Masih banyak para pengguna Yamaha Mio akhirnya memutuskan untuk memodifikasi kuda besi kesayangannya itu. Untuk urusan modifikasi motor Mio pun cukup mudah, dan bisa disesuaikan dengan bujet yang kamu punya. Berikut ini Moladin akan memberikan tips modifikasi motor Mio yang mungkin bisa jadi refrensi buat kamu. Khususnya menentukan aliran dan juga menyiapkan bujet tentunya, agar modifikasi motor Mio sporty yang kamu punya dapat berjalan lancar.
Pilihan modifikasi motor Mio seperti ini mampu meningkatkan tampilan dan juga fungsi kendaraan itu sendiri. Dengan modifikasi cross atau trail, membuat skutik kamu jadi bisa diajak untuk melahap segala medan jalan, mulai dari off-road dan juga on-road.
Setidaknya bisa memiliki gambaran penting untuk modifikasi Yamaha Mio yang nantinya akan kamu lakukan. Jika masih bingung, berikut sejumlah refrensi modifikasi motor Mio sporty buat kamu, Sob! Tampilan Yamaha Mio lansiran 2009 ini tampil lebih gaya dengan sentuhan serat karbon pada bagian cover speedometer. Opsi modifikasi Yamaha Mio beraliran trail ini kerap menjadi pilihan banyak masyarakat pecinta petualangan. Dengan beberapa perubahan pada bodi maupun mesin, Yamaha Mio pun dapat disulap menjadi motor trail yang keren. Tanpa berpanjang lebar, berikut ide modifikasi Mio trail yang bisa jadi refrensi buat kamu:
Demi menunjang tampilan modifikasi Mio trail, kamu bisa mengganti sepatbor belakang dengan model yang lebih tinggi. Tujuannya adalah untuk melindungi punggung pengendara supaya tidak terkena cipratan air atau lumpur. Modifikasi ini sangat diperlukan karena motor trail biasanya dipacu di medan yang tidak mulus
Dalam hal ini ada sejumlah komponen yang perlu diubah, seperti suspensi, jok, dan stang bisa dibuat lebih tinggi.
Yamaha Mio standar pada dasarnya memang tidak ditujukan untuk medan yang sulit sehingga harus diantisipasi dengan rangka penguat. Pada bagian belakang, Mio modif trail ini bisa menggunakan suspensi standar Yamaha X-Ride.
Konsep modifikasi Mio baby look, yakni merubah motor standar menjadi lebih trendy dan keren. Tidak hanya itu saja, kamu juga perlu mengubah sejumlah komponen pendukung seperti kampas kopling, asklep, magnet, karburator, dan kelistrikan.
Sejalan dengan namanya, gaya ini terinspirasi dari modifikasi motor yang dilakukan di Thailand. Jenis modifikasi Mio Thailook, sebagian bodi juga dapat dibuang sehingga bobot motor semakin ringan.
Konsumsi BBM Mio M3 dan Fitur Pendukungnya
Karena ketatnya persaingan, konsumsi BBM Mio M3 yang efisien dan irit ini sangat penting untuk bersaing dengan kompetitor. Akan lebih irit jika mengaktifkan fungsi SSS (Stop Start System) yang mampu mematikan mesin sepeda motor secara otomatis ketika berhenti.
Teknologi blue core dikembangkan Yamaha untuk memenuhi kebutuhan pengendara yang menginginkan sepeda motor hemat bahan bakar, tetapi bertenaga kuat. Teknologi blue core bertujuan untuk menjaga suhu agar lebih stabil dan mengurangi gesekan, sehingga dapat memaksimalkan performa mesin.
Cara kerjanya adalah lampu hijau eco indicator akan menyala jika putaran mesin tidak terlalu tinggi. Motor matic yang tergolong entry level dengan lambang garpu tala ini memang cocok digunakan untuk aktivitas sehari-hari.
Dapat Ubahan Simpel Tapi Impresif, Yamaha Mio M3 Jadi Kian Mempesona
Tapi kalau dilihat secara seksama dan mendetail baru ketahuan modifikasi apa saja yang sudah diberikan pada Yamaha Mio M3 menawan ini. Mulai dari kokpitnya sekarang terpasang master Brembo RCS dan tuas rem belakang TWM untuk memberikan kontrol yang lebih nyaman.
Beberapa Cara Modifikasi Mio Menjadi Motor Matic Trail
Ya, ciri khas motor trail ialah pada kemampuan jelajahnya yang cukup tinggi. Kita tau jika motor trail biasanya memiliki bodi yang tinggi dan ramping.
Beberapa komponen pada bagian motor bisa dirubah seperti, meninggikan posisi sepatbor depan agar tidak terlalu dekat dengan ban.
Tujuannya adalah saat melewati jalan berlumpur, ban yang penuh kotoran tidak bakal terhambat jalannya karena bersentuhan dengan sepatbor. Selain itu, sepatbor yang panjang kebelakang juga bisa melindungi punggung pengendara supaya tidak terkena cipratan air atau lumpur. Oleh karena itu jika ingin merancang modifikasi Mio menjadi motor matic trail, maka perubahan bentuk sepatbor ini sangat diperlukan untuk membuat berkendara anda menjadi lebih nyaman saat di jalanan tanah.
Ciri khas motor trail yakni memiliki ban dengan pola kembang yang sangat menonjol. Jadi kalau anda tidak mau merombak terlalu banyak sebaiknya pertahankan diukuran 14 inci saja.
Dengan begitu, motor yamaha Mio anda akan tampak lebih ramping sekaligus ringan.
Untuk kenyamanan melakukan aksi trail, anda sangat membutuhkan stang motor yang lebih fleksibel. Fatbar juga bisa menjadikan posisi berkendara jadi lebih nyaman saat dipakai di jalan semi offroad. Caranya yakni kaburator pada motor ini bisa diganti dengan ukuran yang lebih besar.
Hal ini agar menyesuaikan dengan bentuk motor trail yang juga cukup tinggi. Dimana dengan posisi knalpot yang tinggi, menjadikan modifikasi motor matic trail lebih nyaman ditunggangi.
Standar tengah biasanya akan membuat ground clearance pada motor matic trail anda menjadi lebih pendek. Tentunya kalau inginmodifikasi mio trail, butuh ground clearance yang tinggi agar tidak mudah bersinggungan dengan jalan.
Be First to Comment