Cara modifikasi motor Mio sering dilakukan oleh pemiliknya untuk mengubah tampilan lamanya menjadi baru dan tidak monoton. Akan lebih keren lagi jika Anda menggantinya menggunakan warna-warna grafis yang cenderung kontras dan cerah. Kedua jenis ban ini sering dipakai dalam modifikasi motor Mio untuk menghasilkan daya cengkeram yang lebih kuat.
Agar modifikasi motor Mio tampilannya semakin terlihat bongsor, Anda bisa melakukan perubahan pada beberapa bagian bodi motornya.
Misalnya, untuk meningkatkan kesan trendy, Anda bisa meninggikan bagian sepatbor sedikit lebih jauh dari posisi ban. Sebagai contoh, Anda bisa memilih stang dengan model fatbar yang terasa lebih empuk digunakan di jalan semi offroad.
Mengganti stang motor ini biasanya sudah sepaket dengan perombakan speedometer, lampu sein, starter, dan bagian depan lainnya. Cara modifikasi motor Mio lainnya yang dapat Anda ikuti jika budget masih memungkinkan adalah meningkatkan performa motornya agar lebih mulus. Motor matic Yamaha Mio sangat terkenal di pasar otomotif Indonesia dengan harganya yang cukup terjangkau dan performa tidak bisa diremehkan. Di sektor kemudinya, Anda juga bisa memodifikasi stabilizer stang dan master rem Brembo Classic agar kecepatan tancap gasnya makin kencang.
Motor Mio keluaran lama yang penuh dengan beragam kenangan indah juga dapat Anda modifikasi agar tampilannya makin apik. Kemudian, area stang motor juga dapat dibuat spesial dengan custom speedometer dan rem handle milik Yamaha Fino.
Namun, untuk tampilan desainnya Anda bisa mengadopsi tema touring yang cocok digunakan mengelilingi berbagai tempat bersama pacar atau teman. Cara memodifikasinya pun cukup mudah, yakni hanya dengan menambahkan box di bodi belakangnya untuk menyimpan barang bawaan.
Pasalnya, sang pemilik hanya perlu mengubah peleknya menjadi ukuran 17 inci, shockbreaker belakang, piringan cakram rem depan, serta memodif warna tutup kipasnya.
Selain lebih irit bahan bakar, penggantian knalpot ini juga membuat warnanya makin kinclong dan cocok dipakai berkendara kemana saja. Nah, dengan mengikuti langkah ini, dijamin deh motor Mio Anda akan terlihat lebih menarik untuk dipandang.
19 Cara Modifikasi Mio Trail Sebagai Inspirasi – Moladin
Ada beberapa varian yang didesain dengan gaya sporty sehingga tetap cocok dikendarai oleh pria. Meskipun demikian, tampilan Motor ini masih bisa di-upgrade sehingga tampak lebih mantap. Dengan beberapa perubahan pada bodi maupun mesin, Yamaha Mio pun dapat disulap menjadi motor trail yang keren.
Nah, berikut beberapa ide modifikasi mio trail terbaru yang bisa kamu tiru.
Tujuannya adalah saat melewati jalan berlumpur, ban yang penuh kotoran tidak bakal terhambat lajunya karena bersentuhan dengan sepatbor. Di samping itu, sepatbor panjang ke belakang juga bisa melindungi punggung pengendara supaya tidak terkena cipratan air atau lumpur.
Sementara Yamaha Mio standar selaku motor matic punya sepatbor yang terlalu dekat dengan ban. Oleh karenanya kalau mau merancang modifikasi Mio trail, perubahan bentuk sepatbor ini sangat diperlukan karena membuat berkendara menjadi lebih nyaman saat di jalanan tanah.
Kalau semi offroad bisa terapkan ban motor Mio berjenis dual purpose. Sementara kalau kamu ingin full offroad, maka pakai ban Mio merek Corsa Cross-X, Swallow X-Cross, Primaax Godzilla, dan lain-lain. Jadi kalau tidak mau rombak terlalu banyak, sebaiknya pertahankan di ukuran 14 inci saja. Contohnya untuk membuat aura mio trail modif lebih keluar dengan meninggikan posisi sepatbor depan agar tidak terlalu mepet ban.
Dengan cara ini, motor Yamaha Mio akan tampak lebih ramping sekaligus ringan. Caranya adalah dengan menambahkan striping pada bodi sehingga tampilan motor semakin sporty.
