Terbukti, dengan best time 7,757 detik di tangan Andi Memet sanggup menghadang matik 200 cc yang lain. Antok Hanisan sebagai pemilik tim berkolaborasi dengan mekanik andalannya, yaitu M. Prabowo untuk membuat racikan yang mumpuni. Agar pengapian yang dihasilkan buat membakar campuran lebih besar, magnet pun juga diganti pakai part milik Yamaha YZ.
Tapi, terkadang juga disesuaikan dengan suhu saat main,” sebut mekanik yang bengkelnya beralamat di jalan Jl.
Modifikasi : Yamaha Mio 2012 Jakarta, Kruk As Istimewa Karena Dikembangkan dari Thailand
Yamaha Mio besutan Ricky Onyez, melesat mulus dengan catatan waktu 8,122 detik. Itu artinya Onyez yang dinaungi tim GF Racing K-Tech Boyza berhasil menduduki joki tercepat kelas ini. “Jadi yang tercepat di kelas Matic Tune up s/d 155 cc, kita coba maksimalkan power bawah hingga atas,” ucap Mukhlisin alias Ucin, mekanik tim GF Racing K-Tech Boyza.
Untuk power bawah, Ucin pilih kompresi padat dan pemilihan klep yang pas.
Untuk mengimbangi power bawah yang sudah maksimal, giliran finishing putaran atas. Memaksimalkan putaran atas, tentu komponen CVT mesti kena sentuhan juga.
Be First to Comment