Yamaha Mio J adalah skuter matic terbaru dengan teknologi injeksi yang sempurna untuk dipakai sehari-hari. Mio generasi terbaru ini telah mengalami perubahan yang cukup besar dalam hal desain dan permesinan.
New Yamaha Mio J adalah skuter dengan teknologi dan desain terkini yang akan memenuhi kebutuhan sebagian besar pengendara. Pada dasarnya Mio J adalah sebuah skuter berdesain modern dengan stiker yang baru diatas bodinya sehingga membuat J tampil semakin ramai.
Salah satu elemen paling menyolok dari Mio J ini adalah kelir bodi dual tone dan lampu indikator samping yang terpasang di atas panel depan sehingga menambah kesan berani. Mio J memiliki mesin halus dan lebih baik sehingga menghasilkan akselerasi yang cukup untuk mampu membawa skuter ini melaju di kepadatan jalan tanpa kesulitan.
Secara keseluruhan, sistem pengeremannya cukup sederhana seperti kendaraan lainnya di segmen ini dan mampu bekerja dengan baik.
Gak Akan Nyangka Semurah Ini, Ini Daftar Harga Motor Bekas Yamaha Mio J Keluaran 2014-2019
Untuk harganya, Yamaha Mio J bekas di pasaran, berdasar dari data pricelist GridOto.com dibanderol mulai Rp 5,2 juta. Lantas berapa harga Yamaha Mio J kelauran di atas tahun 2015, hingga 2019, lebih lanjut silakan simak berikut daftar harganya.
Kilas Balik Sejarah Yamaha Mio Series di Indonesia, Kalian Punya yang Mana?
GridOto.com – Yamaha Mio series merupakan salah satu skuter matik (skutik) paling sukses di Indonesia. Baca Juga: Biar Enggak Buang-buang Duit, Simak Kekurangan Restorasi Mio Sporty Pakai Bodi KW Bahkan saat itu Yamaha Mio diberi slogan ‘wanita jangan mau ketinggalan’, dengan menggandeng artis cantik Tessa Kaunang sebagai bintang iklannya.
Baca Juga: Restorasi Yamaha Mio Sporty, Mending Ganti Bodi Baru atau Repaint? Selain itu, kapasitas tangki BBM Yamaha Mio Soul dibuat lebih besar guna membantu pengguna mengurangi frekuensi isi bensin. Baca Juga: Awas.. Tenaga Yamaha Mio Bekas Bisa Ngempos Akibat Kerusakan Part Ini Di tahun yang sama juga Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) meluncurkan Yamaha Mio J.Mio J juga sudah mengusung teknologi YMJET-FI , selain itu, Ymaha Mio J sudah diberikan DiAsil Cylinder dan Forged Piston untuk kinerja mesin yang optimal. Soal performa, tarikan yang kurang bertenaga dijawab dengan mesin 125 cc berteknologi Blue Core.
November 2016, Yamaha meluncurkan varian tertinggi dengan teknologi Advance Key System (AKS) dan Stop Start System (SSS).SSS ini memungkinkan mesin otomatis mati ketika berhenti atau idle beberapa detik, dan bisa langsung hidup hanya dengan memutar selongsong gas.
Matik-Matik Yamaha Indonesia
Setelah menghadirkan matik-matik handalnya, Yamaha Indonesia pada puncaknya mengeluarkan Raja Matik New GT125 Eagle Eye di awal Januari 2014. Meskipun sudah tidak diproduksi lagi, sampai sekarang Nouvo masih menjadi buruan para penggemar motor untuk dikoleksi.
Dalam perjalanannya, Mio mengukir sejarah sebagai motor produksi ke-20 juta Yamaha Indonesia tepat di Hari Kartini pada 21 April 2011. Lalu pada hari Kebangkitan Nasional 20 Mei 2012, Yamaha meluncurkan Fino Edisi I Love Indonesia yang menjadi bagian dari momen peringatan Mio 10th Anniversary.
Teknologinya Yamaha Mixture-Jet Fuel Injection (YMJet-FI), DiAsil Cylinder dan Forged Piston untuk kinerja mesin yang optimal dalam penggunaan sehari-hari yang membuat akselerasi lebih cepat dan konsumsi bahan bakar lebih irit 30%. Identitas paling menonjol dari desainnya dapat dilihat pada lampu depan (front lamp) berbentuk seperti sorot mata tajam dan agresif yang mempertegas kesan powerful.
Lebih dari 50 persen konsep desain Mio GT adalah hasil kreasi para insinyur terpilih Yamaha Indonesia. Mio GT ditunggangi Ariel vokalis Noah, band brand ambassador korporat Yamaha Indonesia dalam rangkaian event Pesta Semakin di Depan tahun lalu.
Tampilan Gagah, Mewah, Nyaman Bertenaga merupakan gambaran penuh dan utuh New GT125 Eagle Eye. New GT125 Eagle Eye memiliki kasta tertinggi di klan GT-Series dan diantara semua produk matik Yamaha. New GT125 Eagle Eye adalah kesempurnaan dari matik-matik Yamaha dengan karakter maskulin, sporty, gagah.
Sejarah Mio, Yamaha Pernah Jadi Raja Roda Dua Indonesia Halaman all
Bahkan, Mio mampu mengantarkan Yamaha menjadi penguasa pasar roda dua di Indonesia pada 2004 silam. Baca juga: Skutik Murah Rp 15 Jutaan, Dapat Yamaha Mio dan Suzuki Nex Baru
Skutik Yamaha yang pertama hadir sebetulnya bukan Mio melainkan Nouvo. Namun sayang, model ini tidak berhasil mengangkat nama perusahaan dan bersaing dengan segmen bebek yang masih cukup kuat.
Untuk mendorong model baru ini, Yamaha kemudian membidik wanita sebagai penggunanya saat itu. Mengusung mesin 113 cc, Mio kemudian dengan cepat mulai menyaingi segmen bebek, bahkan saudaranya sendiri yakni Jupiter Z.
Sadar bahwa Mio punya potensi besar dan rupanya banyak disukai kaum Adam, Yamaha kemudian membuat versi baru yang lebih sporti dengan nama Yamaha Mio Soul. Misi Yamaha Soul yaitu mengincar konsumen yang menggangap Mio biasa terlalu fenimin.
Ubahannya sebetulnya tidak terlalu kendata, hanya ubahan eksterior yang menjadikannya terlihat lebih manis. Hadir dengan tambahan tajuk “GT” motor ini mengusung teknologi baru Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI). Beberapa teknologi baru yang diusung yaitu Yamaha Mixture-Jet Fuel Injection (YMJet-FI), DiAsil Cylinder dan Forged Piston.
Be First to Comment