Biasanya modif Mio Trial akan semakin baik kalau grafisnya menggunakan warna-warna cerah dan kontras. Yamaha Mio standar pada dasarnya memang tidak ditujukan untuk medan yang sulit sehingga harus diantisipasi dengan rangka penguat.
Rangka ini tidak terlalu besar, tetapi cukup mampu diandalkan untuk menahan benturan keras saat motor sedang menempuh berbagai jenis medan. Untuk kenyamanan melakukan aksi trail, kamu membutuhkan stang motor yang lebih fleksibel.
Fatbar juga menjadikan posisi berkendara jadi lebih nyaman saat dipakai di jalan semi offroad. Karena motor trail identik dengan medan yang berat, kapasitas mesinnya pun harus mengikuti.
Melalui modifikasi, kaburator pada motor ini dapat diganti dengan ukuran yang lebih besar. Hal ini untuk menyesuaikan dengan bentuk motor trail yang juga cukup tinggi. Bahkan kalau modifikasi Mio trail benar-benar bertujuan untuk offroad, tidak perlu pakai lampu. Tentunya kalau mau modifikasi mio trail, butuh ground clearance tinggi agar tidak mudah bersinggungan dengan jalan.
Kamu dapat membuat motor Mio trail menjadi lebih ringan dengan menghilangkan bagian tengah yang berguna untuk pijakan kaki pengendara. Itulah sejumlah ide modifikasi mio trail lain yang dapat kamu terapkan pada motor matik berkonsep feminin ini. Jika kamu benar-benar tertarik modifikasi mio trail, maka siapkan bujet yang tidak sedikit.
Ini Cara Modifikasi Motor Mio Supaya Lebih Keren
Meskipun mio tergolong motor lama, tetapi banyak pemiliknya yang masih suka memodifikasi ulang beberapa bagiannya. Selain itu, modifikasi ini dapat melindungi punggung pengendara supaya tidak terkena cipratan air atau lumpur. Di sisi lain, matic standar Yamaha Mio memiliki spakbor yang terlalu dekat dengan ban. Sementara apabila kamu ingin full offroad, maka pakai ban Mio merek Corsa Cross-X, Swallow X-Cross, Primaax Godzilla, dan lain-lain. Jadi kalau tidak mau rombak terlalu banyak, sebaiknya pertahankan di ukuran 14 inci saja. Misalnya, untuk menciptakan aura mio trail modif lebih terpancar dengan meninggikan posisi spakbor bagian depan supaya tidak terlalu mepet ban.
Fatbar juga membuat posisi berkendara jadi cukup nyaman saat dikendarai di jalan semi offroad. Apabila ingin mencari referensi modifikasi Yamaha Mio dengan gaya Drag, Anda dapat melihat pada ajang balap liar yang acap kali ditemui mungkin hampir di setiap daerah. Tampilannya memang cukup garang, akan tetapi kesannya nyaman dan elegan sepertinya menghilang pada modifikasi gaya ini. Selain tidak boros, motor terlihat lebih kinclong dan pastinya nyaman dikendarai untuk memenuhi kebutuhan kendaraan sehari-hari Anda.
Selain mengganti ban, modifikasi Yamaha Mio Touring juga dapat dilakukan dengan menambahkan box pada bodi belakang yang akan bermanfaat untuk menyimpan barang bawaan. Anda dapat mengubahnya sesuai dengan keinginan, mulai dari penggunaan ban racing hingga juga suspensi yang diubah.
Akan tetapi, perbedaan mencolok pada modifikasi jenis ini adalah penggunaan warna-warna cerah untuk seluruh bodi motor. Selain melakukan ubahan, pada modifikasi Thailook pemilik juga bisa melepas beberapa komponen bodi motor. Jenis cakram ini bisa digunakan dengan ukuran tapak yang kecil untuk menampung kaki Mio.
Tentu saja, saat mengubah konsep ini, motor akan membutuhkan beberapa gaya dan desain baru seperti perubahan bingkai, terutama buritan serta ban. Jarak yang harus ditempuh dengan berjalan kaki, terutama off-road, membutuhkan kekuatan ban cangkul. Maka tidak heran apabila motor matic Yamaha ini banyak diminati di pasar Indonesia.
Selain itu saat modifikasi yamaha mio Anda dapat menggunakan ban hangat meskipun sulit untuk dikendarai di beberapa permukaan jalan. Artikel ini ditulis oleh Kredit Pintar, perusahaan fintech terdaftar dan diawasi OJK yang memberi kemudahan dalam penyaluran pinjaman online bagi seluruh rakyat Indonesia.
Be First to Comment