Kita ingat kembali, Yamaha Mio ini merupakan salah satu motor dengan jenis metik yang cukup banyak variannya. Soal spesifikasi , Yamaha Mio M3 ini dibekali dengan mesin berjenis 4 langkah berjumlah 1 silinder yang memiliki kubikasi di kelas 125 cc.
Nah kita kembali pada topik utama dalam pembahasan ini yakni mengenai kapasitas oli mesin dari Mio M3. Sedangkan jika takaran oli mesinnya kebanyakan, maka kemungkinan pergerakan piston dan komponen pada mesin lainnya akan sedikit lebih berat.
Yamaha Mio M3 125 2023 Harga OTR, Promo Desember, Spesifikasi & Review
Alhasil pilihan warnanya sangat banyak, mulai dari active green, awesome white, attractive red, dan amazing black. Jika belum cukup, YIMM juga menyediakan varian tertinggi yaitu Yamaha Mio 125 M3 AKS SSS. Salah satunya tersemat answer back system untuk memudahkan pemilik skutik mencari kendaraannya, saat berada di parkiran. Sementara fitur Stop & Start System (SSS) berfungsi untuk menghemat bahan bakar dengan lebih baik lagi. Caranya dengan otomatis mematikan mesin, apabila motor dalam kondisi berhenti lebih dari lima detik. Harga Mio 125 M3 Rp 15,2 juta dengan empat pilihan warna: hijau, putih, merah dan hitam.
Kemudian pilihan kelir yang membalut tubuh juga lebih elegan: adorable brown dan aggresive matt blue.
Konsumsi BBM Mio M3 dan Fitur Pendukungnya
Karena ketatnya persaingan, konsumsi BBM Mio M3 yang efisien dan irit ini sangat penting untuk bersaing dengan kompetitor. Akan lebih irit jika mengaktifkan fungsi SSS (Stop Start System) yang mampu mematikan mesin sepeda motor secara otomatis ketika berhenti. Teknologi blue core dikembangkan Yamaha untuk memenuhi kebutuhan pengendara yang menginginkan sepeda motor hemat bahan bakar, tetapi bertenaga kuat. Teknologi blue core bertujuan untuk menjaga suhu agar lebih stabil dan mengurangi gesekan, sehingga dapat memaksimalkan performa mesin.
Cara kerjanya adalah lampu hijau eco indicator akan menyala jika putaran mesin tidak terlalu tinggi. Motor matic yang tergolong entry level dengan lambang garpu tala ini memang cocok digunakan untuk aktivitas sehari-hari.
Panduan Servis Yamaha Mio M3 125 Blue Core, Cek Tiga Bulanan
Setelah beli dan memperoleh banyak kesenangan bersama Mio M3, jangan lupa untuk lakukan service berkala! – Barisan skutik injeksi entry level Yamaha tercatat sudah dua kali berganti platform, setelah Mio J dengan teknologi YMJET-FI, kini lahir Yamaha Mio M3 125 berteknologi Blue Core. Setelah beli dan memperoleh banyak kesenangan bersama Mio M3, jangan lupa untuk lakukan service berkala!
Datang saja ke bengkel resmi Yamaha sesuai rekomendasi yaitu tiap 3.000 km atau 3 bulan sekali!
“Totalnya ada 18 item pengecekan wajib yang kami lakukan,” beber Pieter Adi Nugraha kepala mekanik di Yamaha Flagship DDS Cempaka Putih, Jakpus. Filter udara tidak perlu dibersihkan tapi ganti tiap 15.000 km
Sedang yang direkomendasikan untuk Mio M3 adalah Power Matic, speknya 10W-40 dengan API service SL terbuat dari semi synthetic oil. Kalau mau spek lebih tinggi bisa comot Super Matic, viskositasnya sama tapi sudah full synthetic.
Pembersihan dan setel celah busi dengan jarak 0,6-0,7 mm juga wajib dilakukan tiap 3.000 km dan ganti setiap 6.000 km menggunakan busi dengan kode NGKCR6HSA. Mio M3 juga menggunakan jenis filter udara kertas beroli, jadi tidak perlu dibersihkan tapi langsung ganti tiap 15.000 km.
Kondisinya sangat dipengaruhi lingkungan, kalau sering lewat daerah berdebu, lebih cepat kotor,” bebernya. Menurut pria berkacata ini, injektor juga perlu dibersihkan setiap 10.000 km.
Banyak yang memilih untuk memakai infus karena lebih cepat sekaligus dapat membersihkan kerak kotoran di ruang bakar,” terangnya. Kabel dari ECU dicolok ke laptop untuk membaca fungsi semua sensor. Untuk skutik idle diset pada 1.400-1.500 rpm,” ucap Eka Fery salah satu mekanik DDS Cempaka Putih.CVT tak perlu diperiksa saat servis berkala, hanya membersihkan saringan elemen udara. Jika getas atau terlihat kerusakan lain sebaiknya langsung ganti,” lanjut pria berpostur sedang ini.
Bukan cuma buat Mio M3, semua skutik Yamaha ada paket ini,” terang Robby Sidharta, Assistant Manager Spare Part Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Be First to Comment