Pada motor matic Mio yang sudah berumur atau menginjak 5 tahun pemakaian, sering di temui beberapa masalah. Satu lagi yang tidak boleh dilewatkan yaitu periksa membran diafragma, biasanya ketika motor matic susah stasioner atau susah nyala, karet membran tersebut terjadi kerusakan seperti bolong, sehingga kerja kurang maksimal. Kompresi pada ruang bakar bocor berakibat motor akan sulit hidup, kebanyakan kebocoran tersebut di akibatkan oleh klep bocor atau bahkan bengkok , ketika hal itu terjadi maka motor akan susah untuk hidup.
Namun bila klep bengkok tentunya wajib untuk mengganti nya dengan yang baru.
Ketika filter udara kotor juga dapat mengakibatkan motor tidak mudah untuk hidup. Untuk pemeriksaan diatas pastikan dahulu jalur pengapian motor lancar , dan juga ketersediaan bahan bakar.
10 Penyebab Motor Mio Soul Susah Hidup : Yamaha Soul
Contoh motor yang menggunakan keran model vakum adalah Yamaha Xeon, Mio, dan Soul GT. Yamaha Mio dapat mendadak mati dan susah untuk dihidupkan, bisa saja terjadi karena ada kebocoran kompresi, kebocoran kompresi dapat terjadi karena ada komponen mesin yang sudah rusak diantaranya ring piston dan klep. Demikianlah pembahasan mengenai Motor Yamaha Mio Tiba-Tiba Mati semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya.
Sementara jika motor sulit dinyalakan saat menggunakan kick starter, maka masalahnya disebabkan karena dua faktor.
Ada pula penyebab lain mengapa motor susah hidup, di luar faktor mesin dan kelistrikan. Demikian penjelasan tentang cara cepat memperbaiki motor yang susah hidup sewaktu diengkol atau distarter, semoga bermanfaat.
Berikut ini OTOMOTO merangkum empat penyebab motor susah hidup yang paling umum terjadi. Mesin motor susah hidup bisa terjadi karena celah klep terlalu renggang, akibatnya debit bahan bakar yang masuk silinder kurang untuk melakukan pembakaran awal. Kembali ketopik penyebab motor injeksi susah dihidupkan, ada beberapa faktor yang berperan dalam problema ini. Kalau sudah mengalami kerusakan, pemilik kendaraan bisa melakukan servis ke spesialis dinamo atau mengganti dengan yang baru.
Laporan Wartawan Tribunnews.com, Brian PriambudiTRIBUNNEWS.COM, TANGERANG – Ada kalanya motor sulit untuk dinyalakan walaupun sudah menggunakan kick starter. Widodo, pemilik bengkel di kawasan Ciledug, Tangerang, mengatakan terdapat tiga penyebab motor dengan karburator sulit untuk dinyalakan.
Untuk motor karburator, penyebabnya bisa dari bahan bakar, kompresi, dan pengapian,” ujar pria yang akarab disapa Dodo, Selasa (18/9/2018).
MPM Honda
Sistem starter yakni sebuah rangkaian elektrik yang tugasnya memutar poros engkol agar memicu pembakaran pertama pada mesin tersebut. Berikut ini ada beberapa penyebab motor susah hidup saat diengkol atau distarter dan cara mengatasinya : Masalah ini bisa terjadi untuk jenis motor apapun, aki yang merupakan komponen penyimpanan arus listik, tugasnya akan menyuplai kebutuhan listrik sewaktu proses starting. Short circuit / hubungan singkat arus listrik merupakan penyebab utama kerusakan pada starter.
Posisi tanki yang lebih tinggi akan mendorong bensin mengalir masuk pada karburator dengan sendirinya. Tetapi, saat motor didiamkan sampai beberapa hari, seringnya timbul masalah dimana udara terjebak pada selang bensin.
Cara mengatasinya sebetulnya sangat mudah, tinggal lepas selang radiator yang menghubungkan input karburator tersebut. Demikian penjelasan tentang cara cepat memperbaiki motor yang susah hidup sewaktu diengkol atau distarter, semoga bermanfaat.
Be First to Comment