Salah satu tanda-tanda kerusakan yang perlu diwaspadai adalah ketika lampu indikator motor Anda menyala atau berkedip terus-menerus. Dalam keadaan normal, lampu indikator ini akan menyala selama tiga detik saat mesin motor dihidupkan. Jika pulser dalam kondisi lemah biasanya akan menyebabkan sepeda motor tersendat – sendat, seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. Throttle Position merupakan sensor berfungsi membaca besaran bukaan gas dan memberikan sinyal tersebut ke ECU.
Jika terjadi kerusakan, gejala yang ditimbulkan adalah putaran mesin jadi berat, bahkan tidak bisa idle. Jika terus dibiarkan, TPS yang rusak nantinya juga dapat menyebabkan tarikan motor menjadi kurang responsif. Jika terjadi kerusakan pada ECU, mungkin bisa merusak seluruh sistem mesin dari sepeda motor injeksi Anda. Jika kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil.
Selain itu motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara kotor tetap digunakan.
Lampu Injeksi Soul Gt Nyala Terus : General Perawatan & Perbaikan
Salah satu tanda-tanda kerusakan yang perlu diwaspadai adalah ketika lampu indikator motor Anda menyala atau berkedip terus-menerus. Dalam keadaan normal, lampu indikator ini akan menyala selama tiga detik saat mesin motor dihidupkan. Sandy, pemilik Yamaha Soul GT keluaran 2013 cemas karena lampu indikator injeksi skuter matiknya yang terus menyala saat mesin mulai dihidupkan. Oiya, di bengkel resmi Yamaha, harga kabel spidometer untuk Soul GT sendiri, sekitar Rp 20 ribuan saja.
Diskusi kali ini membahas soal masalah Yamaha Mio GT yang lampu indikator injeksinya suka nyala mati berulang ulang. Dari beberapa pengalaman ini biasanya jika spedometer yang mati juga bisa memungkinkan lampu indikator bermasalah.
Dikutip dari Planet Ban, berikut sejumlah masalah yang terjadi saat lampu indikator terus menyala. Intinya jangan asal buat keputusan cacat produksi sebelum tahu apa yang sebenarnya terjadi di motor kita. WoW ada penampakan Yamaha Majesty dan moge sepot tulen eR-One.. *rasah di bahas (_ _”)Setelah SouL GT masuk meja oprasi, sang mekanik yg katanya pinter2 n propesional itu bilang. kalo mau di benerin ongkosnya 530 rebu aja mas, 2 hari kelar..”Sardot pun menjawab…“berapa bang…. Sekedar berbagi pengalaman, CMIIW…Kejadian sudah lama sih tapi baiknya saya bagi pengalaman ini, bermula dari rutinitas yang biasa saya lakukan ditiap Jumat sore yaitu mudik tiap minggunya dengan laju dari Semarang ke Yogyakarta PP….seperti biasa perjalanan saya lancar jaya dan sampai dengan tujuan dengan selamat nah untuk kejadian ini ada yang aneh di motor matik kesayangan saya…dimana motor matik saya menganut sistem injeksi dan disini lampu mil indikator saya menyala terus….waduh kenapa ini…Karena gak ada pengalaman tentang injeksi jadi panas dingin nih diperjalanan sampai keringetan…..selama perjalanan lampu mil masih menyala, Setelah ketemu beres saya langsung mampir…tapi alangkah disayangkan..untuk bengkel mau tutup jadi motor tidak ditangani secara langsung, tapi setelah dicek lagi…dari pihak mekanik beres menyampaikan bahwa penyebab lampu indikator injeksi menyala karena kabel speedometer putus….terus saya tanyakan, apakah akan berpengaruh diperjalanan karena saya masih menempuh jarak 120 km lagi….jawab mekanik beres tidak apa-apa, asal setelah sampai dilokasi sesegera diganti ya….karena motor matik saya produksi dari Yamaha..disarankan ke beres Yamaha…yang saya pikirin kenapa matik injeksi honda jika kabel speedometer putus lampu mill tidak menyala ya…..beda ma injeksi matik Yamaha… oke ke esokan hari motor matik saya bawa ke beres Yamaha dan betul hanya