Sharing mas Agus Wahyudi, pemilik Wahyu Motor Sidoarjo Jawa Timur ini bisa bermanfaat bagi kita. Pelanggan datang dengan motor mio-j dalam keadaan tidak bisa diajak lari, dari keterangan pelanggan motor mio-jnya waktu diplintir grip gasnya, rpm-nya ga mau naik, kadang mau naik tapi brebet. Setelah kami cek smua mulai dari busi, injector dan celah klep, ternyata elektroda busi tengahnya sudah tipis, tapi dari warna busi terdeteksi kalo terjadi campuran BBM dan udara terlalu kering, kemudian busi saya ganti, di injector juga terjadi penumputan karbon hingga menutupi sebagian lubang injector, kemudian injector saya tes dan bersihkan, kemudian saya setel klep dan saya bersihkan filter udara, setelah semua beres saya coba hidupkan mesin, tenyata penyakitnya tidak mau hilang, masih brebet dan seperti ada suara bensin telat (suara cegukan). Pada akhir pekerjaan si pelanggna bilang sudah habis ½ jt lebih servis di bengkel resmi, tapi pada akhirnya hasilnya tidak memuaskan dan kurang maksimal, kemudian anak si pelanggan bilang, “saya pikir sampeyan ga bisa, ternyata sampeyan mampu”, saya hanya tersenyum simpul.
Jika pernah dibongkar dan masangnya tidak memperhatikan kemapanan sil o-ringnya dijamin rpm kacau. Anda Bisa Klik Subcribe Channel Kami Di Atas Untuk Update Video Tips Trik Terapan
Yamaha Mio J Brebet Akibat Fuel Pump Rusak, Segini Harga Penggantinya
“Biasanya kalau kita bersihkan di area filternya bisa menghilangkan gejala brebet,” ucap Muhammad Iqbal owner Yamaha Mio J keluaran 2012. “Filter fuel pump biasa dijual Rp 80 ribuan,” terang Iqbal yang tinggal di daerah Serpong, Tangerang Selatan.
Mesin Yamaha Mio J brebet, Siapkan Uang Rp 500 Ribu, Bisa Jadi Komponen ini Penyebabnya.
Kalau fuel pump ada kotoran, bisa membuat jalannya bensin menuju ruang bakar jadi terhambat dan bikin motor brebet. “Biasanya kalau kita bersihkan di area filternya, bisa menghilangkan gejala brebet,” kata Muhammad Iqbal, pemilik Yamaha Mio J produksi 2012.
Be First to Comment