Padahal waktu sudah mepet, mungkin Anda harus segera berangkat bekerja atau mengurus kebutuhan penting lainnya. Dan untungnya, sebagian besar solusinya lebih mudah dari yang Anda pikirkan.
Jika tidak, tambahkan lebih banyak bahan bakar dan coba hidupkan kembali. Cobalah charge aki, atau ganti dengan yang baru jika perlu. Jika karburator kotor atau pengaturannya tidak tepat, motor akan juga sulit untuk dihidupkan. Menjadi pengendara berarti Anda harus siap menghadapi berbagai situasi, termasuk masalah teknis.
Selalu ingat, bahwa setiap motor memiliki keunikan dan karakteristiknya masing-masing.
Cara Mengatasi Motor Matic Tidak Bisa Hidup
Oleh karena itu, pemahaman tentang apa yang perlu dilakukan dalam situasi tersebut sangat penting. Banyak faktor yang bisa menyebabkan motor matic Anda tidak mau menyala, mulai dari masalah bahan bakar, aki, busi, hingga sistem kelistrikan.
Karena itu, sebagai pemilik kendaraan, sebaiknya Anda memiliki pengetahuan yang tepat dan sedikit keterampilan praktis, sehingga bisa mengatasi masalah tersebut dan kembali ke jalan dalam waktu singkat. Informasikan tanda-tanda tersebut kepada mekanik atau bengkel terpercaya jika Anda tidak dapat menemukan solusi yang tepat.
Jika setelah mencoba langkah-langkah di atas motor matic masih tidak bisa hidup, sebaiknya Anda membawa motor ke bengkel resmi atau mekanik terpercaya untuk diperiksa lebih lanjut dan diperbaiki. Setelah memahami berbagai cara mengatasi motor matic tidak bisa hidup, semoga Anda merasa lebih siap menghadapi masalah semacam itu di masa mendatang.
Namun, apabila Anda merasa tidak yakin atau masalah yang dihadapi terlalu rumit, jangan ragu untuk mencari bantuan profesional. Mekanik berpengalaman memiliki pengetahuan dan peralatan yang dibutuhkan untuk menangani berbagai masalah motor matic.
Dinamo Starter NMAX Bisa Pakai Mio J, Harga Dan Kodenya Sama
“Jadi kalau kesulitan mencari dinamo starter punya NMAX atau Mio J, bisa pilih salah satunya,” lanjutnya. Setelah dicek, dinamo Starter NMAX dan Mio J memang memiliki kode part yang sama, yaitu 54P-H1890-02.
7 Penyebab Motor Mio Tidak Bisa Distarter, Ternyata Ini Beberapa Sebabnya !!!
Kali ini kita akan membahas mengenai penyebab dari motor Mio yang tidak dapat distarter. Yamaha Mio sendiri dulunya merupakan salah satu jawara dalam penjualan segmen motor metik di Indonesia. Elektrik starter sendiri dapat dengan mudaj digunakan, yakni tinggal tekan saja tombol di stang sebelah kanan.
Selain itu, elektrik starter ini terbilang sering mengalami kerusakan terutama pada motor-motor yang sudah tua dengan kilometer tinggi. Untuk menghidupkan elektrik starter, minimal ada tegangan listrik sekitar 11 volt pada aki. Ciri dari aki yang tekor salah satunya adalah membuat lampu meredup saat tombol starter ditekan.
Untuk mengatasi ini, maka kita harus melakukan recharge, jika aki masih bagus dalam artian hanya kurang daya listrik. Selanjutnya adalah bisa jadi ada kabel yang terputus maupun tidak terpasang terutama di beberapa rangkaian seperti pada aki, tombol starter, fuse atau sekring, hingga kabel di dinamo starter.
Namun jika ada kerusakan parah, maka sebaiknya ganti tombol starter dengan yang baru. Selanjutnya ada sekring yang putus sehingga membuat aliran dan tegangan listrik terganggu.
Salah satu ciri sekring rusak adalah kelistrikan yang tekor padahal aki masih bagus. Jika tombol starter saat ditekan merespon tetapi mesin enggan menyala, maka ada kemungkinan kerusakan tidak terdapat pada sistem kelistrikan maupun sistem starter, tetapi yang rusak ada di sektor lain seperti yang sudah kita sebutkan di atas.
Apa Penyebab Motor Matic Tidak Bisa Distarter dan Diengkol?
Sebuah motor matic yang tidak dapat distarter atau diengkol sering kali menjadi sumber frustrasi bagi pemiliknya. Menghadapi situasi seperti ini, pertanyaan yang muncul adalah apa sebenarnya penyebab motor matic tidak bisa distarter dan diengkol? Dalam dunia otomotif, terutama sepeda motor, berbagai komponen saling berinteraksi untuk memastikan operasi yang lancar dan optimal.
Ketika salah satu dari komponen tersebut mengalami gangguan, maka dapat mengakibatkan masalah pada kinerja motor, termasuk ketidakmampuan untuk distarter atau diengkol.
Aki memiliki peran penting sebagai pemberi pasokan listrik pada sejumlah bagian, salah satunya sistem pengapian sepeda motor. Namun, busi juga dapat mengalami sejumlah masalah, seperti sudah melewati batas usia pakainya, menjadi longgar, atau terkena kotoran maupun cairan.
7 Penyebab Motor Matic Tiba-Tiba Mati dan Tidak Bisa Distarter, Ternyata karena Hal Sepele
JAKARTA, iNews.id – Masalah motor matic tiba-tiba mati dan tidak bisa distarter masih sering terjadi. Pemilik kendaraan harus mengenali betul penyebabnya agar bisa menangani atau mencegah hal tersebut terjadi. Berikut adalah 7 penyebab motor matic tiba-tiba mati dan tidak bisa distarter, dirangkum iNews.id, Kamis (27/10/2022).
Nekat Dahului Truk di Turunan Curam, Sepeda Motor Matic Adu Banteng dengan City Car
Untuk mengetahui masalah pada sistem pengapian, maka perlu mendeteksi kondisi beberapa komponen mulai dari busi, CDI, spul, sampai koil. Kompresi yang bermasalah juga menjadi salah satu penyebab motor matic mengalami ngempos atau tidak bertenaga saat digas.
Motor matic yang tiba-tiba mati dan sulit untuk dinyalakan bisa juga terjadi karena kerusakan pada dinamo starter. Rusaknya dinamo starter motor matic bisa terjadi karena adanya masalah pada komponen seperti magnet, commutator dan lilitan tembaga.
Penyebab motor matic tiba-tiba mati dan tidak bisa dihidupkan kembali, boleh jadi karena aki yang bermasalah.
Jika musim hujan tiba, pengguna motor matic juga perlu hati-hati karena kendaraan bisa mengalami mati mesin secara tiba-tiba.
Be First to Comment