Kata siapa Yamaha Mio karbu generasi awal stop produksi buktinya masih dijual di dealer makin keren secara desain. Uniknya, desain Mio Sporty versi Filipina ini bakal membuat sobat kaget lantaran tampangnya yang berbeda jauh.
Pentingnya Shock Breaker Motor
Dalam artikel ini, kami akan membahas mengapa penting untuk memeriksa dan merawat shock breaker motor Anda secara teratur. Ketika shock breaker rusak, Anda akan merasakan guncangan langsung dari jalan, mengurangi kenyamanan berkendara. Kendali yang Buruk: Shock breaker yang rusak dapat memengaruhi stabilitas berkendara, membuat kendaraan kurang stabil dan sulit untuk dikendalikan, terutama di jalan berlubang atau tidak rata.
Merawat shock breaker motor adalah langkah penting dalam menjaga kenyamanan dan keselamatan berkendara Anda.
Jika Anda tidak yakin cara melakukan perawatan sendiri, konsultasikan dengan mekanik AHASS yang berpengalaman untuk memeriksa dan melakukan perawatan pada shock breaker motor Honda Anda. Jangan abaikan perawatan ini, karena dapat menghemat biaya perbaikan yang lebih besar dan meningkatkan umur pakai motor Anda.
Harga Yamaha Mio Sporty Bekas Masih Menggila, hingga Puluhan Juta Rupiah – Berita Otomotif
Namun, Mio Sporty bekas sekarang termasuk salah satu motor tua dengan harga yang bisa mengejutkan Anda. Beberapa tahun belakangan, menurut penelusuran Mobil123.com dari berbagai sumber, Mio Sporty menjadi model ‘buruan’ para kolektor maupun penggila ‘kuda besi’. Adapun tujuan utama mereka bukan untuk modifikasi, melainkan restorasi hingga Mio Sporty bekas itu menjadi kinclong kembali.
Bahkan, menurut pantauan dari beragam situs, banderolnya hingga detik ini masih di luar logika awam. Bagaimana tidak, ada Mio Sporty bekas hasil restorasi yang harganya bahkan sampai puluhan juta rupiah. Siapkan diri Anda, karena contoh-contoh yang didapat dari jagat internet ini memperlihatkan Mio Sporty bekas dengan harga setara berbagai skutik 125 cc baru—bahkan lebih mahal. Mio Sporty bekas 2004 berwarna bodi kuning ini, disebut penjual individu di Halim, Jakarta Timur, sudah direstorasi luar-dalam. Jarak pemakaian 45-50 ribu km, pajak diklaim masih berlaku panjang, surat-surat lengkap sampai ke fakturnya, dan pelat nomor berkode B.
Motor sudah peremajaan mesin dan CVT tidak ada kendala tinggal isi bensin terus nongkrong. Kalau kemahalan jangan dimarahin gan, buat yang tahu barang saja,” jelas penjual di daerah Pesanggrahan, Jakarta Selatan. Contoh terakhir, ada Mio Sporty bekas 2007 hasil restorasi hingga rapi dengan jarak pemakaian 0-5.000 km. Cerita Mio tak bisa dilepaskan dari awal kisah kepopuleran skutik alias skuter matik di Indonesia.
Lewat Mio, merek berlambang garputala tersebut sempat menguasai segmen skutik Indonesia sebelum akhirnya disalip Honda beberapa tahun setelahnya berkat model Vario. Lebih lanjut, pada era awal Mio, target konsumen utama skutik masih dari kalangan wanita.
Model pembuka dari skutik ini bersenjatakan mesin bensin 113 cc dengan target pembeli utama wanita. Masih mengincar kaum Adam, desain Soul GT dibikin makin agresif lewat lekuk-lekuk bodi yang lebih ekstrem dan berkesan tajam. Mesin awalnya masih karburator, tapi diperbarui pada 2014 dengan teknologi YMJET-FI, DiAsil Cylincer, Forged Piston. Aspek desain diubah menjadi bernuansa futuristik, dengan mesin 125 cc Blue Core yang tarikannya lebih mumpuni. Satu lagi model yang dijual hingga kini adalah Mio S. Desain, postur, fitur, dan warna bodinya dibuat untuk ‘merayu’ pembeli dari kalangan kaum Hawa.
Jual Produk Shockbreaker Mio Sporty Original Termurah dan Terlengkap Desember 2023
Dust Seal Abu Debu Shockbreaker Belakang Yamaha NMAX AEROX 150 155 LEXY 125 Mio J GT Sporty soul sil skok sekok vega ZR shock karbu FI ORI Original Rp2.500
Be First to Comment