Motor yang nembak saat gas dilepas tentunya akan menggangknalgu kenyamanan berkendara hingga mengganggu pengendara lain, lantaran pembuangan knalpot tak beraturan. Di antaranya sebagai saluran pembuangan pembakaran, membantu menambahkan tenaga, mengurangi polusi udara, meredam suara ruang bakar, hingga menjadi bagian aksesoris kendaraan. Apabila kedua cara sebelumnya masih menghasilkan knalpot nembak saat dilepas gas, Anda dapat mengecek filter udara pada kendaraan. Apabila kondisi filter udara pada motor sudah tak layak pakai karena banyak kotoran, disarankan untuk menggantinya dengan yang baru.
Apabila pengedara tidak mengetahui cara mengecek filter udara, maka bisa langsung datang ke bengkel terdekat untuk melakukan pengecekan. Sebagian pengendara roda dua banyak yang tak tahu apa penyebab kondisi knalpot nembak saat gas dilepas.
Ketika Anda lupa menutup choke, maka hal yang akan terjadi adalah knalpot berbunyi seperti terkena ledakan. Saluran mesin ini dinilai sangat diperlukan pada proses pembakaran sehingga bisa menahan suara bising yang muncul. Hal ini menjadi perhatian, lantaran akan mengganggu kinerja komponen lain jika Anda tak rajin merawatnya.
tips n trik : menghilangkan suara nembak pada knalpot mio…!!
tau sendiri kan masbro n mbak sist gimana keras n mengagetkan nya suara letusan dari knalpot mio itu??? Caranya mudah az kok, letusan dari knalpot itu disebabkan karna campuran udara n bahan bakar yg masuk ke ruang bakar tidak terbakar semua oleh api busi sehingga masih ada gas segar yang lolos keluar menuju ke knalpot, n terjadilah after burn, atau pembakaran kedua cmiiw. n jangan lupa atur ulang gap busi jadi 0,7mm tentunya harus pakai fuller gauge ya jngan pake kuku jempol apalagi cuma maen feeling itu lho mas bro komponen yang menginjeksikan udara bersih ke lubang buang sehingga hasil pembakaran menjadi lebih ramah lingkungan.
Jangan Panik, Ini Beberapa Penyebab Knalpot Motor Mendadak Nembak
“Kalau penyebab yang paling sering itu adalah ganti knalpot tanpa setting ulang,” buka Agung Manullang owner Kumis Project. “Makanya harus dicek secara total untuk mengetahui apakah ada area knalpot yang mulai bocor,” terangnya.
Knalpot Mio Sering Nembak
Dengan cara mengganjal head silinder dengan paking yang lebih tebal.Konsekuensinya tenaga bisa melorot, tidak masalah karena motor harian bukan buat balap.Nah, dari kondisi angka oktan yang berbeda, kita bisa belajar dan mengambil kesimpulan secara logika, kenapa gejala nembak itu terjadi.Saran saya kalau memang motornya memang masih standar ada baiknya diseting ulang setelan angin di karburator untuk penyesuaiaan, kembali menilai angka oktan bahan bakar, di setiap negara berbeda, dan di Indonesia memang masuk golongan kurang bagus.Kita disini menganut Research Octane Number (RON), sedangkan negara lain menganut Pump Octane Number (POM). Angka POM didapat dari penjumlahan RON dan MON (motor octane number), hasilnya dibagi dua.Kalau angka RON pertamax dikonversikan ke POM, sudah pasti angkanya turun.
Be First to Comment