Anda bisa membandingkan beberapa motor, varian dan fitur lebih mudah dengan alat pembanding kami. Sistem pembanding seperti ini menjadi alat yang harus dimiliki untuk pemula, dan bahkan ahli di industri otomotif.
Meet the New MIO GEAR and MIO GEAR S! Are you Ready to Play Tough?
Travel with toughness and experience freedom with a wide range of extensibility primed for the urban ride. It was hosted by Zach Lucero from MAKINA, one of the well-known motorcycle news provider in the Philippines. The MIO GEAR is equipped with 125cm3 air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve, Single cylinder engine. The STD MIO GEAR color variation is available in OFF WHITE and MATTE GRAY.
TOUGH DESIGN has new scratch protection and less painted parts to withstand multiple uses. A single press of the button on the remote key will sound the buzzer and flash the signal lamp.
Yamaha Mio S vs Yamaha Gear 125 Harga, Spek & Konsumsi BBM dan Detail Fitur Perbandingan
Anda bisa membandingkan beberapa motor, varian dan fitur lebih mudah dengan alat pembanding kami. Sistem pembanding seperti ini menjadi alat yang harus dimiliki untuk pemula, dan bahkan ahli di industri otomotif.
Ini Perbedaan Yamaha Gear Varian S dan Standar, Selisih Rp 600 Ribu
Dijelaskan Manager Public Relation PT YIMM, Antonius Widiantoro, ada dua perbedaan antara Yamaha Gear tipe S dan Standar. Sedangkan untuk tipe standar yang memiliki selisih harga Rp 600 ribu tidak dilengkapi fitur di atas. Lalu penempatan power outlet juga berbeda, jika varian S memiliki penutup sementara untuk model standar hanya berupa dek biasa.
Ada Yamaha Gear S dengan pilihan warna Metal Silver dan Matte Red.
Di dalam dapur pacu ada mesin 4-stroke, SOHC satu silinder 124,96 cc dengan sistem pembakaran injeksi.
Perbedaan Yamaha Gear S Version dan Standard Version – Berita Otomotif
Jantung pacu yang disematkan pada Yamaha Gear berupa mesin Blue Core 125 cc, 1-silinder 4-langkah, SOHC, lengkap dengan teknologi Smart Motor Generator (SMG). Gabungan ban dan suspensi ini dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman pada saat bermanuver. Yamaha Gear memiliki beberapa fitur yang dapat menunjang gaya hidup aktif. Ada Fitur Electric Power Socket di rak sebelah kanan motor sebagai sumber listrik untuk mengecas gawai pengendara.
Agar gawai bisa disimpan sambil diisi daya baterainya, Yamaha juga menyediakan aksesori rak depan kapasitas besar lengkap dengan penutup. Selain rak depan, terdapat juga hook ganda untuk sebagai tempat cantolan tas dan sejenisnya, sehingga membawa muatan yang banyak dapat dilakukan dengan lebih mudah. Agar berkendara lebih nyaman ketika membawa banyak barang di tengah, Yamaha juga menyediakan aksesori pijakan kaki untuk pengendara. Fitur Side Stand Switch membuat mesin Yamaha Gear tidak bisa menyala ketika standar samping sedang turun. Pada Gear tipe Standard, memiliki corak garis kontras dengan warna bodi.
Sementara itu pada varian S, aksen garis dikombinasikan dengan emboss tulisan bercorak emas.
Sedangkan untuk tipe S hanya ada dua pilihan warna yaitu Prestige Silver dan Matte Red. Selain dari segi tampilan, kedua tipe juga memiliki perbedaan pada fitur.
Fitur pertama adalah Stop & Start System yang hanya tersedia di tipe S. Melalui fitur ini mesin motor dapat mati secara otomatis ketika motor berhenti lebih dari lima detik dan menyala lagi saat tuas gas diputar. Satu fitur lagi yang menjadi diferensiasi Yamaha Gear tipe S dari Standard yaitu Answer Back System. Fitur ini akan sangat membantu pengendara untuk menemukan motornya di parkiran yang luas dan padat. Cukup dengan menekan tombol pada remote satu kali, dan motor akan berbunyi serta lampu sein berkedip.
Oleh karena tambahan fitur-fitur tersebut, harga S Version tentunya juga lebih mahal daripada varian Standard. S Version Standard Version Tipe mesin 4-stroke, SOHC Jumlah/posisi silinder 1-silinder Diameter x langkah 52,4 mm x 57,9 mm Volume silinder 124,96 cc Perbandingan kompresi 9,5 : 1 Tenaga maksimum 9,38 hp per 8.000 rpm Torsi maksimum 9,5 Nm per 5.500 rpm Sistem starter Electric & kick starter Sistem pelumasan Wet slump Kapasitas oli mesin Total 0,84 L; berkala 0,8 L Sistem bahan bakar Fuel injection Tipe kopling Single dry clutch Tipe transmisi Full Automatic
Di bawah ini harga on the road (OTR) Jakarta untuk kedua tipe Yamaha Gear per November 2022. Yamaha Gear diluncurkan dengan konsep “matic multiguna” yang ditargetkan untuk kalangan anak muda. Untuk segmen anak muda atau pengendara pemula, Yamaha Gear akan bersaing dengan beberapa skutik dari merek lain di Tanah Air. Honda BeAT merupakan skutik yang populer dan sering ditemukan di jalan raya.
Yamaha Gear 125 vs Yamaha Mio M3 125
Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Yamaha Gear 125 dan Yamaha Mio M3 125.
Yamaha Mio Gear 2023 S Price, Specs & Review Philippines
The scooter also comes with a range of convenient features like scratch-resistant side panels, grippy footboards with forwarding footrests, offering great comfort and versatility to the ride.
Harga Beda Tipis, Simak Perbedaan Yamaha Gear 125 dengan Mio M3 125
Walau mengusung berbagai fitur yang cukup lengkap, harga Gear 125 beda tipis atau tidak terpaut jauh dengan saudaranya. Berkat harga yang terjangkau, ia menjadi pilihan skutik entry level untuk konsumen Tanah Air.
Pabrikan tetap menuangkan sisi agresif sekaligus aerodinamis terhadapnya lewat tarikan bodi menajam ke arah lampu utama. Serta dipadupadankan dengan sayap dua layer sehingga membuatnya terlihat lebih sporty dan stylish. Bodi samping sampai buritan Gear dibuat ala Maxi Yamaha, terasa lewat bentuknya. Varian tertinggi pakai tema elegan satu warna, seluruh tubuhnya tanpa balutan stripe.
Bahkan untuk varian tertinggi Mio M3 dipadukan dengan pewarnaan pelek yang mengikuti tren sekarang, berkelir emas. Masing-masing juga sudah terdapat ‘eco’ indikator di bagian atas sebagai pemandu berkendara efisien (tipe standar), serta petunjuk SSS (Stop & Start System).
Frame tersebut dapat memberikan kestabilan saat digunakan di jalan raya yang memiliki traffic padat atau jalanan kurang rata. Selaras dengan konsep “Matic Multiguna”, Yamaha Gear punya pijakan kaki untuk anak. Bagasinya pun tak beda jauh, cukup luas dan lega untuk ukuran skutik entry level. Bisa buat menaruh jaket, sarung tangan ataupun benda kecil lainnya, tapi tidak muat untuk helm.
Tapi bila diperhatikan lebih detail, terlihat perbedaan roda si skutik baru lebih lebar atau serupa dengan milik Mio S dan Mio Z. Ukuran lebarnya 1,60 inci di depan dan 2,50 inci di belakang. Ditambah lagi Mio M3 belum masih mengandalkan teknologi ban dalam atau tube type. Urusan deselerasi, keduanya didukung rem single disc brake pada bagian depan, serta tromol di belakang. Jantung mekanik Gear 125 bermuatan 124,96 cc, SOHC, satu silinder, 4 langkah dengan berpendingin udara serta berteknologi Fuel Injection Blue Core.
Mio M3 dibekali mesin berkapasitas 125 cc SOHC silinder tunggal, 4 langkah berteknologi Fuel Injection Blue Core. Boleh dibilang merekalah pemilik performa terbesar dibanding para pesaingnya di kelas skutik entry level.
Meskipun keduanya memiliki rasio kompresi yang cukup tinggi, pabrikan beranggapan kalau mereka 50 persen lebih irit dibanding mesin karburator. Selain efisien dalam peningkatan proses pembakaran, teknologi Blue Core yang disematkan bekerja untuk meminimalisir daya gesek. Tapi si Gear 125 kedapatan remote answer back system agar memudahkan Anda untuk mencari lokasi motor saat di parkiran. Mio M3 tertiggi juga dibekali fitur yang sama, tapi menempel pada anak kunci. Lainnya ada smart stand side switch, mesin tidak menyala ketika standar samping masih posisi turun. Kemudian ada Smart lock yang dapat menjaga posisi motor saat berada di tanjakan.
Tak banyak motif dan embel-embel nama di tubuh, cukup jelas ia dikemas dalam nuansa elegan. Baca juga: First Ride Yamaha Gear 125: Inikah Jawaban dari Usungan Numeral Sang Pabrikan?
Be First to Comment