Yamaha Mio GT generasi baru mempunyai warna dan striping baru, dari situs resminya juga mengklaim Mio GT dengan 1 liter anda bisa muter-muter dengan puas, hal ini berdasarkan tes keseharian tim tabloid otomotif menyatakan mio gt semakin irit 47,1km/liter. Dengan keunggulannya yang terbaru pada Yamaha MIO GT pada sistem keamanan berkendara yang bernama Smart Lock System agar saat kita menggunakan motor ini lebih nyaman di jalanan menanjak ataupun menurun. Anda juga bisa menyimpan barang yang terbilang besar pada bagasinya seperti helm half face ataupun sebuah jas hujan. Desain flasher lebih tajam serta aksen grill yang kokoh tampilmakin gagah dan sporty.
Model tail light dan handle bar yang khas membuatnya semakin terlihat futuristik Dengan shockbreaker yang berwarna dan list pelk nya membuat motor ini tampil percaya diri Selain adanya sistem lock sistem, kunci kontak fungsi ganda dan bagasi besar motor ini juga dibekali rak yang serbaguna Mesin Tipe Mesin Yamaha Mio GT : 4 langkah, 2 Valve, SOHC, Berpendingin Kipas Volume silinder : 113,7 cc Diameter x Langkah : 50,0 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi : 9,3 1 Daya Maksimum : 7.75 PS (5,7kW) / 8500 rpm Torsi Maksimum : 8,5 N.m (0,87kgf-m) / 5000 rpm Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter Sistem pelumasan : Basah Kapasitas Oli mesin : 0,85 Liter / Perawatan berkala 0,74 Liter Sistem Suplai Bahan Bakar : Injeksi (YMJET-FI / Fuel Injection) Tipe Kopling : Kering, Kopling sentrifugal Automatic Type Tipe Transmisi : V-belt Otomatis Pola pengoperasian Transmisi : Otomatis Chasis/Rangka Tipe Rangka : Pipa Baja Tulang Bawah / Steel Underbone Tipe Suspensi Depan : Teleskopik Tipe Suspensi Belakang : Unit Swing, Suspensi Tunggal Ukuran Ban Depan : 70/90 – 14 M/C 34P Ukuran Ban Belakang : 80/90 – 14 M/C 40P Rem Depan : Cakram Rem Belakang : Tromol Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi : 1.850 x 700 x 1.050 mm Jarak Sumbu Roda : 1.260 mm Jarak Terendah ke Tanah : 130 mm Ketinggian tempat duduk : 745 mm Berat Isi : Yamaha Mio GT CW 93 kg Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 4,8 liter
Tiga Fakta Yamaha Mio GT Bekas, Alternatif Matic Murah dan Irit
Yamaha Mio GT merupakan salah satu motor matic entry level dari pabrikan garputala yang hadir sebagai versi lebih macho dari Yamaha Mio J yang beberapa waktu lalu sempat kami bahas. Dan berikut tiga fakta Yamaha Mio GT yang bisa jadi referensi kalian sebelum berburu unit bekasnya. Baca juga : Yamaha Mio J Bekas Patut Dilirik Buat Harian, Ini Lima Faktanya Meski motornya sudah stop produksi cukup lama, namun untuk suku cadangnya masih mudah di dapat.
Selain part bodi yang banyak kesamaan dengan Yamaha Mio J, harganya pun relatif bersahabat. Soal jantung pacu, jelas tak ada bedanya dengan Yamaha Mio J, yang dikenal cukup responsif jika kondisi mesin sehat.
Efisiensi pun begitu, diklaim lebih irit sampai 30% dari Yamaha Mio Sporty yang masih pakai karburator.
Perbedaan Mio J dan Mio GT, Sudah Tahu Belum?
Oleh sebab itu, sangat wajib untuk Blibli Friends mengetahui apa saja perbedaan yang ada. Yang mana, brand Yamaha dengan tipe ini diperuntukkan untuk pengendara kalangan para pria. Salah satu identitas yang paling menonjol yaitu berasal dari bentuk lampu bagian depannya.
