Meski produksinya sudah dihentikan, produk bekas sepeda motor ini ternyata masih banyak diburu masyarakat, salah satunya karena harganya yang terjangkau. Produk ini merupakan upaya terbaru Yamaha untuk menyasar pasar Asia Tenggara yang membutuhkan kendaraan dengan bodi ramping dan mesin berkapasitas kecil.
Meski tidak sukses secara penjualan, namun produk ini bisa dikatakan sebagai cikal bakal kesuksesan Mio di kemudian hari. Di samping itu, tampilan pijakan kaki Yamaha Mio juga jauh berbeda jika dibandingkan kepunyaan sepeda motor bebek.
Ini masih ditambah dengan jok atau tempat duduk Yamaha Mio Sporty yang dibuat tebal dan empuk untuk meningkatkan kenyamanan para pengendara. Di bagian jantung pacu, Yamaha Mio Sporty menggendong mesin tipe 4-stroke, SOHC, dua katup, silinder segaris, berkapasitas 113,7cc, pendingin kipas, karburator. Sayangnya, dilansir dari situs resmi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), skuter matik ini sudah tidak diproduksi dan diperdagangkan. Suspensi tipe stiff dan kurangnya peredaman getar yang dimaksudkan untuk keandalan melakukan manuver ternyata malah menjadi kurang nyaman.
Minat Ubah Yamaha Mio Karburator Jadi Injeksi? Ini Part yang Diganti
Baca Juga: Buruan Dibayar Motor Matik Bekas Harga di Bawah Rp 7 Jutaan Ada Honda Scoopy hingga Yamaha Mio
Perbedaan Mio Sporty Dengan Mio Smile dan Kelebihan Nya
Perbedaan yang paling terlihat adalah pada bentuk lampu senja dan desain striping. Sebagai mana penjelasan sebelumnya, bahwa tidak ada perbedaan spesifikasi antara Mio Sporty dan Mio Smile, kedua tipe motor tersebut menggunakan tipe mesin 4 langka SOHC 2-kelp disertai dengan pendingin udara.
Motor ini memiliki mesin dengan volume silinder 115 cc, daya makasimum 8,9 PS pada 8000 rpm dan torsi maksimum 7,84 Nm pada 7000 rpm yang membuat motor Mio bertenaga dan nyaman saat digunakan berkendara.
Mio Sporty versi velg CW dan Smile memiliki berat yang sama yaitu 92 kg. Sedangkan untuk berat Mio Sporty versi velg spoke wheel adalah 94 kg. Kedua motor Mio ini memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebesar 3,7 liter.
Sedangkan dari segi dimensi, Mio Sporty dan Mio Smile tergolong motor yang cukup ringan dan berdimensi cukup kecil, sehingga ideal digunakan pengendara wanita ataupun pengendara yang memiliki postur tubuh kecil. Selain itu mio juga terasa cukup nyaman dan mudah saat digunakan untuk bermanuver di jalanan.
Gak Nyangka Yamaha Mio Smile Karbu Masih Diproduksi dan Dijual Barunya
Baca Juga: Video Bajing Loncat Jarah Truk di Siang Bolong, Nyawa Pengendara Mobil Perekam Pencurian Terancam Baca Juga: Bule Berpakain Mini Diraba Dadanya Sambil Naik Yamaha NMAX Oleh Oknum Guru Ini
Harga Bekas Yamaha Mio Karbu Mulai ‘Digoreng’? Tenang, Stok Melimpah Harganya Tetap Murah
Kebanyakan kondisi motor yang dijual mahal itu sudah direstorasi atau dikembalikan ke tampilan standarnya seperti baru. Harga tersebut berlaku untuk generasi pertama dan varian Mio Smile dalam kondisi apa adanya, bahkan pajak mati. Jadi cukup banyak opsi yang bisa Anda pilih sesuai budget dan kebutuhan jika memang ingin motor ini mengisi garasi rumah.
Sementara untuk kaum pria, tersedia motor jenis bebek atau Yamaha Nouvo di segmen skuter matic.
Sehingga setahun kemudian lahirlah Yamaha Mio Sporty yang punya grafis lebih maskulin dengan penggunaan velg palang. Sebagai catatan, desain velg 14 inci tersebut tak lekang zaman, termasuk dipakai oleh skuter matic anyar Yamaha saat ini, Gear 125.
Penampilan yang cukup apik dengan kepraktisannya saat digunakan membuat Yamaha Mio sukses jadi idola. Hasilnya tersembur tenaga sebesar 8,7 PS dan torsi 7,84 Nm yang disalurkan ke roda belakang dengan transmisi otomatik CVT.
Be First to Comment