Dimana pada umumnya shockbreaker sendiri masing-masing komponennya ialah tabung yang memiliki fungsi untuk menampung oli di dalamnya. Kemudian dibagian dalam tabung itu ada sebuah katup yang digunakan untuk mengatur aliran minyak. Gerakan lambat putaran motor terjadi karena aliran oli dari selang kejut yang tersumbat oleh katup.
Biasanya, dampak dari pada shock sepeda motor yang sudah rusak dianggap dapat mengganggu sehingga membuat pengendara menjadi tidak nyaman untuk dikendarai.
Kemudian kerusakan yang kerap terjadi pada shock sepeda motor karena disebabkan oleh adanya sebuah kebocoran oli. Anda kemudian dapat menggunakan kunci pas untuk melonggarkan baut-L di ujung bawah garpu / penutup kejut
Jika sudah dilepas, sekrup L yang longgar terbuka, langkah selanjutnya jelas bahwa Anda harus melepas minyak sampai bersih.
Be First to Comment