Sedangkan untuk bagian Mio GT ini terbilang mempunyai bentuk angle eye yang memberikan tampilannya jauh lebih menarik lagi. Namun untuk pengeluaran terbarunya, telah dihadirkan dengan tampilan yang jauh lebih menarik, simple serta terlihat sangat elegan. Jika ditinjau dari kapasitas tangki bensin terbilang cukup besar, yakni dapat menampung bahan bakar hingga 4.8 liter. Yang mana untuk menutup lubang kunci dapat dilakukan dengan menekan tombol berwarna merah saja. Di samping itu, untuk membuka jok mesin juga tidak perlu mencabut bagian anak kuncinya.
Selain itu untuk Mio GT ini juga telah mengantongi arti gentle and tough yang berasal dari aspek teknologi canggihnya.
Yang mana sistem tersebut dinamakan low friction technology, fuel pump, diasil cylinder, forged piston serta YMJET-FI. Oleh sebab itu, kemampuan dapur pacu dari Yamaha Mio ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7.75 PS pada putaran 8500 rpm. Bahkan dengan adanya fitur forged piston serta diasil cylinder ini dapat menjadikannya mempunyai performa tinggi dan durabilitas mesin.
Pada dasarnya jika ditinjau dari segi dapur pacu memang kedua tipe ini tidak menunjukkan perbedaan yang terlalu jauh. Untuk Yamaha Mio GT dikabarkan mampu menempuh dengan jarak hingga 51.9 km namun hanya membutuhkan satu liter BBM saja.
Segala kelebihan dari sistem inilah yang juga mendukung motor ini menjadi lebih irit. Oleh sebab itu, pada tipe ini akan cenderung lebih boros dalam pengonsumsian bahan bakar.
Ganti Knalpot Racing, Performance Yamaha Mio GT Injeksi Lebih Unggul
Namun begitu nongol Yamaha Mio GT, speed lover ragu. Di atas dyno test merek Dynomite kepunyaan speedshop Ultraspeed Racing. Standarnya, Mio Sporty punya power 6,37 dk di putaran 8.432 rpm. Dengan perlakukan yang sama, Mio GT tanpa tunning langsung dicangkokan knalpot RX8.
Sama mudah dan kenaikan performance injeksi bisa lebih tinggi.
Dihentikan Yamaha Mio-GT Fitur dan Spesifikasi
Hal ini berlaku pula untuk Yamaha Mio GT yang memiliki mesin 125 cc sehingga menghasilkan peningkatan performa di jalanan. Lampu indikator samping terpasang pada panel depan dan meningkatkan tampilan di jalan, GT juga dilengkapi dengan lampu depan berlekuk tajam yang terpasang pada setang kemudi. Fender samping Mio GT dilengkapi dengan stiker yang telah didesain ulang. Mesin skuter ini terpasang dibawah jok dan meneruskan tenaga yang dihasilkannya ke roda belakang.
Selain itu, terdapat pula pilihan untuk menggunakan starter kaki yang bisa dipakai saat sistem penyalaan elektrik tidak bekerja sebagaimana mestinya. Berkat teknologi injeksi, Mio GT mampu memberikan efisiensi bahan bakar yang memuaskan.
Yamaha Mio GT dapat dianggap sebagai pembawa perubahan bagi kendaraan dalam segmen ini.
Kumpulan Harga Sepeda Motor Trail: Haraga Dan Spesifikasi Yamaha Mio GT 2014
Yamaha sendiri merupakan produsen motor berkelas international yang tak perlu di ragukan lagi kualitasnya. Tipe Mesin Yamaha Mio GT: 4 langkah, 2 Valve, SOHC, Berpendingin Kipas Volume silinder : 113,7 cc Diameter x Langkah : 50,0 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi: 9,3 : 1 Daya Maksimum : 7.75 PS (5,7kW) / 8500 rpm Torsi Maksimum : 8,5 N.m (0,87kgf-m) / 5000 rpm Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter Sistem pelumasan : Basah Kapasitas Oli mesin : 0,85 Liter / Perawatan berkala: 0,74 Liter Sistem Suplai Bahan Bakar : Injeksi (YMJET-FI / Fuel Injection) Tipe Kopling : Kering, Kopling sentrifugal Automatic Type Tipe Transmisi : V-belt Otomatis Pola pengoperasian Transmisi : Otomatis Motor Yamaha masih menjadi dambaan bagi masyarakat khususnya di negara Indonesia, persaingan yang hebot antara produsen seperti Honda,kawasaki dan produsenmotor lainya, Yamaha tetap selalu mengembangkan produk produknya baik itu untuk kelas Matic, Kelas Bebek maupun kelas Motoa SportMotor Yamaha Mio GT yang sudah menggunakan teknologi mesin sistem injeksi YMJET-FI dan DiASil Cylinder serta Forged Piston.Kelebihan yang dimiliki motor Yamaha MIO GT adalah mempunyai kemampuan pendinginan silinder , selain itu juga mendapatkan julukan Great Technology yangartinya motor yamaha Mio GT memiliki personality yang sporty, cool, dan agresif. Motor yamaha MIO GT yang baru ada beberapa fitur tambahan dari pada MIOversi sebelumnya, yaitu terdapat fitur Smart Lock System pada tuas rem tangan sebelah kiri, serta di lengkapi juga dengan desain flasher lamp yang lebihtajam + memakai pondasi body depan yang lebih ramping dan sporty.
