Mio Sportyadalah salah satu varian dari sepeda motor skuter matic yamaha yang diproduksi sejak tahun 2005. adalah salah satu varian dari sepeda motor skuter matic yamaha yang diproduksi sejak tahun 2005.
Karena velg motor mio ini mudah sekali rusak, apalagi kalau sering terkena lubang jalan yang besar. Mungkin itu saja informasi tentang Kelebihan dan Kelemahan Mio Sporty yang sekiranya dapat ane berikan untuk hari ini, semoga saja sedikit informasi tentang sepeda motor matic yamaha yang baru ane sajikan diatas tadi dapat memberikan banyak manfaat untuk agan – agan sekalian.
Kelebihan dan Kekurangan Yamaha Mio Lama
Kalau dalam artikel lalu kita obrolin terkait Sejarah Mio dan Variannya. Mesin bandel, mio lansiran 2003 hingga sekarang masih banyak yang brseliweran di jalan.
Beberapa user mengeluhkan tingkat kenyamanannya kurang, lantaran suspensinya terasa keras, padahal joknya empuk. Ketika dipakai riding melewati jalan yaang tidak, setirnya ikut getar, Bahkan ada yang merasakan sampai bisa bikin tangan kesemutan.
Fenomena Mio mudah dicolong maling adalah bisa dilihat dalam beberapa artikel berikut : Semoga bisa memberi sedikit gambaran bagi para pecinta Mio lama yang ingin tetep melihara motor ini.
Kelebihan dan Kekurangan Motor Yamaha Mio Sporty CW
Adapun untuk Sepeda Motor Matik Yamaha Mio Sporty CW ini pertama kali diresmikan di Pasar Indonesia oleh PT. Oleh karena itu sekarang ini saya sebagai penulis akan memberikan ulasan lebih rinci tentang Kelebihan dan Kekurangan Motor Yamaha Mio Sporty CW kepada para pembaca karena sekali lagi masih banyak pembaca yang membutuhkan informasi tentang Motor Yamaha Mio Sproty CW ini. Lalu Kelebihan Motor Yamaha Mio Sporty CW yang lain ialah telah dibuat dengan Tipe Suspensi Depan dan Suspensi Belakang Bermerek Teleskopik dengan Sistem Pengereman Bagian Depan Bemerek Hydraulic Single Disc dan Rem Bagian Belakangnya telah memakai Tipe Rem Drum yang sudah dapat diandalkan oleh para pengguna Sepeda Motor Mio Sporty CW.
Kelemahan Motor Mio Sporty CW selanjutnya ada di bagian Lampu Depan yang mempunyai Cahaya Lampu Depan yang kurang bagus dan terang sehingga masih terasa kurang Terang Head Lamp nya jika menggunakan Motor Mio Sporty CW ini di malam hari. Lalu yang perlu digaris bawahi disini bahwa Jenis Motor Mio Sporty CW ini sekali lagi sudah tidak ada Versi Barunya karena adanya hanya Versi Bekasnya sehingga kondisi motor mio sporty cw bekas pasti banyak yang harus mendapatkan perawatan dibagian Spart Partnya, oleh sebab itu mungkin kalian harus bersiap menyiapkan anggaran buat menservis Motor Mio Sporty CW Bekas yang baru kalian beli tersebut. Mungkin seperti itu saja pembahasan yang bisa kami berikan kepada para pembaca terkait Kelebihan dan Kelemahan Motor Yamaha Mio Sporty CW dan tentunya informasi ini sudah dapat dipercaya ataupun sudah bisa diambil sebagai pedoman oleh kalian yang ingin membeli Jenis Motor Matik Yamaha tersebut.
Bisa Jadi Investasi, Ini Tips Berburu Yamaha Mio Sporty Lawas Biar Menguntungkan
Skutik garapan garpu tala pada 2003 silam itu sekarang punya banderol fantastis, bahkan ada yang menawarkannya dengan harga Rp 35 juta. Jimmy Anwar, pemilik bengkel restorasi khusus Yamaha Mio, Mionizer di bilangan Sawangan, Depok, Jawa Barat coba kasih tips manjurnya.
Menurut dia, di pasaran Yamaha Mio cukup banyak populasinya, namun jika punya niat investasi maka pilihlah yang paling langka. “Paling dicari orang adalah warna kuning, kalau sengaja beli baru sekarang harganya Rp 5 juta sudah include stripping itupun cuma bodi halus. Jimmy bilang, banderol tinggi dari Yamaha Mio Sporty dengan warna-warna tadi disebabkan saat pertama kali dijual populasinya tak banyak. Rekor penjualan Yamaha Mio Sporty hasil restorasi bengkelnya pernah tembus di nominal Rp 25,6 juta pada tahun lalu untuk warna bodi kuning.
