Press "Enter" to skip to content

Motor Mio J F1

Yamaha Mio J FI mampu menaklukan segala jenis medan dengan kekuatan mesin kelas 113.7cc yang tetap berjaya meski di jalan menanjak sekalipun. Yamaha Mio J FI juga memiliki bagasi yang bisa anda gunakan untuk menyimpan berbagai keperluan selama perjalanan.

Harga dan Spesifikasi Yamaha Mio J FI

Pilihan warna untuk motor ini ada merah, hitam, dan putih Yamaha Mio J FI merupakan pengembangan produk yang terdahulu belum menggunakan injeksi, dan motor ini membuat sebuah motor matic banyak diminati di indonesia.

Penggunaan bahan bakar yang irit dan kurangnya gesekan membuat mesin lebih dingin, hal ini terjadi karena diaplikasikan pada bagian Cam Shaft dan Cranksaft Assy sehingga putarannya lebih lembut dan efek panasnya begitu sangat rendah. Yamaha Mio J juga di lengkapi dengan Engine Control Unit (ECU).

Mesin Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Kipas Jumlah / Posisi Silinder : Cylinder Tunggal / Mendatar Volume Silinder : 113,7 cc Diameter x Langkah : 50,0 × 57,9 mm Perbandingan Kompresi : 9,3 1 Daya Maksimum : 5,7 kW / 5000 rpm Torsi Maksimum : 8,5 Nm / 5000 rpm Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter Sistem Pelumasan : Basah Kapasitas Oli Mesin : Total 0,85 Liter / Penggantian Berkala 0,74 Liter Tipe Kopling : Kering, Kopling sentrifugal Automatic type Tipe Transmisi : V-belt Otomatis Pola Pengoperasian Transmisi : CVT Otomatis Chasis / Rangka Tipe Rangka : Pipa Baja Tulang Bawah / Steel Tube Underbone Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Unit Swing, Suspensi Tunggal Ukuran Ban Depan : 70/90-14M/C 34P Ukuran Ban Belakang : 80/90-14M/C 40P Rem Depan : Cakram Rem Belakang : Tromol Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi : 1.850 mm x 700 mm x 1.050 mm Jarak Sumbu Roda : 1.260 mm Jarak Terendah Ke Tanah : 130 mm Tinggi Tempat Duduk : 745 mm Berat Isi : Cast Wheel 92 kg, Spoke 93 kg Kelistrikan Sistem Pengapian : TCI (Transistor Control Ignition) Battery : YTZ4V-MF (MF Battery) / GTZ4V-MF (MF Battery) Tipe Busi : CR6HSA (NGK)

Baca Juga  Batok Kepala Mio J

Nih, Detail Yamaha Mio J

Memang masih tentatif, tapi sumber internal Yamaha sempat membisikkan peluncurannya dilakukan semester pertama 2012 dengan sebutan Mio J. Entah benar atau tidak, satu hal yang pasti, Yamaha Thailand sudah lebih dahulu memperkenalkannya secara resmi via situs mereka dengan sebutan Mio 115 i. Berarti, negeri seribu pagoda duluan memasarkan skutik injeksi. Seperti “Diassil cylinder”, Forged Piston (yang juga ada di V-ixion, Jupiter MX dan Xeon sampai sistem asupan bahan bakar YMJet Fi), kunci kontak pengaman bermagnet dan standar samping dengan pengaman ( Side stand swith).

Motor Bekas Yamaha Mio J Harganya Tinggal Rp 5 Jutaan Pas Untuk Aktivitas Harian

Padahal kalau dilihat dari spesifikasinya, Yamaha Mio J ini masih tergolong mumpuni untuk penggunaan sehari-hari zaman sekarang. Mesin tersebut tergolong canggih loh di zamannya, sebab sudah dijejali teknologi injeksi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI).

Mio J CW FI Teen Terlaris Yamaha

Jakarta, KompasOtomotif – Mio J CW FI Teen menorehkan catatan manis sebagai sepeda motor terlaris Yamaha dalam 8 bulan pertama di tahun ini. Ini yang membuat Mio J Teen begitu disukai di pasar,” jelas Indra Dwi Sunda, PR Corporate & Communication Head Yamaha Indonesia. Namun begitu, di kategori bebek penjualan tertinggi dari Januari hingga Agustus 2012 dipegang Vega-ZR D New sebanyak 172.734 unit.

Atau yang ketiga tertinggi secara keseluruhan setelah Mio J CW FI Teen dan V-Ixion (207.214 unit).

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *