Tapi isu kenaikan BBM yang tak lama lagi akan kejadian, membuat pengendara motor harus bersiap-siap. Harga bahan bakar minyak (BBM) semakin tinggi, jenis ron 92 termurah saat ini ada Pertamax yang dijual Rp 12.500 per liter.
Salah satu motor yang direkomendasikan untuk harian dan hemat BBM ada Yamaha Gear 125. Motor matic satu ini menjadi produk entry level terbaru dari pabrikan garpu tala itu.
Teknologi ini membuat proses menghidupkan mesin lebih halus, termasuk hadirnya fitur Stop & Start System. Tak hanya untuk jalanan kota yang cenderung rata, melibas tanjakan sambil berboncengan pun skutik ini bisa diandalkan. Baca juga : Perbandingan Cicilan Honda Beat dan Yamaha Gear 125, Sama-sama Dipatok Mulai Rp 700 Ribuan
Yamaha Gear 125 Dipakai Harian, Konsumsi Bensinnya Irit Gak Sih?
Otomotifnet.com – Yamaha Gear 125 dibekali dapur pacu 125 cc 4 langkah 1 silinder SOHC 2 katup berpendingin udara yang karakternya rata, dari bawah sampai atas dorongan tenaganya terasa ngisi terus. Yang mengetes postur tubuhnya 170 cm dengan bobot 60 kg, karakter bawa motornya cenderung agresif.
Hitung Konsumsi Bahan Bakar Yamaha Gear 125
JAKARTA, KOMPAS.com – Yamaha Gear 125 memiliki performa yang cukup baik untuk digunakan harian melibas jalanan di perkotaan. Tak hanya performanya yang cukup andal, konsumsi bahan bakarnya juga tergolong tidak boros. Dengan teknologi Bluecore, Yamaha mengklaim mesinnya tak hanya bertenaga, tapi juga irit konsumsi bahan bakarnya.
Adu Irit Skutik Murah, New Honda Genio Vs Yamaha Gear 125
JAKARTA, KOMPAS.com – Salah satu parameter ketika memilih kendaraan adalah konsumsi bahan bakar. Menarik untuk membandingkan hasil konsumsi BBM skutik murah alias entry level, New Honda Genio dan Yamaha Gear 125.
Sementara itu, Yamaha Gear 125 yang juga meluncurkan warna baru pada Maret 2022, sebetulnya sudah pernah Kompas.com ulas sekitar Desember 2020. Test rider Kompas.com mengendarai motor ini dengan sewajarnya dan dalam kondisi lalu lintas perkotaan.
OTOPLUS-ONLINE I Tes Konsumsi BBM Yamaha Gear 125: Seliter Bisa Tempuh 61,259 Km!
Dari data spesifikasi diketahui kalau torsi Yamaha Gear 125 sebesar 9,5 Nm didapat pada 5.500 rpm. Pertama, kemampuan mengangkut beban lebih baik karena cukup buka gas sedikit saja motor sudah melaju. Pada simulasi pertama skutik ini kami jalankan dengan santai dan menjaga indikator Eco selalu menyala.
Hasilnya usai berjalan sejauh 191,7 kilometer, bensin yang diisikan kembali sebanyak 3,86 liter sehingga didapat konsumsi bahan bakar rata-rata 49,66 km/liter, masih tergolong super irit.
Setelah menempuh jarak 130,6 kilometer, tangki bensinnya minta tambahan volume sebanyak 2,98 liter sehingga didapat rata-rata 43,82 km/liter. Baca juga: Tips Turing Jarak Jauh dengan Skutik Low End yang Harus Dipahami Agar Aman dan Nyaman Dari tiga simulasi tersebut bila dirata-rata maka konsumsi BBM Yamaha Gear 125 ada di angka 51,57 km/liter.
Review: 2022 Yamaha Mio Gear S
It has electronic fuel injection compared to the carburetor on the Mio Sporty, made even more efficient by the addition of a smart engine start-stop system. However, it comes with modishly shaped mirrors and subtle but eye-catching decals on the fenders, forks, and even on the cast aluminum wheels. The stylish accents and branding set its trendy owner apart from the mediocre commuter making up the rat race peloton.
The side and front fenders are made of tougher plastic material designed to be more abrasion and impact resistant.
If you had your old Mio fairings scratched and dented on a spill, you know just which plastic parts need to be made more robust. It’s slung low for even a petite teenager to straddle and that makes it downright easy to maneuver in jammed gridlock or fast tight turns.
It pulls hard even on steep inclines and the CVT is tuned well to match the power and torque. That power and torque don’t fade even as the engine gets hotter on a long ride or while stuck in traffic. The suspension is a basic set of telescopic forks up front and a single-unit swing shock at the rear.
I found that lowering the front and rear tire pressures made it more tractable and cushy.
Yamaha is unexpectedly not hyping their Smart Motor Generator System which is the reason for that silent startup with the battery-conserving engine starter. As you approach a red light at an intersection and chop the throttle, it’s already sensing your intention to stop.
Almost as soon as you come to a complete stop, the system cuts off the engine, and starts it again as you open the throttle when the light turns green. It’s quiet, it’s intuitive, it’s economical, and has less electrical wiring and components to fail if exposed to water when commuting during the rainy season. Speaking of which, I left it at an open parking spot and after a heavy downpour, the rain managed to get under the seat. The key comes with an answer-back fob that triggers the indicator lights and emits a gentle beep for you to find your scooter in a crowded parking lot. The seatbox may not be spacious enough to fit a helmet but should accommodate a lunch box, a thermos and rain gear. The 2022 Yamaha Mio Gear S is the ideal scooter to beat traffic on a daily work commute in the metro. It’s loaded with the essentials and added features to make it a delightful, frugal, even spirited ride.
8 Motor Matik Paling Irit di Indonesia, Solusi Bensin Mahal
Harga BBM naik membuat masyarakat mulai beralih kendaraan, TrenOto merangkum 8 motor matik paling irit di Indonesia Yamaha Gear menjadi motor matik paling irit kedua dari pabrikan yang identik dengan warna biru tersebut. Kendaraan tersebut juga disematkan beberapa fitur modern meliputi electric power socket, answer back dan LED head light. Selain irit digunakan menjadi nilai jualnya, harga Yamaha Mio M3 juga cukup terjangkau yakni Rp17.1 juta.
Tidak hanya irit bahan bakar, Honda Genio juga ditawarkan dengan harga yang bersahabat bagi kantong.
Yamaha Gear 125 Tested by Media Crew, Fuel Consumption Up to 56.1 km / liter
Now PT YIMM is inviting media crews and bloggers to try their hand at toughness Yamaha GEAR 125 cc latest, through the Media Riding Experience Jakarta – Bogor with a distance of more than 125 km which was packed in the event Yamaha GEAR 125 ACHIEVER (3/12/2020) “And feel the tough performance of the 125 cc Blue Core engine that wins a lot because it must be strong, must be Nanjak, must be economical & must be cool”, said Antonius Widiantoro, as Manager Public Relation, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. Yamaha GEAR 125 is “Matic Multipurpose” that could be partner driving to support an active rider’s routine. “The design of the Yamaha GEAR 125 is tough and suitable for young people sporty with the combination side protector on the motor body.
Be First to Comment