Press "Enter" to skip to content

Motor Mio J Sama Tidak

Oleh sebab itu, sangat wajib untuk Blibli Friends mengetahui apa saja perbedaan yang ada. Yang mana, brand Yamaha dengan tipe ini diperuntukkan untuk pengendara kalangan para pria.

Salah satu identitas yang paling menonjol yaitu berasal dari bentuk lampu bagian depannya.

Sedangkan untuk bagian Mio GT ini terbilang mempunyai bentuk angle eye yang memberikan tampilannya jauh lebih menarik lagi.

Untuk desain interiornya Yamaha Mio sendiri hadir dengan berbagai macam pilihan varian warna. Namun untuk pengeluaran terbarunya, telah dihadirkan dengan tampilan yang jauh lebih menarik, simple serta terlihat sangat elegan.

Jika ditinjau dari kapasitas tangki bensin terbilang cukup besar, yakni dapat menampung bahan bakar hingga 4.8 liter. Yang mana untuk menutup lubang kunci dapat dilakukan dengan menekan tombol berwarna merah saja.

Di samping itu, untuk membuka jok mesin juga tidak perlu mencabut bagian anak kuncinya.

Selain itu untuk Mio GT ini juga telah mengantongi arti gentle and tough yang berasal dari aspek teknologi canggihnya. Yang mana sistem tersebut dinamakan low friction technology, fuel pump, diasil cylinder, forged piston serta YMJET-FI. Oleh sebab itu, kemampuan dapur pacu dari Yamaha Mio ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7.75 PS pada putaran 8500 rpm.

Bahkan dengan adanya fitur forged piston serta diasil cylinder ini dapat menjadikannya mempunyai performa tinggi dan durabilitas mesin. Pada dasarnya jika ditinjau dari segi dapur pacu memang kedua tipe ini tidak menunjukkan perbedaan yang terlalu jauh.

Untuk Yamaha Mio GT dikabarkan mampu menempuh dengan jarak hingga 51.9 km namun hanya membutuhkan satu liter BBM saja.

Oleh sebab itu, pada tipe ini akan cenderung lebih boros dalam pengonsumsian bahan bakar.

Baca Juga  Lampu Depan Mio J Mati

Komparasi Spesifikasi Mio J dan Soul GT, Beda Desain dan Fitur

Sesuai target konsumen yang disasarnya, Soul GT memang diperuntukan bagi pengendara pria, sedang Mio J untuk keluarga. Lampu senja Soul GT yang berbentuk angel eye juga membuatnya lebih menarik.

Pada Soul GT ada dua kanan dan kiri, sedang Mio J hanya satu. Untuk menutup lubang kunci bisa dilakukan hanya dengan menekan tombol merah. Secara teknologi, mesin Soul GT sama seperti Mio J. Mesinnya 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin udara dan berkapasitas 113 cc. “Secara spesifikasi mesin memang tidak jauh berbeda,” jelas M. Abidin, General Manager Technical PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Soul GT mampu menempuh jarak 51,9 km dengan satu liter bahan bakar. Sedikit berbeda karena Soul GT memiliki bobot yang lebih berat dari Mio J, ada perbedaan sekitar 1 kilogram,” ungkap Abidin ketika ditemui di sela peluncuran Soul GT awal bulan April lalu.

Jok yang sama rendahnya ini memberikan kenyamanan pada pengendara karena lebih santai saat berhenti.

SEPEDA MOTOR YAMAHA : Skutik Mio J dan Mio GT Tutup Usia Tahun Ini

Ia menambahkan, dua model skutik Yamaha Mio generasi ketiga itu akan disetop produksinya mulai semester kedua 2016. Skutik yang peluncurannya menggandeng idol group JKT48 itu mengusung mesin 110 cc YM-Jet Fuel Injection FI.

Kilas Balik Sejarah Yamaha Mio Series di Indonesia, Kalian Punya yang Mana?

GridOto.com – Yamaha Mio series merupakan salah satu skuter matik (skutik) paling sukses di Indonesia. Baca Juga: Biar Enggak Buang-buang Duit, Simak Kekurangan Restorasi Mio Sporty Pakai Bodi KW

Bahkan saat itu Yamaha Mio diberi slogan ‘wanita jangan mau ketinggalan’, dengan menggandeng artis cantik Tessa Kaunang sebagai bintang iklannya. Baca Juga: Restorasi Yamaha Mio Sporty, Mending Ganti Bodi Baru atau Repaint?

Baca Juga  Jual Motor Mio J 2012 Lampung

Selain itu, kapasitas tangki BBM Yamaha Mio Soul dibuat lebih besar guna membantu pengguna mengurangi frekuensi isi bensin. Baca Juga: Awas.. Tenaga Yamaha Mio Bekas Bisa Ngempos Akibat Kerusakan Part Ini Di tahun yang sama juga Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) meluncurkan Yamaha Mio J.Mio J juga sudah mengusung teknologi YMJET-FI , selain itu, Ymaha Mio J sudah diberikan DiAsil Cylinder dan Forged Piston untuk kinerja mesin yang optimal. Soal performa, tarikan yang kurang bertenaga dijawab dengan mesin 125 cc berteknologi Blue Core.

November 2016, Yamaha meluncurkan varian tertinggi dengan teknologi Advance Key System (AKS) dan Stop Start System (SSS).SSS ini memungkinkan mesin otomatis mati ketika berhenti atau idle beberapa detik, dan bisa langsung hidup hanya dengan memutar selongsong gas.

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *