Iwanbanaran.com – Kangbro….mungkin bahasan artikel kali ini lumayan nyleneh karena IWB membahas perkara motor yang notabene sudah lama eksis di pasaran. Namun jangan salah kangbro, sebab barang basi belum tentu atau tidak pantas untuk dijadikan artikel. Oke cak, IWB akan coba bahas satu persatu supaya lebih enak dan mudah dicerna.
Secara teknis kita bisa menaikkan ukuran standar pabrikan hanya satu tingkat supaya handling motor tidak banyak terjadi penurunan.
Selain itu, dengan menaikkan satu ukuran…secara view tidak akan memberikan kesan mendonat jika masih mengandalkan velg bawaan. ?… Kalau Fokusnya ke sana maka sampean bisa menaikkan dua ukuran di bagian belakang yakni menjadi 120/70. Oleh karena itu monggo ban belakang sampeyan bisa pertimbangkan dengan ukuran dua tingkat di atas standar yakni 120/70. Yang patut diingat, referensi ban diatas hanya berlaku pada generasi terbaru yakni All New Soul GT.
– Konsumsi BBM akan sedikit lebih boros karena kita harus memutar gas agak dalam untuk mendapatkan torsi yang diinginkan. ?Sebagai informasi, ukuran yang disebut diatas sudah dipraktekkan secara langsung pada Yamaha new Soul GT125 menggunakan ban FDR sport XR Evo dan masih aman (tidak gesek).
Daftar Ukuran Ban Motor Matic Terlengkap & Terbaru 2021
Umumnya skutik di tahun 2021 ini memang menggunakan pelek 14 inci, namun ketebalan dan lebar bannya tidak sama. Meski begitu, beberapa motor matic pakai ukuran ban serta pelek yang tidak biasa. Motor matic dengan bodi bongsor, seperti Yamaha Nmax dan Honda PCX 160 pun punya ukuran ban unik. Pasalnya kalau sampai melakukan penggantian dengan spesifikasi berbeda, bisa-bisa ban baru yang kamu beli bahkan tidak dapat dipasang ke motor matic kesayangan. Jika dapat dipasang, ban dengan ukuran lebih besar atau kecil bakal mempengaruhi rasa berkendara. Oleh karenanya selalu menggunakan ukuran ban motor matic yang sesuai dengan standar pabrikan sangatlah penting.
Buat kamu yang mau tahu lebih detail mengenai seluk-beluk ban skutik untuk tahun 2021, simak bahasan berikut: Jika dilihat secara umum, ukuran ban motor matic Honda kebanyakan menggunakan standar pelek 14 inci. Hal ini dimaksud untuk menyesuaikan dengan kapasitas mesin, serta dimensi motor yang bongsor. Tujuannya ketika motor dipakai melewati jalan bergelombang atau tidak rata, pengendara merasa nyaman.
Ban Nmax 155 agak unik dengan pelek 13 inci, tujuannya supaya bobot motor tidak terlalu berat. Keduanya berasal dari basis yang serupa, baik itu mesin, rangka, sampai dengan ukuran ban.
Perbedaan cuma hadir di desain tapak dari varian Suzuki Nex II Crossover, karena pakai gaya dual purpose. Pakai pelek kecil alias 12 inci ke bawah, kombinasinya ban berdinding tebal serta tapak lebar.
Lantaran ban belakang pakai pelek lebih kecil, banyak konsumen yang mengeluhkan bodi bawah motor sering bersinggungan dengan aspal ketika berkendara berboncengan sambil melewati polisi tidur. Di sisi lain penggunaan pelek kecil bermanfaat memudahkan kaki pengendara berpostur tidak terlalu tinggi untuk bisa menapak aspal.
Panduan Pasang Ban dan Pelek AfterMarket di Yamaha GT 125
– Mengisi segmen skutik 125 cc, Yamaha GT 125 dibekali bodi yang berdimensi cukup besar. Desainnya pun terlihat makin gagah dengan bentuk headlamp yang agresif dan berotot. Tapi coba deh palingkan pandangan ke area kaki-kaki, kok kelihatan masih agak langsing sih, bro?
Pilihan ban beragam, tinggal pilih ukuran, model kembangan yang diinginkan dan sesuaikan dengan isi kantong
Nah kalo sudah pakai pelek ini, pilihan bannya pun berubah lagi loh.
SOUL GT BODY KEKAR TAPI KAKI KURUS…! – viwimoto.com
Terutama yang belum lama ini keluar, yaitu soul GT dari garis body striping dan kestabilan di jalan gak diragukan lagi. Soul Gt masih menggunakan ban IRC seukuran dengan gen Mio sporty yang dimensi body sedikit ramping, yaitu Berukuran 90/80 belakang dan.
bayangin sendiri deh kayak gimana :D. menurut VW idealnya standarnya adalah seperti ukuran ban all matic Honda, 90/90 belakang dan 90/80 depan.
Be First to Comment