Hingga kini, Yamaha Mio tercatat masih dipasarkan oleh YIMM selaku ATPM atau Agen Tunggal Pemegang Merek. Namun meski terbilang singkat, Mio J rupanya masih banyak diburu terutama untuk unit bekasnya.
Yips, menurut kami, Yamaha Mio J terbilang memiliki desain yang cukup bagus. Mesin Tipe mesin 4-langkah, 2-valve, SOHC, pendinginan udara dengan kipas, silinder tunggal Kubikasi mesin 113,7cc Sistem pengabutan Fuel Injection (YMJET-FI) Diameter × langkah 50 × 57,9 mm Rasio kompresi 9.3:1 Power masksimum 5.7 kW / 5000 rpm Torsi maksimum 8.5 Nm / 5000 rpm Tipe Kopling Otomatis sentrifugal tipe kering Sistem Transmisi Otomatis V-belt Kapasitas oli mesin 0.85 liter (total); 0.74 liter (pada penggantian berkala) Dimensi Panjang × Lebar × Tinggi 185 × 70 × 105 cm Jarak sumbu roda 126 cm Jarak terendah ke tanah 13 cm Tinggi tempat duduk 74.5 cm Berat kendaraan 92 kg (CW); 93 kg (spoke) Rangka Tipe Rangka Underbone Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Unit swing dengan shock breaker tunggal Ban depan 70/90-14 Ban belakang 80/90-14 Rem depan Cakram Rem belakang tromol Kelistrikan dan Pengapian Sistem pengapian TCI (Transistor Control Ignitation) Battery YTZ4V / GTZ4V Sistem Starter Elektrik dan kick starter
Ada beberapa kelebihan dari MIO J yang diantaranya adalah sudah injeksi dengan teknologi Yamaha Mixture-Jet Fuel Injection (YMJet-FI). Dan dari keluhan para pengguna, velg palang milik Mio J terbilang lebih mudah oleng.
Nih, Detail Yamaha Mio J
Memang masih tentatif, tapi sumber internal Yamaha sempat membisikkan peluncurannya dilakukan semester pertama 2012 dengan sebutan Mio J. Entah benar atau tidak, satu hal yang pasti, Yamaha Thailand sudah lebih dahulu memperkenalkannya secara resmi via situs mereka dengan sebutan Mio 115 i. Berarti, negeri seribu pagoda duluan memasarkan skutik injeksi. Seperti “Diassil cylinder”, Forged Piston (yang juga ada di V-ixion, Jupiter MX dan Xeon sampai sistem asupan bahan bakar YMJet Fi), kunci kontak pengaman bermagnet dan standar samping dengan pengaman ( Side stand swith).
Yamaha Mio J Teen 2013, Desainnya Makin Populer
Ya berarti Mio J Teen ini, untuk menjangkau pasar anak muda yang gaul alias pop. Disandingkan dengan karakter awal Mio J Teen yang berwarna ceria,” bilang Eko Prabowo, GM Marketing and Communication and Community YIMM.
Tetapi itu bukan bintang di langit yang akan kupetik dan kantongi, lalu kusarahkan padamu. Mirip angan-angan para remaja yang energik , fun, dan penuh gairah untuk menggapai bintang. Mio Teen akan mengantar kamu sekalian ke mana saja untuk menggapai bintang tadi. Terus, jangan sampai tempat tadi malah kelewatan karena saking asyiknya menikmati tarik mesin 115 cc Mio Teen yang ditambah grafisnya sekarang.
Teknologi YM-JET FI, DiAsil Cylinder dan Forged Pistonuntuk membantu akselerasi untuk dapat bintang. Ingat ya, Mio J Teen ini sudah dilengkapi dengan smart lock system(SLS).
Mio J – It’s Magic, Friendly dan Mudah Digunakan
JAKARTA – Generasi teranyar Mio siap meneruskan predikat sebagai primadona di pasar otomotif roda dua Tanah Air. Mio J, yang telah diperkenalkan ke publik dan dipasarkan awal bulan ini, akhirnya resmi diluncurkan Yamaha di Gasibu, Bandung, 25 Februari 2012. Desainnya pun friendly, cocok untuk siapa saja karena tidak terlalu macho atau condong ke anak-anak muda. Bagasi Mio J luasnya 8 liter sehingga bisa menyimpan banyak barang seperti jas hujan, sepatu ganti dan tas kecil.
Permukaan bodinya tidak datar tapi memiliki sentuhan lekukan-lekukan yang menimbulkan efek bayangan bernuansa elegan dan berkualitas tinggi. Sedangkan Mio J Teen sangat cocok buat anak-anak muda yang ingin tampil gaya, sporty dan dinamis.
Perbedaan Mio J dan Mio GT, Sudah Tahu Belum?
Oleh sebab itu, sangat wajib untuk Blibli Friends mengetahui apa saja perbedaan yang ada. Yang mana, brand Yamaha dengan tipe ini diperuntukkan untuk pengendara kalangan para pria.
Salah satu identitas yang paling menonjol yaitu berasal dari bentuk lampu bagian depannya. Sedangkan untuk bagian Mio GT ini terbilang mempunyai bentuk angle eye yang memberikan tampilannya jauh lebih menarik lagi. Namun untuk pengeluaran terbarunya, telah dihadirkan dengan tampilan yang jauh lebih menarik, simple serta terlihat sangat elegan. Jika ditinjau dari kapasitas tangki bensin terbilang cukup besar, yakni dapat menampung bahan bakar hingga 4.8 liter.
Yang mana untuk menutup lubang kunci dapat dilakukan dengan menekan tombol berwarna merah saja. Di samping itu, untuk membuka jok mesin juga tidak perlu mencabut bagian anak kuncinya.
Selain itu untuk Mio GT ini juga telah mengantongi arti gentle and tough yang berasal dari aspek teknologi canggihnya. Yang mana sistem tersebut dinamakan low friction technology, fuel pump, diasil cylinder, forged piston serta YMJET-FI. Oleh sebab itu, kemampuan dapur pacu dari Yamaha Mio ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7.75 PS pada putaran 8500 rpm. Bahkan dengan adanya fitur forged piston serta diasil cylinder ini dapat menjadikannya mempunyai performa tinggi dan durabilitas mesin.
Pada dasarnya jika ditinjau dari segi dapur pacu memang kedua tipe ini tidak menunjukkan perbedaan yang terlalu jauh. Untuk Yamaha Mio GT dikabarkan mampu menempuh dengan jarak hingga 51.9 km namun hanya membutuhkan satu liter BBM saja. Segala kelebihan dari sistem inilah yang juga mendukung motor ini menjadi lebih irit. Oleh sebab itu, pada tipe ini akan cenderung lebih boros dalam pengonsumsian bahan bakar.
Be First to Comment