Spek Mio J 130Cc

BeritaBalap.com- Nama Fery dari bengkel Feze sudah tidak asing lagi di dunia balap wilayah Jabar. Maklum saja, mekanik yang tergolong masih muda tersebut bisa dibilang mampu mengoprek segala macam jenis kudabesi untuk pacuan balap. Nah, khusus kali ini kita langsung bongkar rahasia Yamaha Mio J jawaranya kelas matic 130 cc standar by Fery Feze. Dikatakan jawaranya kelas matic 130cc standar karena motor ini kerap mengantarkan ridernya meraih podium tertinggi diberbagai ajang balap. Hingga Deatun lady racer asal Subang yang juga sukses meraih juara umum sekaligus gelar ratu balap malam gelaran Super Adventure Night Road Race 2019 lalu, itupun berkat racikan Mio J garapan Ferz Feze. Untuk otak pengapian, Fery Feze kini lebih mengandalkan Ecu aRacer 5 Mini yang dibekali teknologi canggih dengan pengoprasiannya bisa menggunakan smartphone Android ataupun IOS.

Spek Mio J Injeksi MP7 Di Sentul Kecil 58 Detik Dari Dua Srikandi, Buat Harian Silakan..!

Tapi kelas ini akan dianggap mahal bila sudah mengorek matik injeksi. Saya hanya menggunakan ECU murah yang harganya Rp 1,5 juta,” papar Mr Gogon, chief mecanic tim CV Dua Srikandi Racing Team yang telah membangun Mio J spesifikasi MP7 saat ketemu portal ini di Sentul Kecil catatannya sudah 58 detik. Katanya sih, pemetaan pengapiannya lebih dari cukup untuk memanajemen energi mesin.

ECU Daytona ini dianggap oleh Gogon mampu memerintah injector Yamaha X-Max yang dibitnya lebih besar. Piston ini memompa kompresi yang tentu saja diatur lewat volume kubah kepala silinder. Mampu melayani kem yang durasinya sudah dipermak jadi 263º buka tutupnya pada lubang in-ex.

Spek Balap Matik 130 cc, Cocok Untuk Korek Harian, Modal Rp 1.5 Juta

Konsumsi BBM Yamaha Mio J Bisa Tembus 1:70

Yamaha Mio J telah diuji di jalan menanjak, turunan, rusak, kerikil hingga dalam kondisi hujan. “Kita memberikan bukti bukan janji,” kata General Manager PT Yamaha Kencana Motor Indonesia (YMKI), Eko Prabowo disela-sela test ride Mio J di Purwokerto, Sabtu (25/2/2012).Yamaha Mio J menggunakan tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc.

Mio J – It’s Magic, Friendly dan Mudah Digunakan

JAKARTA – Generasi teranyar Mio siap meneruskan predikat sebagai primadona di pasar otomotif roda dua Tanah Air. Mio J, yang telah diperkenalkan ke publik dan dipasarkan awal bulan ini, akhirnya resmi diluncurkan Yamaha di Gasibu, Bandung, 25 Februari 2012.

Desainnya pun friendly, cocok untuk siapa saja karena tidak terlalu macho atau condong ke anak-anak muda.

Bagasi Mio J luasnya 8 liter sehingga bisa menyimpan banyak barang seperti jas hujan, sepatu ganti dan tas kecil. Permukaan bodinya tidak datar tapi memiliki sentuhan lekukan-lekukan yang menimbulkan efek bayangan bernuansa elegan dan berkualitas tinggi. Sedangkan Mio J Teen sangat cocok buat anak-anak muda yang ingin tampil gaya, sporty dan dinamis.

Harga Yamaha Mio J 2014 Berkisar Rp 5

Jakarta – Mencari motor matic yang irit bahan bakar dengan teknologi injeksi adalah solusi terbaik bagi konsumen yang mengutamakan faktor gaya namun efisien dan mudah dikendarai. Pasalnya, motor tersebut memiliki gaya desain yang menarik, kemudahan berkendara, serta irit BBM. Mesin berkapasitas 115 cc berteknologi YMJET-FI merupakan motor yang bisa diandalkan untuk menunjang kegiatan harian Anda.