ganti kabel speedometer langsung masalah teratasi….oke setelah kesekian lama motor saya waras seperti biasanya buat melaju PP dari Semarang Yogyakarta, Yogyakarta Semarang…dan saya dapat pengalaman lagi nih…berselang lumayan lama dari kabel putusnya speedometer saya….disini lampu indikator injeksi nyala lagi…tapi nyalanya kadang-kadang…kadang nyala kadang tidak…biasanya sehabis starter tangan lampu mil nyala kedip habis itu mati lagi….dan kadang kedip sendiri….wah kenapa ini mamen….hmmm sepertinya saya bawa lagi ke beres nih….sekalian servis rutin dan ganti oli….setelah dicek ternyata aki soak….ya terpaksa ganti dah maklum pemakaian maksimal dan sudah 3 tahunnan….injeksi tergantung banget namanya ke listrik an….setelah diganti akinya motor normal lagi…tada.Selama ini motor normal buat dihajar PP tiap minggunya, jangan lupa servis ganti oli yang rutin ya…..karena itu kuncinya.Nah berselang waktu saya ada pengalaman lagi mamen untuk lampu indikator injeksi berkedip…anehnya kedipnya ga aturan kaya mati nyala….beda kaya pengalaman saya sebelumnya….setelah saya cek lagi ada yang janggal dispeedometer nya….kenapa? wah penasaran nih….oke kita bawa lagi ke beres terdekat….setelah dicek babang mekanik ternyata gearbox/gear speedometer bermasalah dan perlu diganti untuk kabel speedometer normal jaya….yup ganti part tersebut…motor normal lagi…hmmmm….oke sampai sekarang motor normal dan tidak ketemu lampu mill nyala….ini pengalaman saya tentang motor injeksi dengan indikator lampu menyala….mungkin pengalaman saya ini bisa membantu nggeh .
5 Penyebab Lampu Indikator Motor Injeksi Menyala Terus
Dalam keadaan normal, lampu indikator ini akan menyala selama tiga detik saat mesin motor dihidupkan. Jika terjadi kerusakan, gejala yang ditimbulkan adalah putaran mesin jadi berat, bahkan tidak bisa idle. Jika terus diabaikan, TPS yang rusak nantinya akan menyebabkan tarikan motor menjadi kurang optimal.Di dalam ECU semua komponen pada mesin injeksi dikontrol. Dengan kerusakan ini, lampu indikator injeksi bisa langsung menyala secara otomatis untuk memberikan peringatan kepada Anda.Kerusakan regulator tidak berfungsi dan battery (aki) karena tidak terisi dengan sepenuhnya merupakan salah satu penyebab lampu indikator motor injeksi menyala terus.
Lampu Indikator Yamaha Mio Gt Nyala Terus : Yamaha Mio
Salah satu tanda-tanda kerusakan yang perlu diwaspadai adalah ketika lampu indikator motor Anda menyala atau berkedip terus-menerus. Dalam keadaan normal, lampu indikator ini akan menyala selama tiga detik saat mesin motor dihidupkan. Sandy, pemilik Yamaha Soul GT keluaran 2013 cemas karena lampu indikator injeksi skuter matiknya yang terus menyala saat mesin mulai dihidupkan. Oiya, di bengkel resmi Yamaha, harga kabel spidometer untuk Soul GT sendiri, sekitar Rp 20 ribuan saja. Intinya jangan asal buat keputusan cacat produksi sebelum tahu apa yang sebenarnya terjadi di motor kita. (UDA)Sepeda motor masa kini sudah dilengkapi indikator check engine yang ditandai dengan gambar semacam bongkahan mesin.
Permasalahannya kalau lampu indikator ini menyala terus, maka bisa dipastikan terjadi masalah dalam motor tersebut. Diskusi kali ini membahas soal masalah Yamaha Mio GT yang lampu indikator injeksinya suka nyala mati berulang ulang.
Dari beberapa pengalaman ini biasanya jika spedometer yang mati juga bisa memungkinkan lampu indikator bermasalah. Uje Indikator ada di lampu jauh terus-menerusYamaha Mio J ini masih pakai bohlam konvensional dan belum LED.
Lampu indikator tersebut ialah MIL atau Malfunction Indicator Lamp yang dipasang pada fitur PGM-FI kepunyaan Honda.
Be First to Comment