Kapasitas tangki bensin mencapai 4,2 liter.Dari segi jantung pacunya, motor ini menggunakan mesin silinder tunggal Air cooled 4-stroke, SOHC berkapasitas 125 cc. Boardrest yang luas untuk pijakan kaki diklaim memberikan kenyamanan juga.Kesan gagah dan elegan ditopang dengan emblem 3D bertuliskan Soul GT.
Spesifikasi dan Harga Yamaha Soul GT Aks Sss * Yamahamotor
Spesifikasi dan Harga Yamaha Soul GT Aks Sss – Yamaha melakukan penyegaran terhadap salah satu koleksi matic miliknya, yang saat ini disebutnya sebagai Yamaha Soul GT Aks Sss Sebenaranya varian motor yang satu ini tidak jauh berbeda jika dibandigkan generasi sebelumnya, baik itu dari segi bodi maupun kaki-kakinya, dimanya pengguna diberikan kenyamanan lebih saat berkendara dengan dirinya, dan motor ini sangatlah cocok bagi anda yang memiliki rumah di perkotaan dengan karakter jalan halus. Spesfikasi Yamaha Soul GT Aks Sss Mesin Tipe Air cooled 4-stroke, SOHC, Single cylinder Kapasitas 125cc Diameter X Langkah 52,4 mm x 57,9 mm Rasio Kompresi 9,5 : 1 Pengapian TCI (Transistor Control Ignition) Sistem Bahan Bakar Fuel injection Starter Electric Transmsi Kering, Centrifugal automatic, V-belt automatic Bodi P x L x T 1870mm X 685mm X 1070mm Tinggi Tempat Duduk 760mm Jarak Terendah ke Tanah 135mm Jarak Sumbu Roda 1260mm Kapasitas tangki 4,2L Rangka dan Kaki-Kaki Rangka Underbone Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Unit Swing Ban Depan 80/80-14M/C 43P Ban Belakang 100/70- 14M/C 51P Rem Depan Single disc brake Rem Belakang Drum brake Dalam penampilan terbarunya, versi Yamaha Soul GT Aks Sss ini masih usung desain lawas, dimana kesan agresif dimunculkan pada bagian depan, yakni melalui single head-lamp yang dilengkapi dengan lampu LED didalamnya, kemudian lampu sein ditempatkan dengan mengikuti alur bodi samping berdesain tajam, yang menjadikannya kian terlihat begitu sporty.
Spesifikasi, harga, photo, dan fitur All New Yamaha Soul GT 125 Blue Core.
Sebagai pelengkap artikel sebelumnya tentang launching All New Soul GT kemarin tanggal 3 Maret 2015, kali ini MB akan coba bahas lebih dalam tentang All New Yamaha Soul GT 125 Blue Core. Sinar headlamp Yamaha Soul GT ini menyala agak putih khas lampu led, pastinya penerangan di malam hari pun jadi lebih maksimal dan disinyalir akan lebih awet dan tidak mengeluarkan panas. Selain itu headlamp Yamaha Soul GT juga lebih hemat listrik, untuk lampu jarak dekat Yamaha Soul GT ini hanya berdaya 6 watt dan untuk lampu jauh hanya 6,4 watt. Untuk mengetahui fitur Side Stand Switch ini aktif atau tidak akan ditunjukan oleh indikator yang ada pada panel meter (speedometer).
Di bagian panel meter New Yamaha Soul GT juga ada indikator ECO drive untuk penggunaan BBM yang lebih efesien. Selintas terlihat dari beberapa gambar di atas sepertinya Yamaha ingin menciptakan Yamaha Soul GT 125 ini sebagai Motor Matic khusus untuk laki -laki yang berdesain macho dan gagah. –Photo – photo baru New Yamaha Mio Soul GT 125 Blue Core 2015, tampangnya jadi semakin jelas.
Yamaha Meluncurkan Varian Baru Soul GT-125 Dengan Teknologi Blue Core
Yamaha kini kembali ke pasaran dengan varian baru dan kontemporer untuk armada skuter otomatisnya, yaitu Soul GT 125 yang menyematkan Teknologi Blue Core. Demi untuk merebut pangsa pasar di negara ini, Honda dan Yamaha secara serempak memproduksi model terbaik mereka, yang memang membidik sebanyak-banyaknya konsumen dari Indonesia.
Spesifikasi All New Soul GT, Mesin 125cc Akselerasi Lebih Baik BBM Beda Tipis
Yamaha Soul GT hadir pertama kali di Indonesia pada 2007 dengan mesin 115cc karburator, di 2012 disegarkan dengan mesin baru yang sudah fuel injection. Berbekal mesin empat langkah 125cc berpendingin udara, All New Soul GT diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimal sebesar 9,4 dk di 8000 rpm dan torsi maksimal 9,6 Nm di putaran 5500 rpm.
Meski secara desain tampak lebih gambot dari Mio M3 dan mengusung pelek dan ban yang lebih lebar yaitu lebar pelek 1.6 inci dan ban 80/80-14 di depan, serta pelek 2.50 inci dan ban 110/70-14 di belakang namun akselerasinya diklaim lebih kencang. Dengan sedikit perbedaan ini, kami mengatasinya dengan mengubah bobot roller CVT dari 12 gram menjadi 10 gram, akselerasinya tetap baik,” papar M. Abidin selaku GM Technical Service & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor. Sedang untuk konsumsi bahan bakar, hasil pengetesan internal Yamaha, bedanya cuma 1 km/liter bila dibandingkan dengan Mio M3 yang memiliki bobot lebih ringan. “Tentunya tergantung cara berkendara dan kondisi lalu lintas.
Jika mengikuti eco indicator lamp di speedometernya bisa lebih hemat hingga 30 persen lagi,” beber Dyonisius Beti, Executive Vice President Director PT YIMM. Berikut adalah spesifikasi lengkap motor yang dibanderol Rp 15,1 juta on the road Jakarta. Oiya cuma beda Rp 400 ribuan dari model sebelumnya yang masih pakai mesin 115cc.
Be First to Comment