Mantap Harga Yamaha Mio GT Bekas 2014-2017 Rp 6 Jutaan Sudah Bisa Bawa Pulang
GridOto.com – Yamaha Mio GT 115 cc bekas bisa menjadi salah satu pilihan bagi yang menginginkan sebuah motor dengan harga terjangkau. “Bicara harga, unit Yamaha Mio GT 115 cc ini untuk keluaran tahun lawas 2014 dibanderol Rp 6 jutaan,” kata Agus Wagiman pemilik showroom motkas Kusuma Motor di Pamulang Tangerang, Senin (16/5)
Harga Yamaha Mio GT Bekas 2014-2017, Murah Meriah! Rp 5 Jutaan Sudah Bisa Bawa Pulang
Yamaha Mio GT 110 bekas bisa menjadi salah satu pilihan bagi yang menginginkan sebuah motor dengan harga terjangkau. Baca Juga: Enggak Sampai Rp 8 Juta, Nih 6 Pilihan Motor Bekas Mulai Dari Bebek, Matic Hingga Sport
Perbedaan Mio J dan Mio GT, Sudah Tahu Belum?
Oleh sebab itu, sangat wajib untuk Blibli Friends mengetahui apa saja perbedaan yang ada. Yang mana, brand Yamaha dengan tipe ini diperuntukkan untuk pengendara kalangan para pria. Salah satu identitas yang paling menonjol yaitu berasal dari bentuk lampu bagian depannya. Sedangkan untuk bagian Mio GT ini terbilang mempunyai bentuk angle eye yang memberikan tampilannya jauh lebih menarik lagi. Namun untuk pengeluaran terbarunya, telah dihadirkan dengan tampilan yang jauh lebih menarik, simple serta terlihat sangat elegan. Jika ditinjau dari kapasitas tangki bensin terbilang cukup besar, yakni dapat menampung bahan bakar hingga 4.8 liter.
Yang mana untuk menutup lubang kunci dapat dilakukan dengan menekan tombol berwarna merah saja. Di samping itu, untuk membuka jok mesin juga tidak perlu mencabut bagian anak kuncinya. Selain itu untuk Mio GT ini juga telah mengantongi arti gentle and tough yang berasal dari aspek teknologi canggihnya.
Yang mana sistem tersebut dinamakan low friction technology, fuel pump, diasil cylinder, forged piston serta YMJET-FI. Oleh sebab itu, kemampuan dapur pacu dari Yamaha Mio ini mampu menghasilkan tenaga hingga 7.75 PS pada putaran 8500 rpm. Bahkan dengan adanya fitur forged piston serta diasil cylinder ini dapat menjadikannya mempunyai performa tinggi dan durabilitas mesin.
Pada dasarnya jika ditinjau dari segi dapur pacu memang kedua tipe ini tidak menunjukkan perbedaan yang terlalu jauh. Untuk Yamaha Mio GT dikabarkan mampu menempuh dengan jarak hingga 51.9 km namun hanya membutuhkan satu liter BBM saja. Segala kelebihan dari sistem inilah yang juga mendukung motor ini menjadi lebih irit. Oleh sebab itu, pada tipe ini akan cenderung lebih boros dalam pengonsumsian bahan bakar.
Be First to Comment