Bagi kamu pengguna Yamaha Mio lawas, pasti pernah mengalami persoalan di karburator. Menurut Haris Setiawan selaku mekanik HRS Motor, hal ini bisa disebabkan oleh beberapa sebab. “Motor yang umurnya sudah lumayan tua, jarang dirawat karburatornya bisa jadi penyebab karbu Mio bermasalah. Sebelum mengetahui penyebab karburator Mio brebet lebih detail, kamu sebaiknya juga perlu tahu fungsi dan cara kerja dari komponen pengabutan bahan bakar ini. Sehingga mampu mensuplai bahan bakar sesuai dengan putaran mesin, baik idle, rendah, sedang, tinggi maupun untuk berakselerasi. Mengingat betapa pentingnya karburator pada sebuah sepeda motor, maka kamu harus senantiasa memperhatikan perawatan komponen satu ini. Dalam karburator motor Yamaha Mio, ada semacam batangan metal yabg berbentuk jarum. Jarum ini tugasnya membuka dan menutup aliran suplay udara guna pengabutan bahan bakar di karburator.
Ketika jarum skep ini bengkok, maka proses buka tutup aliran udara pengabutan bahan bakar jadi terganggu.
Cara termudah menghindar dari masalah karburator Mio brebet adalah melakukan perawatan secara berkala. Buat kamu yang mau tahu informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin!
Mio Sporty Kamu Mbrebet? Ini Solusi Gampang dan Murah
Mio Sporty memang secara usia bisa dibilang cukup tua, maklum saja rata-rata umurnya sudah menginjak sepuluh tahun. “Jarum skep yang berfungsi sebagai pemecah bensin jadi kabut uap, waktu dicek kondisinya goyang,” ujar Rama Rachmawan, mekanik JTF Junior, di daerah Tambun, Bekasi, seperti dikutip dari MOTOR Plus-Online.com.
7 Penyebab Motor Brebet Bahkan Sulit Dihidupkan Lagi jika Mati Mendadak : Okezone Otomotif
Hal itu disebabkan karena motor memberikan kemudahan dalam mengakses kepadatan serta kemacetan khususnya di daerah lingkungan padat kota Jakarta. Namun, layaknya sebuah kendaraan pasti perlunya perawatan supaya dapat selalu dalam kondisi yang optimal.
Mesin yang overheat juga dapat menyebabkan motor menjadi brebet, bahkan mogok dan sulit untuk dihidupkan. Fungsinya tentu untuk menyaring partikel kecil dan endapat kotoran yang ada pada bensin. Dan ketika pilot jet tersumbat kotoran, mesin juga akan terasa seperti kehabisan bensin. Pastikan injektor selalu dalam keadaan bersih, jika kotor maka dapat menghambat tersalurnya bensin ke mesin.
Padahal jika ini mengalami kersuakan akan sangat merepotkan bagi pengendaranya karena mesti mendoronng kendaraan menuju ke bengkel terdekat. Lambat laun kinerja busi makin melemah, kotor dan bisa soak yang dapat menyebabkan mesin mati medadak.
Cara Hilangkan Mbrebet Mio Sporty
Apalagi motor yang sudah menginjak 1 dekade, seperti Yamaha Mio Sporty milik Nick Alvin ini. Karena sudah tak tahan dongkol, ia menyambangi bengkel JTF Junior untuk dicarikan solusinya. “Jarum skep yang berfungsi sebagai pemecah bensin jadi kabut uap, waktu dicek kondisinya goyang.
Ini disebabkan lubang skep sebagai dudukan jarum sudah lebar, makanya jarumnya goyang,” ucap Komeng, panggilan karibnya.
Be First to Comment