Iwanbanaran.com – Kangbro….mungkin bahasan artikel kali ini lumayan nyleneh karena IWB membahas perkara motor yang notabene sudah lama eksis di pasaran. Namun jangan salah kangbro, sebab barang basi belum tentu atau tidak pantas untuk dijadikan artikel. Oke cak, IWB akan coba bahas satu persatu supaya lebih enak dan mudah dicerna.
Secara teknis kita bisa menaikkan ukuran standar pabrikan hanya satu tingkat supaya handling motor tidak banyak terjadi penurunan. Selain itu, dengan menaikkan satu ukuran…secara view tidak akan memberikan kesan mendonat jika masih mengandalkan velg bawaan. ?… Kalau Fokusnya ke sana maka sampean bisa menaikkan dua ukuran di bagian belakang yakni menjadi 120/70.
Oleh karena itu monggo ban belakang sampeyan bisa pertimbangkan dengan ukuran dua tingkat di atas standar yakni 120/70. Yang patut diingat, referensi ban diatas hanya berlaku pada generasi terbaru yakni All New Soul GT. – Konsumsi BBM akan sedikit lebih boros karena kita harus memutar gas agak dalam untuk mendapatkan torsi yang diinginkan. ?Sebagai informasi, ukuran yang disebut diatas sudah dipraktekkan secara langsung pada Yamaha new Soul GT125 menggunakan ban FDR sport XR Evo dan masih aman (tidak gesek).
Panduan Pasang Ban dan Pelek AfterMarket di Yamaha GT 125
– Mengisi segmen skutik 125 cc, Yamaha GT 125 dibekali bodi yang berdimensi cukup besar. Desainnya pun terlihat makin gagah dengan bentuk headlamp yang agresif dan berotot. Tapi coba deh palingkan pandangan ke area kaki-kaki, kok kelihatan masih agak langsing sih, bro?
Pilihan ban beragam, tinggal pilih ukuran, model kembangan yang diinginkan dan sesuaikan dengan isi kantong
Nah kalo sudah pakai pelek ini, pilihan bannya pun berubah lagi loh.
Be First to Comment