Kapasitas tangki bensin mencapai 4,2 liter.Dari segi jantung pacunya, motor ini menggunakan mesin silinder tunggal Air cooled 4-stroke, SOHC berkapasitas 125 cc. Boardrest yang luas untuk pijakan kaki diklaim memberikan kenyamanan juga.Kesan gagah dan elegan ditopang dengan emblem 3D bertuliskan Soul GT.
Kencan Singkat dengan Yamaha All-New Soul GT
Jakarta, KompasOtomotif – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) baru saja meluncurkan All-New Soul GT, skutik 125cc yang dibekali teknologi Blue Core. Usai prosesi, (3/3/2015) lalu, KompasOtomotif berkesempatan “mencicipi” pesaing Honda Vario ini untuk mendapatkan kesan awal.
Karena dicoba malam hari, pembuktian selanjutnya adalah sorot lampu LED yang diklaim lebih terang tapi tak menyilaukan pengguna kendaraan dari arah berlawanan. Saat dipakai menikung dalam kecepatan lumayan tinggi, karakter suspensi Yamaha cukup mendukung dan cenderung stabil.
Jika dilihat penampilan dan fiturnya, dengan banderol Rp 15,1 juta, skutik ini cukup bisa bersaing. KompasOtomotif akan mencoba mengulas lebih detail dalam kesempatan lain termasuk penggunaan di perkotaan hingga konsumsi bahan bakar.
All New Soul GT, Gebrakan Desain Gagah, Gebrakan Performa Tinggi, Gebrakan Fitur Lengkap
Lalu di tahun 2012 hadir Soul GT berteknologi YMJET-FI (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection) dengan desain modern, powerful dan economical. Inovasi Yamaha terus dilakukan hingga diluncurkannya All New Soul GT, tepatnya pada Selasa 3 Maret 2015 bertempat di Jimbaran Resto Ancol Jakarta.
Bagasi half face helmet in dengan luas daya tampung mencapai 14 liter, sehingga urusan penyimpanan menjadi lebih praktis dan nyaman.
Mereka adalah mahasiswa, karyawan dan profesional yang baru bekerja, belum memiliki beban dalam membiayai orang lain, serta sangat menikmati hidup dengan spirit dan energi besar yang terlihat dalam berkarir, hobi, dan lifestyle mereka.P X L X T : 1870 mm X 685 mm X 1070 mmJarak sumbu roda : 1260 mmJarak terendah ke tanah : 135 mmTinggi tempat duduk : 760 mmBerat isi : 96 kgKapasitas tangki bensin : 402 literKapasitas mesin : 125 ccTipe mesin : Air cooled 4-stroke, SOHCJumlah / Posisi silinder : Single cylinderDimater X Langkah : 52,4 8 57,9 mmPerbandingan kompresi : 9,5 : 1Daya maksimum : 7.0 kW / 8000 rpmTorsi maksimum : 9,6 Nm / 5500 rpmSistem starter : Electric & kick starterSistem pelumasan : BasahKapasitas oli mesin : Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 ; Ganti filter oli =0,80 LSistem bahan bakar : Fuel injectionTipe kopling : Kering, Centrifugal automaticTipe transmisi : V-belt automaticTipe rangka : UnderboneSuspensi depan : TeleskopikSuspensi belakang : Unit swingBan depan : 80/80 – 14M/C 43PBan belakang : 100/70 – 14M/C 51PRem depan : Single disc brakeRem belakang : Drum brakeSistem pengapian : TCIBattery : YTZ4V / GTZ4VTipe busi : NGK / CR6HSA
Hasil Test Ride Lengkap All New Yamaha Soul GT, Galak Sejak Putaran Bawah
Dengan tinggi jok 760 mm, posisi duduk bagi tester berpostur 180 cm sedikit menunduk, karena setang cukup rendah. Kendati kaki terbilang panjang, tetap terasa nyaman berada di dek karena lebar, namun saat ada barang bawaan, akan menjadi lebih sempit. Headlamp dibekali jenis LED yang bersinar putih, membuat mata tetap segar saat melahap jalanan di malam hari.
“Namun saat ketemu hujan atau kabut mesti lebih hati-hati, karena jalanan jadi terlihat samar-samar,” wanti Mr. Testo.
Penggunaan pelek depan 1.60×14 dengan ban 80/80-14 dan belakang 2.50×14 berbalut karet bundar 100/70-14, membuatnya makin stabil saat melibas tikungan. Karakternya galak dari putaran awal, sehingga asyik diajak melaju di jalanan Ibu Kota yang berkarakter stop and go.
Be First to Comment