Nach pada motor matic Yamaha yang dijual di Indonesia, sebagian besar memakai filter oli tipe kassa atau saringan kawat. Fiktrr oli jenis kassa ini juga sering dipakai pada sebagian besar motor bebek jaman dulu dan sebagian motor sport yang biasanya terdapat pada bagian dalam bak kopling. System pelumasan bekerja dengan baik bahkan konsumsi BBM juga bisa ditekan karena akslerasi yang enteng tak perlu dalam2 bejek selongsong gasnya.
Filter Oli Motor Matik Bekas Sekalian Ganti, Posisinya di Sini, Harga Murah
“Sementara yang model kawat itu cukup dibersihkan pakai angin bertekanan, tapi ada kalanya kondisi kawatnya mulai rusak atau bolong,” tambah Arif. “Umumnya rusak karena salah saat bongkar pasang atau memang sudah lemah kawatnya, tapi rata-rata bisa dipakai sampai 5 tahun,” tutupnya.
Cara Ganti Oli Mesin Yamaha Mio
Pertama, Posisikan motor standar tengah lalu siapkan wadah untuk menampung oli bekas yang akan dikeluarkan dari tempat pembuangan. Kedua, Buka baut pembuangan pakai ring 12 yang letaknya di bagian bawah kiri menghadap ke samping. Keempat, Siapkan corong untuk mengarahkan aliran oli ke dalam mesin karena kebetulan lubangnya yang sempit dan agak menjorok kebawah.
Be First to Comment