Hal ini berlaku pula untuk Yamaha Mio GT yang memiliki mesin 125 cc sehingga menghasilkan peningkatan performa di jalanan. Lampu indikator samping terpasang pada panel depan dan meningkatkan tampilan di jalan, GT juga dilengkapi dengan lampu depan berlekuk tajam yang terpasang pada setang kemudi. Fender samping Mio GT dilengkapi dengan stiker yang telah didesain ulang. Mesin skuter ini terpasang dibawah jok dan meneruskan tenaga yang dihasilkannya ke roda belakang.
Selain itu, terdapat pula pilihan untuk menggunakan starter kaki yang bisa dipakai saat sistem penyalaan elektrik tidak bekerja sebagaimana mestinya. Berkat teknologi injeksi, Mio GT mampu memberikan efisiensi bahan bakar yang memuaskan.
Yamaha Mio GT dapat dianggap sebagai pembawa perubahan bagi kendaraan dalam segmen ini.
Ganti Knalpot Racing, Performance Yamaha Mio GT Injeksi Lebih Unggul
Namun begitu nongol Yamaha Mio GT, speed lover ragu. Di atas dyno test merek Dynomite kepunyaan speedshop Ultraspeed Racing. Standarnya, Mio Sporty punya power 6,37 dk di putaran 8.432 rpm. Dengan perlakukan yang sama, Mio GT tanpa tunning langsung dicangkokan knalpot RX8.
Sama mudah dan kenaikan performance injeksi bisa lebih tinggi.
Be First to Comment