Maklum sih ya, namanya motor berumur biasanya di gigi rasio berisik, laher dan komponen dalam CVT sudah pada aus,” ucapnya. Selanjutnya juga pastikan karburator dalam keadaan sehat, sistem pengabut pada Yamaha Mio lawas disebutkan Jimmy cukup lemah dan rentan mengalami kerusakan.
Waspadai 3 Penyakit di Yamaha Mio Sporty Saat Ingin Meminangnya
Otoseken.id – Kali ini, kita bahas tips saat membeli motor matik bekas yaitu Yamaha Mio. Ada dua penyakit CVT Yamaha Mio yang harus diwaspadai, yaitu berdengung dan berdecit.
Perbedaan Mio Sporty Dengan Mio Smile dan Kelebihan Nya
Perbedaan yang paling terlihat adalah pada bentuk lampu senja dan desain striping. Sebagai mana penjelasan sebelumnya, bahwa tidak ada perbedaan spesifikasi antara Mio Sporty dan Mio Smile, kedua tipe motor tersebut menggunakan tipe mesin 4 langka SOHC 2-kelp disertai dengan pendingin udara. Motor ini memiliki mesin dengan volume silinder 115 cc, daya makasimum 8,9 PS pada 8000 rpm dan torsi maksimum 7,84 Nm pada 7000 rpm yang membuat motor Mio bertenaga dan nyaman saat digunakan berkendara. Mio Sporty versi velg CW dan Smile memiliki berat yang sama yaitu 92 kg.
Sedangkan untuk berat Mio Sporty versi velg spoke wheel adalah 94 kg. Kedua motor Mio ini memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebesar 3,7 liter.
Sedangkan dari segi dimensi, Mio Sporty dan Mio Smile tergolong motor yang cukup ringan dan berdimensi cukup kecil, sehingga ideal digunakan pengendara wanita ataupun pengendara yang memiliki postur tubuh kecil. Selain itu mio juga terasa cukup nyaman dan mudah saat digunakan untuk bermanuver di jalanan.
Bagaimana Daya Tarik Dari Performa Yamaha Mio Sporty ini?
Mengenai harganya sendiri, Harga Yamaha Mio 2020 ini juga cukup terjangkau bagi semua kalangan, karena hanya dibanderol sekitaran Rp. Yamaha Mio S tersedia dalam 5 warna yang berbeda – Marvelous Blue, Magnificent Cyan, Mesmerize Pink, Might Black and Mysterios Red
Mio Sporty didukung oleh mesin 114cc Air-cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve, single-cylinder yang menghasilkan tenaga 7,64 hp dan torsi 7,2Nm. Di sisi lain, tersedia pula fitur Multifunction Keys yang bisa digunakan untuk membuka jok, mengunci stang, dan pengaman lubang kunci. Mengenai karakteristik sasis yang bertanggung jawab atas road holding, handling behaviour, dan kenyamanan berkendara, Yamaha Mio Sporty memiliki rangka rangka bawah tabung baja dengan suspensi depan sebagai Telescopic fork dan pada suspensi belakang dilengkapi dengan unit swingarm. kedua suspensi yang dibawanya tersebut akan sanggup menjaga keseimbangan motor serta menahan atau meredam goncangan ketika melewati jalanan bergeronjal.
Dengan drive-train ini, Yamaha Mio Sporty mampu mencapai kecepatan tertinggi yang maksimal. Pihak Yamaha akan membenamkan mesin SOHC silindrer tunggal 4 tak dengan volume silinder hingga 125 cc.
Tipe mesin dan kapasitas kubikasi Yamaha Mio S tersebut akan digabung dengan sistem transmisi V-Belt Automatic yang bertujuan untuk membuat performa dari motor ini sanggup menyemburkan power maksimal hingga 7.0 kW per putaran ke 8000 rpm dan torsi puncaknya 9.6 Nm per putaran ke 5500 rpm. Di sisi lain, tersedia juga adanya fitur Multifunction Keys yang bisa digunakan untuk membuka jok, mengunci stang, dan pengaman lubang kunci. Harga Yamaha Mio S memang tidak berbeda jauh dengan Honda Beat eSP, sehingga motor ini bisa menjadi alternatif untuk dimiliki.
Be First to Comment