Tidak dapat dipungkiri, motor matic telah menjadi pilihan utama bagi banyak masyarakat karena praktis dan nyaman digunakan, terutama di daerah perkotaan seperti Jakarta yang kerap macet. Kelincahan motor matic di jalanan kota juga turut andil dalam mendorong kepopulerannya, sehingga menjadi salah satu moda transportasi teratas. Kalau ditelaah, cukup banyak, misalnya karena keteledoran pemilik motor atau kondisi tertentu selama di perjalanan yang tidak bisa dihindari oleh pengendara.
Namun, memanaskan mesin terlalu lama justru membuat motor matic menjadi lebih boros bensin.
Agar masalah tersebut tidak terjadi, sebaiknya memanaskan mesin motor dalam waktu singkat saja. Kebiasaan memutar gas kencang untuk memperoleh akselerasi instan adalah salah satu alasan yang dapat membuat bensin motor matic lebih boros. Mudahnya, Anda bisa mengganti busi dengan yang baru melalui bantuan teknisi atau bengkel untuk mengatasi permasalahan ini. Namun untuk menghemat pengeluaran, Anda juga dapat mengganti atau membersihkan busi motor sendiri. Untuk itu, selalu pakai bahan bakar dengan oktan tinggi karena sekalipun harganya mahal, namun pembakaran yang dihasilkan jauh lebih baik. Indikator kecepatan mesin, RPM, pada motor matic memiliki pergerakan yang tidak stabil sehingga bahan bakar tersedot lebih cepat.
Selain itu, motor matic keluaran lama pun biasanya tidak memiliki fitur yang membuat irit bensin. Namun pemilik motor terkadang melakukan beberapa perubahan yang tidak sesuai standar perusahaan pembuatnya.
Berlawanan dengan menempuh perjalanan jarak jauh dalam kondisi jalanan lancar dan kecepatan stabil yang membuat pengguna bensin lebih irit, sering berhenti dalam jangka waktu pendek juga dapat membuat bensin boros. Saat Anda mengendarai motor matic di kondisi jalanan macet yang sering stop and go, akan membuat penggunaan bensin lebih boros karena jarak tempuh tidak sesuai dengan waktu dan durasi mesin menyala. Untuk itu, selalu cek komponen motor matic Anda secara berkala, ganti oli sesuai anjuran dan gunakanlah bahan bakar oktan tinggi agar pengeluaran bensin lebih irit.
10 Penyebab Mio M3 Boros Bensin : General Tips
Cek baik-baik setiap item di atas dan pastikan semuanya dalam kondisi prima, dijamin motor kalian nggak boros bensin lagi. Tapi tetap saja ada beberapa faktor yang bisa jadi penyebab motor matik boros bensin.
Untuk itu penting bagi setiap pengguna mengetahui apa saja penyebab motor matik boros bensin seperti yang akan dibahas dalam artikel ini. Ini merupakan cara sederhana dan sepele untuk mengatasi boros bensin pada sepeda motor yang Anda miliki.
Selain beberapa faktor di atas, penyebab motor boros bensin juga bisa dipicu karena cara berkendara yang kurang tepat. Lalu datanglah 1 unit Yamaha Mio M3 yg wajahnya mirip Honda Beat lawas gitu, Alhamdulillah bertambah lagi skuter matik & semoga berkah amiiin.
Hal itu terjadi karena terdapat penumpukkan kotoran di area throttle body yang mempengaruhi asupan udara ke ruang bakar. Pastinya, Yamaha Mio M3 udah nggak suka lagi nguyup bensin berkat teknologi blue core ini.
Baca Juga: Pakai Noken As Racing Sembarangan Berisiko Bikin Mesin Jebol, Begini PenjelasannyaBisa dibilang, penyakit klep bocor di mesin menimpa motor yang sudah berumur atau karena pemakaian bensin kualitas rendah yang mempercepat timbulnya endapan kerak karbon.
Dengan menggunakan teknologi Blue Core, motor dijamin lebih irit, dan bisa menembus di atas 50 km per liter.Dalam Blue Core Yamaha Motor Show (BYMS) yang diadakan di Kota Kudus, Jawa Tengah, Sabtu (29/6/2019), Yamaha meminta masyarakat menebak konsumsi motor Yamaha Mio M3 berkapasitas 125 cc.Mereka diminta mengisi formulir soal konsumsi BBM dan apakah mereka sudah mengenal teknologi Blue Core Penghitungan konsumsi BBM digunakan lewat alat Fuel Consumption Tester.
