merupakan sepeda motor matik berteknologi injeksi paling ekonomis di Indonesia. Bagaimana tidak, Yamaha memberi bandrol Mio J-FI hanya Rp 11,99 juta sampai Rp 12,93 juta (on the road Jakarta).di tanjung pinang sendiri skitar Rp13an lbh…Melihat harga yang ditawarkan oleh Yamaha, kita lantas berpikir, bagaimana performa motor ini dibanding motor lain di kelasnya. Dengan harga yang murah, apa lantas motor ini membenamkan teknologi yang tergolong “seadanya”?Mari kita lihat spesifikasi lengkap Yamaha Mio J-FISpesifikasi MesinMio J mengusung mesin 113 cc, 4-tak, 2-valve, SOHC berpendingin kipas, dan mempunyai tenaga maksimum 7,75 PS pada 8.500 RPM dengan torsi maksimum 8,5 Nm pada 5.000 RPM.
Mekanisme buka tutup kuncinya unik, unit menutup lubang kunci bisa dilakukan dengan memutar diameter luar rumah kunci.Sedang penampilan mesinnya yang benar-benar baru menunjukan kalau air filter diletakan di atas transmisi CVT.
Be First to Comment