Soalnya skutik yang versi facelift-nya sering disebut Mio Smile ini mulai dilirik jadi bahan restorasi.
Harga Yamaha Mio Sporty Bekas Masih Menggila, hingga Puluhan Juta Rupiah – Berita Otomotif
Namun, Mio Sporty bekas sekarang termasuk salah satu motor tua dengan harga yang bisa mengejutkan Anda. Beberapa tahun belakangan, menurut penelusuran Mobil123.com dari berbagai sumber, Mio Sporty menjadi model ‘buruan’ para kolektor maupun penggila ‘kuda besi’. Adapun tujuan utama mereka bukan untuk modifikasi, melainkan restorasi hingga Mio Sporty bekas itu menjadi kinclong kembali. Bahkan, menurut pantauan dari beragam situs, banderolnya hingga detik ini masih di luar logika awam.
Bagaimana tidak, ada Mio Sporty bekas hasil restorasi yang harganya bahkan sampai puluhan juta rupiah. Siapkan diri Anda, karena contoh-contoh yang didapat dari jagat internet ini memperlihatkan Mio Sporty bekas dengan harga setara berbagai skutik 125 cc baru—bahkan lebih mahal.
Mio Sporty bekas 2004 berwarna bodi kuning ini, disebut penjual individu di Halim, Jakarta Timur, sudah direstorasi luar-dalam. Jarak pemakaian 45-50 ribu km, pajak diklaim masih berlaku panjang, surat-surat lengkap sampai ke fakturnya, dan pelat nomor berkode B.
Motor sudah peremajaan mesin dan CVT tidak ada kendala tinggal isi bensin terus nongkrong.
Kalau kemahalan jangan dimarahin gan, buat yang tahu barang saja,” jelas penjual di daerah Pesanggrahan, Jakarta Selatan. Contoh terakhir, ada Mio Sporty bekas 2007 hasil restorasi hingga rapi dengan jarak pemakaian 0-5.000 km. Cerita Mio tak bisa dilepaskan dari awal kisah kepopuleran skutik alias skuter matik di Indonesia.
Lewat Mio, merek berlambang garputala tersebut sempat menguasai segmen skutik Indonesia sebelum akhirnya disalip Honda beberapa tahun setelahnya berkat model Vario. Lebih lanjut, pada era awal Mio, target konsumen utama skutik masih dari kalangan wanita.
Model pembuka dari skutik ini bersenjatakan mesin bensin 113 cc dengan target pembeli utama wanita.
Masih mengincar kaum Adam, desain Soul GT dibikin makin agresif lewat lekuk-lekuk bodi yang lebih ekstrem dan berkesan tajam. Mesin awalnya masih karburator, tapi diperbarui pada 2014 dengan teknologi YMJET-FI, DiAsil Cylincer, Forged Piston. Aspek desain diubah menjadi bernuansa futuristik, dengan mesin 125 cc Blue Core yang tarikannya lebih mumpuni.
Satu lagi model yang dijual hingga kini adalah Mio S. Desain, postur, fitur, dan warna bodinya dibuat untuk ‘merayu’ pembeli dari kalangan kaum Hawa.
Sangar, Yamaha Mio Sporty Ini Usung Mesin 303 Cc
Owner OM2S, Rizki Fauzi mengatakan, Yamaha Mio lawas ini masuk kategori istimewa karena tak hanya tampil garang mengemas mesin 2-silinder tapi bisa dipacu di lintasan balap drag. “Saya rasa ini pertama dan nggak ada lagi ya motor modifikasi mesin jadi 2-silinder yang bisa dipakai balap. Namun buat proyek Yamaha Mio ini sesuai kesepakatan antara Oji dan pemilik maka dipilihlah konfigurasi mesin 2-silinder L-Twin. Dan ini memang buat balap kita pakai piston ukuran 58 mm, mengubah CDI aftermarket, karburator, knalpot, tapi untuk stroke-nya masih standar” katanya.
