Untuk pertolongan pertama saat motor matic kalian mengalami hilang kompresi, carilah tempat aman, kemudian lepas busi dari mesin. “Setelah itu, masukan oli mesin ke ruang bakar melalui lubang busi,” buka Muhammad Faiz, Owner bengkel spesialis motor matic, D’kutic kepada GridOto.
Motor Matic Mogok Karena Mesin Hilang Kompresi? Ini Penyebabnya
Buat kalian yang keseharian pakai motor matic, mari simak penyebab atau biang keladinya loss kompresi. “Penyebab utamanya motor matic loss kompresi disebabkan oleh kondisi ring piston,” buka Andik Prasetyo selaku Owner Pa’e Garage kepada GridOto.
Tips Agar Motor Mio Injeksi Tidak Mogok Karena Hilang Kompresi
Salah satu kewajiban agar motor tetap dalam keadaan normal adalah dengan mengganti oli mesin secara rutin. Pelumas dapat mengurangi kebocoran kompresi maupun tekanan hasil pembakaran dengan membuat lapisan oli yang mengisi celah antara piston dan silinder. Agar pembakaran berjalan normal maka percikan api di busi harus juga normal, jika pembakaran tidak normal maka akan timbul kerak yang tebal di ruang bakar, kerak ini akan menempel di piston bahkan sampai bibir klep yang bisa berakibat membocorkan kompresi.
Untuk motor injeksi, saat ini pihak pabrikan terutama Yamaha, menyarankan agar melakukan motot dilakukan infus atau mencampurkan bensin dengan carbon cleaner yang bertujuan untuk membersihkan injektor sekaligus mengurangi kerak di ruang bakar. Lakukan infus atau memasukkan carbon cleaner ke dalam tangki setiap 4 ribu km. Untuk Carbon cleaner, caranya lebih praktis, bisa dilakukan sendiri tanpa harus ke bengkel.
Penyebab Motor Hilang Kompresi, Jangan Bingung Ini Gejala dan Cara Mengatasinya
Penyebab Motor Hilang Kompresi, Jangan Bingung Ini Gejala dan Cara Mengatasinya Perlu dicatat, kompresi motor yang tiba-tiba hilang tidak mutlak terjadi pada motor berusia tua saja.Motor-motor skutik yang usia pakainya masih muda juga bisa saja kehilangan kompresi. Ring piston yang aus membuat bercampurnya udara dan bahan bakar selama kompresi.
Jangan Panik Kalau Kompresi Motor Hilang, Lakukan Ini Biar Kerjanya Normal Lagi
Hilangnya kompresi di mesin motor harian paling sering disebabkan oleh kondisi ring piston yang sudah mulai aus. “Iya, kondisi ring piston yang sudah kurang tekanannya bikin kompresi hilang,” ujar Pardiman, Kepala Mekanik Takutic, spesialis matik, Kebagusan, Jakarta timur kepada GridOto.com.
Trik murah meriah mengatasi Yamaha Mio J mogok kehilangan kompresi
kali ini kita akan membahas Trik murah meriah mengatasi Yamaha Mio J mogok kehilangan Kompresi. Ngomong-ngomong ternyata tidak terasa saiya sudah terlalu lama tidak update artikel, cie cie…(intermezo) curhat dikit ya, beberapa hari ini sedang belajar pasang genting rumah baru, heiya rumah baru blog ini, harapanya biar mas dan mbak semua betah berlama-lana nangkrik dimari,
Nah sama sob saiya beberapa waktu yang lalu juga begono, hehe bahkan enggak hanya sekali, tak hitung-hitung ada dech lebih dari 3 kali, kebetulan maticnya yamaha mio j lansiran tahun 2012..AITAKATA yes… Cari tempat yang teduh syukur didekat pohon rindang dengan semilir angin aduh…Sempurna!!
tenang dulu sob..motor kita pasti membawa oli bukan?nah loh..karena ini keadaan darurat ya bisa dipergunakan bro.. caranya? Jangan lakukan itu hahaha, prinsip kerjanya pakai hukum vakum sob.. yaitu masukan sedotan ke bak oli secara penuh lalu tutup rapat (harus benar-benar rapat salah satu ujung sedotannya) dan tarik perlahan sedotan dari bak oli dan lihat oli dari mesin ikut terangkut didalam sedotan tadi.
Sedotan yang sudah terisi oli tadi dimasukkan ke ruang head silinder melalui lubang busi dan lepaskan ujung sedotannya hingga oli bisa mengalir ke dalam ruang head. Engkol perlahan kick stater (tujuannya agar silinder dan ruang bakar terlumasi oli)
Jangan engkol terlalu keras agar oli tidak muncrat dari lubang busi Pasang kembali busi dan kop businya (mas bro semua soal ini pasti bisalah..hehe) Engkol kick starter dengan menghentak berulang kali secara cepat sambil dipencet tombol stater serta trotle gas dibuka penuh. Lakukan beberapa kali sampai terasa ada kompresinya dan mesin mulai terpancing hidup
Jika mesin sudah hidup tahan trotle gas, kira-kira sepertiga putaran sambil dibleyer. Di tahap ini dari ujung knalpot akan keluar asap putih dengan hebatnya..
Kalau dilakukan sendiri dirumah bisa juga.. caranya pakai cairan pembersih ruang bakar biasanya spray foam gitu modelnya.
Be First to Comment