“Indikator ECO ini akan menyala saat motor berada di kecepatan 20-60 km per jam,” ujar Nursalim. GridOto.com – Ada beberapa hal yang bisa menyebabkan konsumsi bensin motor matic tiba-tiba menjadi lebih boros dibandingkan biasanya.
Konsumsi bensin motor matic yang jadi lebih boros tidak selalu disebabkan oleh gaya berkendara. Konsumsi bahan bakar motor matic jadi boros juga bisa disebabkan part berikut ini yang mulai kotor.
Motor Injeksimu Boros Bensin? Begini Cara Atasinya!
Padahal baru kemarin beli bensinnya, eh, hari ini udah mau kosong lagi. Tentu saja, Jinny juga bakalan kasih tips supaya motor kalian nggak boros lagi. Motor injeksi itu memiliki sebuah alat yang dinamakan ECU atau Electronic Control Unit.
ECU yang rusak, contohnya karena terlalu lama menyimpan memori kerusakan motor, akan berakibat tidak stabilnya sistem pengaturan bahan bakar.
Penyetelan ulang ini bisa kalian lakukan saat performa motor mulai terasa ngos-ngosan. O2 sensor tugasnya mengirim sinyal ke ECU supaya mesin injeksi yang menyemprot bensin sesuai dengan kebutuhan. Sensor ini sendiri kebanyakan rusaknya karena terpaan panas dari mesin pembuangan yang dilakukan secara terus menerus. Kebiasaan buruk sering membuat motor kehabisan bensin juga menjadi salah satu pemicu cepat rusaknya O2 sensor. Motor yang kehabisan bensin membuat kinerja fuel pump jadi lebih berat begitupun sensor O2.
Isilah tangki bensin di motor kalian sebelum benar-benar kosong supaya kinerja mesin dan fuel pump tetap ringan. Jika mesin injeksi ini rusak, otomatis bahan bakar tidak bisa dikontrol keluar masuknya. Supaya tangguh saat di perjalanan dan sirkuit balap, motor-motor ini memang dibekali cc besar.
Pelat kopling yang aus juga bisa membuat konsumsi bensin kalin boros, sob. Tips lainnya adalah hindari menekan kopling dalam keadaan setengah atau tidak penuh.
Sudah tahu kan apa saja yang menyebabkan motor injeksi kalian boros bensin. Cek baik-baik setiap item di atas dan pastikan semuanya dalam kondisi prima, dijamin motor kalian nggak boros bensin lagi.
Penyebab Motor Mio Boros Bensin dan Cara Ampuh Mengatasinya
Sebelum mulai mencari letak gangguan, perlu diketahui kemungkinan-kemungkinan yang dapat mengakibatkan campuran pekat tersebut. Permukaan Pelampung yang terlalu tinggi Penyetelannya dapat mengakibatkan berlebihnya bensin di karburator. Demikian Pula kerusakan dudukan jarum pelampung atau tekanan pompa yang terlalu tinggi.
Kebocoran nosel penyemprot atau klep dapat menyebabkan tambahan pengaliran bensin ke dalam lubang karburator pada saat motor bekerja tanpa beban penuh.
Cuk hang tidak bekerja baik dapat menYebabkan terhambatnya Pemasukan udara dan menimbulkan campuran pekat. Bila bulu kempa ini basah, udara yang masuk dalam silinder menjadi terhambat dan dapat menyebabkan campuran pekat.
Langkah-langkah kerja mencari letak gangguan motor yang mengalami campuran terlalu pekat dilukiskan dalam diagram berikut: Demikianlah Penyebab Motor Mio Boros Bensin dan Cara Ampuh Mengatasinya, semoga dapat bermanfaat.
Kata Siapa Motor Yamaha Boros? Begini Cara Mengendarai Mio M3 Agar Hemat Bensin dan Waktu – Radar Pekalongan ID
Sementara jika sudah masuk jalan besar yang mulus dan tidak terlalu padat, kamu bisa menaikan kecepatan di angka 50 sampai 70 kilometer per jam. Nah, itulah dia beberapa tips saya mengendarai Mio M3 agar hemat bensin dan waktu. Jangan lupa pula tetap rawat kendaraanmu dengan rutin dan sepenuh hati ya agar awet bertahun-tahun.
Be First to Comment