Kalo dilihat – lihat bagian headlampnya mirip dengan Mio yang dimodifikasi pada bagaian headlamp yang menggunakan headlamp Nouvo -Z seperti tren modifikasi Mio beberapa tahun lalu. Ya akhirnya Yamaha kembali menghadang Honda dengan produk terbaru mereka Yamaha Xeon di pertangahan 2010 lalu, klo di Thailand sih namanya MIO MX. Tenaga Xeon muncul di putaran awal dan tengah. Biar tetap mengandalkan sokbreker tunggal kiri, namun Xeon dilengkapi batang yang dihubungkan dari mesin ke as roda belakang.
Sokbreker Xeon sedikit keras, proses peredaman tak terlalu bergoncang. Ukurannya kurang cocok dengan Xeon yang berbodi besar dan lebar, gejala limbung akan terasa bila terkena terpaan angin.
Konsumsi bahan bakar Xeon di klaim lebih irit dari Mio.
Be First to Comment