Ya, tenaga mesin motor matic tiba-tiba melemah, terlebih ketika melintasi jalan menanjak. Salah satu penyebab mesin motor matic kehilangan tenaga adalah proses pembakaran di ruang bakar yang tidak sempurna. Dengan melakukan perawatan secara rutin, tentu masalah penurunan tenaga mesin motor matic ini bisa tidak terjadi. Cara mengatasi motor mio kurang tenaga, oleh karena itu disini akan kita bahasa bagaimana cara mengatasinya, untuk penanganannya sendiri apabila kita kurang paham terhadap mesin motor tersebut.
Agar pembakaran sempurna, selang ini harus kedap udara dan tidak boleh bocor. Penyebab motor matic tidak kuat nanjak bisa karena selang karburator yang bocor.
Sebagai pemilik kendaraan, anda perlu tahu penyebab motor matic tidak kuat nanjak. Jangan galau kalau motor matik kalian mulai terasa lemah ketika diajak jalan menanjak.
Namun, masih banyak yang bingung nih dengan apa penyebab utama motor matic jadi lemah ketika diajak menanjak?
Semakin sering motor dipakai atau membawa beban berlebih, keausan pada komponen bisa menjadi lebih cepat dibandingkan penggunaan normal. GridOto.com – Meski sudah semakin berumur, nyatanya Yamaha Mio Sporty bekas sampai saat masih jadi buruan. Nah, jika kalian baru beli Yamaha Mio Bekas dan merasakan tenaganya ngempos, jangan terlalu panik.
Buat yang belum tahu, slang vakum di Yamaha Mio fungsinya membuka katup keran bensin agar mengalirkan bahan bakar ke karburator. Untuk mengembalikan kinerja motor Yamaha Mio ke kondisi semula dan bahkan lebih baik dari awalnya tanpa harus mengubah konstruksi mesin yang ada, Muhamad Amin dari Mins Plus Black Mrongos Motor di Jalan Haji Ali, Tegal Parang Selatan I Buncit IV, Jakarta Selatan, punya triknya.
Motor Matic Terasa Tak Bertenaga, Kenali Penyebabnya
Salah satu penyebab mesin motor matic kehilangan tenaga adalah proses pembakaran di ruang bakar yang tidak sempurna. Beberapa hal yang memengaruhi tidak sempurnanya proses pembakaran ini mencakup debit udara minim, percikan busi lemah, terhambatnya suplai bahan bakar dan turunnya tekanan kompresi mesin. Sementara penyebab khusus motor matic terasa tak bertenaga berasal dari komponen Continous Variable Transmission (CVT) sebagai penerus putaran mesin ke roda belakang.
Karena licin, V-belt pun menjadi slip dan ujungnya putaran mesin tidak tersalurkan secara penuh ke puli belakang.
Dengan melakukan perawatan secara rutin, tentu masalah penurunan tenaga mesin motor matic ini bisa tidak terjadi.
Penyakit Motor Mio Sporty Yang Bikin Tenaga Hilang
Dari segi jumlah, motor matik bisa disebut sebagai penguasa jalanan karena penjualannya yang luar biasa laris manis. Awalnya terlihat kurang macho, alhasil pabrikan berlogo garputala melakukan revisi dengan memunculkan varian Mio Sporty. Perbedaan utama antara Mio standar dengan Sporty ada pada velg, handle bar, serta body striping atau livery-nya.
Sebenarnya perbedaan itu tidak akan memberikan pengaruh signifikan dalam hal performa, kecuali pada sisi tampilan. Hal ini juga akan membuat motor susah nyala, dan kalaupun berhasil dihidupkan, tenaganya loyo. Ada beberapa bagian penting di CVT (Continuously Variable Transmission) yang merupakan sistem transmisi daya motor matik.
Dan kalau tidak segera dideteksi, ada bahaya sabuk ini akan putus ketika motor tengah dikendarai. Karburator bertugas mencampur bensin dan udara secara seimbang sehingga siap dibakar di ruang mesin.
Kalau kamu pakai jenis kering, mungkin dua kali ganti oli masih bisa bertahan dengan pembersihan semprot udara bertekanan tinggi.
Knalpot resmi Yamaha Mio Sporty bawaan pabrik merupakan opsi terbaik jika motor dipakai untuk pemakaian normal sehari – hari. Namun pemasangan knalpot yang tidak hati -hati dan tanpa perhitungan justru membuat motor menjadi kehilangan tenaga. Khususnya dalam hal melakukan setting semprotan bensin dan udara di ruang bakar tidak pas.
Faktor usia pun menambah kemungkinkan penyakit motor Mio Sporty dari sisi knalpot bakal hadir. Jarum skep adalah komponen yang bertugas mengatur suplai gas dan bahan bakar pada mesin.
Komponen ini dapat disetting untuk menentukan besaran tarikan gas yang sesuai dengan keinginan pengendara. Salah settingan di jarum klep bisa mengakibatkan motor kehilangan tenaga karena suplai udara dan bensin tidak sesuai dengan yang diharapkan. Biasanya settingan salah terjadi ketika kamu mengotak-atik karburator secara mandiri atau di bengkel yang tidak tepat. Bukan cuma di Mio, semua motor tenaganya juga akan berkurang kalau pistonnya baret atau aus.
Jika kerusakannya sudah melewati batas tertentu, tak ada pilihan lain selain mengganti piston atau seher itu. Kalau kamu pakai versi aftermarket dengan ukuran lebih besar atau bentuk yang berbeda, tentu perlu banyak penyesuaian lain.
√ 6 + Cara Mudah Mengatasi Motor Mio Kurang Tenaga Yang Benar
Kendala tersebut mungkin lebih sering di alami oleh beberapa motor lama. Cara mengatasi motor mio kurang tenaga, oleh karena itu disini akan kita bahasa bagaimana cara mengatasinya, untuk penanganannya sendiri apabila kita kurang paham terhadap mesin motor tersebut. Busi yang sudah expire atau dalam bahasa otomotifnya ialah sudah aus, akan mengganggu jalannya proses pembakaran yang ada didalam ruang bakar, karena salah satu fungsi utama dari busi ini sendiri ialah untuk memercikan api guna membantu pembakaran yang akan di proses di ruang bakar. Cara mengatasi motor mio kurang tenaga nomor selanjutnya ialah setelan dari jarum skep.
Untuk kasus ini biasanya dialami oleh motor mio tahun tua yang dimana sistemn penyupply bahan bakarnya di atur menggunakan karburator. Cara mengatasinya yaitu lebih baiknya perlu ditune-upe agar menjaga kemaksimalan kinerja motor. Apabila knalpot yang terhalang dengan kotoran hasil pembuangan dari kotoran bisa juga penyebab tenaga motor menjadi kurang tenaga oleh sebab itu ada perlunya dengan perawatan pada bagian knalpot setidaknya kurang lebih 5-6 ribu kilometer. Cara mengatasi motor mio kurang tenaga yang terakhir ialah kampas kopling. Perlu di ketahui sebelumnya bahwa fungsi kampas kopling ialah sebagai penjaga transmisi motor agar stabil.
Faktor ke auasan dari sparepart juga mempengaruhi jadi penyebab motor mio kita kurang tenaga.
Awas.. Tenaga Yamaha Mio Bekas Bisa Ngempos Akibat Kerusakan Part Ini
Nah, jika kalian baru beli Yamaha Mio Bekas dan merasakan tenaganya ngempos, jangan terlalu panik. Buat yang belum tahu, slang vakum di Yamaha Mio fungsinya membuka katup keran bensin agar mengalirkan bahan bakar ke karburator.
Be First to Comment