Setelah menghadirkan matik-matik handalnya, Yamaha Indonesia pada puncaknya mengeluarkan Raja Matik New GT125 Eagle Eye di awal Januari 2014. Meskipun sudah tidak diproduksi lagi, sampai sekarang Nouvo masih menjadi buruan para penggemar motor untuk dikoleksi. Dalam perjalanannya, Mio mengukir sejarah sebagai motor produksi ke-20 juta Yamaha Indonesia tepat di Hari Kartini pada 21 April 2011. Lalu pada hari Kebangkitan Nasional 20 Mei 2012, Yamaha meluncurkan Fino Edisi I Love Indonesia yang menjadi bagian dari momen peringatan Mio 10th Anniversary. Teknologinya Yamaha Mixture-Jet Fuel Injection (YMJet-FI), DiAsil Cylinder dan Forged Piston untuk kinerja mesin yang optimal dalam penggunaan sehari-hari yang membuat akselerasi lebih cepat dan konsumsi bahan bakar lebih irit 30%. Identitas paling menonjol dari desainnya dapat dilihat pada lampu depan (front lamp) berbentuk seperti sorot mata tajam dan agresif yang mempertegas kesan powerful. Lebih dari 50 persen konsep desain Mio GT adalah hasil kreasi para insinyur terpilih Yamaha Indonesia. Mio GT ditunggangi Ariel vokalis Noah, band brand ambassador korporat Yamaha Indonesia dalam rangkaian event Pesta Semakin di Depan tahun lalu.
Tampilan Gagah, Mewah, Nyaman Bertenaga merupakan gambaran penuh dan utuh New GT125 Eagle Eye. New GT125 Eagle Eye memiliki kasta tertinggi di klan GT-Series dan diantara semua produk matik Yamaha.
New GT125 Eagle Eye adalah kesempurnaan dari matik-matik Yamaha dengan karakter maskulin, sporty, gagah.
Mio Soul GT Gede Lambungnya, Tenggak Pertalite Sampai 26 Liter, Yang Antre Heran
Otomotifnet.com – Bikin bengong, Yamaha Mio Soul GT ini haus apa gimana, ‘lambung’ mampu telan Pertalite 26 liter lebih. Video tersebut Mio Soul GT ini diunggah oleh akun @faktakamera dan viral di media sosial.
Pertalite Jodohnya Blue Core
Pabrikan asal Jepang ini sudah sejak 41 tahun lalu masuk ke Indonesia, tepatnya pada 6 Juli 1974. Berbagai varian dan tipe motor telah mereka hadirkan bagi pengendara roda dua di Tanah Air.
Rahasia keiritan Blue Core adalah performa mesin dengan sistem rendah gesekan sehingga meminimalisasi kehilangan tenaga.
Kisi-kisi silinder lebih rapat dan tipis serta oil jet piston cooler yang berfungsi melepas suhu panas di ruang bakar.
Dari tiga model yang sudah mengusung mesin Blue Core, dua di antaranya (Mio 125 dan All New Soul GT) memiliki rasio kompresi sebesar 9,5 : 1. Dengan rasio kompresi sebesar itu, pemilihan bahan bakar harus tepat agar semua keunggulan mesin tersebut menjadi tidak sia-sia. Seperti kita ketahui, Premium (oktan 88) hanya tepat diberikan pada kendaraan dengan rasio kompresi di bawah 9.
Be First to Comment