Tepatnya di balik tebeng depan yang juga berfungsi sebagai breket pelat nomor. Makanya, cara copot akinya beda dari lainnya,” ujar Eko Maryanto, mekanik Yamaha Mataram Sakti Ajibarang, Jawa Tengah. Lalu, tarik sisi kanan-kiri panel sambil ditekan dan digeser ke depan, supaya bisa lepas dari pengaitnya,” imbuh Eko yang mewanti kudu ekstra hati-hati biar pengait nggak patah. “Kalau sulit atau keras, ungkit pakai obeng min yang dibungkus kain supaya tak lecet di bagian bodinya,” aku Abdul Syukur mekanik AHASS Andalas di Meruya Selatan, Jakarta Barat.
Be First to Comment