YAMAHA Mio Sporty
Brand BAJAJ – The World’s No.1 Three-wheeler HONDA – The Power of Dreams KAWASAKI – Top selling big bike brand in the Philippines KTM – offers you the latest affordable and quality motorcycles. KYMCO – the thrills of touring SUZUKI – FIND THE SUZUKI BUILT FOR YOU YAMAHA – Revs your Heart Model BURGMAN STREET EX C1ANSE C1AU02 C1AU02ZF C1AU02ZM C1AYS7-A HONDA ADV 150 HONDA ADV 160 HONDA AFRICA TWIN 1000 HONDA African Twin Adventure Sport 2019 HONDA Airblade 150 Honda Airblade 160 HONDA BEAT ( LIMITED EDITION ) HONDA Beat 110 Fi Premium (ISS/CBS) Honda Beat Fashion Sport (STD) Honda Beat Fi Fashion HONDA BEAT PLAYFUL HONDA BEAT PREMIUM Honda Beat Street (STD) HONDA CB1000R HONDA CB500F HONDA CB500X 2019 HONDA CB650R 2019 HONDA CBR1000RR 2019 HONDA CBR150R HONDA CBR500R 2019 HONDA CL500 HONDA CLICK 125 ( LIMITED EDITION ) HONDA Click 125i HONDA Click 125i – New HONDA Click 150i HONDA CLICK 160 HONDA CRF150L HONDA CRF300L HONDA DIO HONDA GENIO HONDA Gold Wing HONDA PCX 150 HONDA PCX 160 – CBS (2021) HONDA PCX160 – ABS (2021) HONDA Rebel 500 HONDA RS125 HONDA Supra GTR 150 HONDA TMX 125 Alpha Euro 3 HONDA TMX Supremo (150 – 3rd Gen) HONDA TRANSALP 750 HONDA Wave 110 Alpha HONDA Wave 110 Drum HONDA Wave 110R Disk HONDA X-ADV 750 2019 HONDA XR150L HONDA XRM 125 DSX Fi HONDA XRM 125 Dual Sport HONDA XRM 125 Dual Sport Fi HONDA XRM 125 Motard KAWASAKI Bajaj CT100 KAWASAKI Bajaj CT100 B KAWASAKI Bajaj CT125 KAWASAKI Bajaj Dominar 400 KAWASAKI Bajaj Rouser RS200 KAWASAKI Barako (175 – Electric) KAWASAKI Barako II – Kick BC175HLF KAWASAKI CT150BA KAWASAKI KLX 140 KAWASAKI KLX 150 KAWASAKI KLX 230 KAWASAKI KLX 300R KAWASAKI KX250 KAWASAKI KX250X KAWASAKI KX450 KAWASAKI KX450X KAWASAKI KX65 KAWASAKI NINJA 1000SX KAWASAKI Ninja 400 KAWASAKI NINJA 650 KAWASAKI Ninja H2 Carbon KAWASAKI ROUSER NS125 KAWASAKI ROUSER NS160 Fi KAWASAKI ROUSER NS200 Fi KAWASAKI VERSYS 1000 SE KAWASAKI Versys 650 KAWASAKI Vulcan 1700 Vaquero KAWASAKI Vulcan 900 Custom KAWASAKI Vulcan S KAWASAKI W175 KAWASAKI W800 KAWASAKI W800 STREET KAWASAKI Z H2 KAWASAKI Z1000 R KAWASAKI Z300 KAWASAKI Z650 KAWASAKI Z900 RS KAWASAKI Z900RS CAFE KAWASAKI ZX-10R KAWASAKI ZX-10RR KAWASAKI ZX-25R KAWASAKI ZX-6R KTM Duke 200 KTM RC 200 KTM RC 390 KYMCO AK550 KYMCO DOWNTOWN 350 TCS KYMCO DT X360 – 300 KYMCO DT X360 – 350 KYMCO KARGADOR 150 EURO 3 Kymco KRV 180i DDS Kymco KRV 180i TCS KYMCO Like 125 Italia KYMCO Like 150i ABS KYMCO Like 150i Noodoe KYMCO Racingking 180i KYMCO Super 8 150 Euro 3 KYMCO Super Z 150i KYMCO Visa R 110 (Mags) Commuter Euro 3 KYMCO Visa R 110 ROYAL (Spoke) KYMCO X-Town 300 Fi KYMCO X-Town 300i Noodoe KYMCO Xciting S 400i Raider J 115 Crossover SUZUKI AVENIS SUZUKI Burgman Street 124 SUZUKI Gixxer SUZUKI Gixxer 250 SUZUKI Gixxer SF 250 SUZUKI GSX R150 SUZUKI GSX S150 SUZUKI Raider R150 Carb SUZUKI Raider R150 Fi Suzuki Skydrive Crossover SUZUKI Skydrive Sport SUZUKI Smash 115 Disk Brake SUZUKI Smash 115 Spoke SUZUKI VSTROM 250 SX YAMAHA BOLT R YAMAHA Mio Aerox 155 YAMAHA Mio Aerox S Yamaha Mio Fazzio YAMAHA MIO GEAR YAMAHA MIO GEAR S YAMAHA Mio Gravis YAMAHA Mio i 125 YAMAHA Mio i 125S YAMAHA Mio Soul i 125 YAMAHA Mio Soul i 125S YAMAHA Mio Sporty YAMAHA MT-03 YAMAHA MT-10SP YAMAHA MT-15 YAMAHA MT07 YAMAHA MT09 Yamaha Nmax ABS 2022 YAMAHA Serow 250 YAMAHA SNIPER 155 YAMAHA SNIPER 155R YAMAHA SR400 YAMAHA Super Tenere YAMAHA TENERE 700 YAMAHA TMAX YAMAHA TMAX TECH MAX YAMAHA Tracer 900 YAMAHA WR155R YAMAHA XMAX YAMAHA XSR 155 YAMAHA XSR900 YAMAHA XTZ 125 YAMAHA YTX 125 YAMAHA YZF-R1 YAMAHA YZF-R15 YAMAHA YZF-R3
Be First to Comment