Besarnya bagasi mencapai sekitar 8 liter bisa mengakomodasi bawaan barang seperti jas hujan.

Soal performa memang tidak diragukan untuk motor ini jika Anda mendapatkan Yamaha Mio J dengan kondisi istimewa. Ketika handgrip kanan diputar, tarikan terasa halus dan mudah untuk dikendalikan.

“Untuk gejala pada motor matic, CVT merupakan perawatan yang umum untuk dilakukan dalam servis berkala dan selalu dibersihkan komponen-komponennya,” papar Chandra selaku Service Counter di bengkel resmi Yamaha Swanindo Sakti Motor, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Jika ingin melakukan servis berkala di bengkel resmi Yamaha, Anda perlu persiapkan budget sekitar Rp 33.000 untuk mengganti oli resmi Yamaha. Untuk servis mesin, Anda perlu mengeluarkan kocek sekitar Rp 45.000 guna penggantian filter udara dan busi.

Jika V-Belt harus diganti, maka Anda cukup merogoh kocek sebesar Rp 77.000.

How To Buy Yamaha Mio J Tahun 2013, Siapkan Rp 7 Jutaan

Memasuki tahun 2012, terjadi perubahan besar pada Mio dengan mengusung mesin injeksi dan kapasitas bagasi yang lebih besar serta berubah nama menjadi Yamaha Mio J. Sebelum membeli dalam kondisi seken, sebaiknya perhatikan bagianbagian yang kerap minta jajan. “Kadang terasa ada getaran di CVT jika jam terbang sudah tinggi, terasa saat motor awal berakselerasi,” tutur Robin, mekanik bengkel Ciba29 yang berlokasi di Cilangkap, Jaktim.

Lanjutnya, kemungkinan masalahnya dari roller yang sudah peyang atau problem di kampas sentrifugalnya. Nah, kalau sudah kena, lama-lama piringan akan menipis dan berpengaruh ke pengereman, biasanya ini sering terjadi. Lalu pastikan lampu indikator engine check tidak berkedip abnormal. Desain bodi ramping, Konsumsi BBM cukup hemat , Jaringan servis yang tersebar luas

Skutik ini sudah mengusung mesin injeksi, jadi kalau mau lebih lengkap dan terjamin bisa langsung ke bengkel resmi. Biasanya yang dicek atau diganti yaitu roller, belt dan kampas kopling.

Untuk biaya servis dan pembersihan sistem injeksi, mulai dari Rp 75 ribuan.

Yamaha Mio 2009, Al-Yamin Speed Shop, Spek Road Race 130cc!

OTOMOTIFNET – Berawal dari jual spare-part racing, bikin motor kencang, eh merambah ke dunia balap. Seperti dibilang pria biasa dipanggil Ayax ini, “Awalnya coba-coba bikin motor kuenceng, eh jadi keterusan. Untuk ubahan mesin, disepakati rombakan buat balap skutik road race di kelas yang baru seumur jagung, 130 cc. Tanpa basa-basi, Sukaryanto alias Kebot selaku mekanik andalan Ayax langsung merombak mesin standar Yamaha Mio itu. Agar percikan api jadi lebih stabil, mekanik humoris itu memakai CDI dari bawaan Yamaha Fino.

Yamaha Mio J Langganan Juara Bermodal Bore Up

“Biasanya sih masuk 3 besar, cuma seri kemarin ada trouble, jadi finish ke-4. Bahkan lampu saja masih menyala saat digunakan balap,” bilang Jamaludin alias Dagoel. (BACA JUGA : Dahsyat Nih, Tanpa Bore up Power Honda CBR 150R Bisa Sampai 21,66 HP) Dengan jarak mendem dari blok hingga kepala piston, dikasih 0,8 mm (paking terpasang).

Guna mengimbangi piston yang telah berukuran besar, diameter payung klep pun dibikin menjadi tambah lebar dibanding standarnya. Namun, injektornya menggunakan kepunyaan Yamaha V-ixion,” beber Mame yang bermarkas di Jl.