GT Daftar Setelan Kerengangan Klep Matik , Sesuai Anjuran Pabrik “Celah ini sangat penting, makanya pabrikan memberikan rentang ukuran yang sudah distandarkan sesuai spek engine.
Bila mesin masih standar, diharapkan mengikuti anjuran pabrik. Bila tidak, banyak pengaruh buruk yang akan timbul,” kata Titut Winarto, Chief mekanik dari dealer resmi Honda Wahana Artha.Bila celah terlalu rapat, mesin cepat panas dan akselarasi kurang alias lemot.
Saat setingan klep dipaksa renggang, timbul suara nyaring akibat benturan yang tidak normal antara ujung batang klep dan rocker arm di daerah mesin. Bila ingin seting kerenggangan klep, baiknya gunakan fuller gauge.
“Jangan pakai feeling atau kira-kira. Karena satuan yang digunakan adalah milimeter,” tambahnya. Selain timbul suara nyaring macam knocking dan performa menurun, ketidak cocokan setingan klep in dan ex bisa mempercepat masa pakai part tersebut.
“Saat seting kerenggangan klep, kondisi mesin harus dalam keadaan dingin,” saran Muhammad Abidin, General Manager Service and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Suzuki Nex Fi Honda Vario Techno
Honda Vario 125 PGM-Fi Honda Scoppy PGM-Fi Honda BeAT Fi
√ Ukuran Celah Klep Motor Standar Terlengkap & Fungsinya
Hanya saja di dalam penyetelan celah klep motor tidak bisa dilakukan sembarangan. Sebelum membahas secara rinci, mungkin perlu di pahami dulu apa sebenarnya fungsi celah klep motor tersebut. Pada dasarnya proses skir akan menghaluskan bagian sitting yang tengah mengalami kebocoran.
Namun salah satu alasan paling utama kenapa celah katup motor harus di setel yaitu karena ketika mesin di hidupkan, otomatis katup atau klep akan selalu bergerak ketika ada tekanan serta kompresi yang dihasilkan oleh piston motor diruang bakar.
Pada dasarnya ukuran celah katup motor standar dari beberapa brand ternama seperti Kawasaki, Suzuki, Honda dan juga Yamaha akan memiliki perbedaan signifikan. Aga tidak bingung kami sudah menyiapkan tabel untuk kalian simak di bawah ini.
Seperti dapat kalian lihat pada tabel ukuran celah klep motor di atas. Bisa dilihat bahwa celah standar pabrikan begitu tipis namun berbeda-beda untuk setiap tipe motornya.
Jadi dengan ukuran yang begitu tipis tersebut dan tentunya harus tepat, tidak heran dibutuhkanlah sebuah alat khusus.
Di mana alat ukur yang umumnya digunakan untuk mengukur celah klep motor saat melakukan penyetelan bernama FEELER GAUGE.
Ukuran celah klep memang sudah ditentukan sesuai dengan tipe motor sehingga penting diperhatikan. Misalnya pada ukuran SHIM klep Satria FU pastinya akan berbeda dengan motor Suzuki lainnya.
Maka dari itu perlu kesabaran dan ketelitian tingkat tinggi untuk menyetel klep tersebut. Semoga dengan adanya tabel di atas pembaca setia otoflik.com akan mendapatkan sebuah gambaran yang tepat pada saat ini menyetel celah klep motor.
Be First to Comment