Biaya servis di bengkel Yamaha terdekat tentunya berbeda-beda tergantung jenis motornya. Selain kapasitas mesin, biaya servis di bengkel Yamaha terdekat juga ditentukan oleh jenis perawatannya. Servis ringan merupakan perawatan standar dengan melakukan pengecekan di busi, saringan udara, kelistrikan, oli, kampas rem, suspensi, accu, hingga lampu. Agar lebih mudah mempersiapkan budget, berikut estimasi biaya servis motor di bengkel resmi Yamaha:
Bagi pemilik motor besar seperti XMax, biaya yang harus dikeluarkan untuk servis ringan adalah Rp150.000. Harga yang sedikit lebih mahal tertuju pada pemilik Vixion, MX King, dan Byson, yaitu Rp235.000.
Untuk kapasitas mesin yang lebih besar seperti NMax dan Aerox 155, biaya servis CVT dipatok Rp83.000. Servis injektor matic dan moped di bengkel Yamaha terdekat dengan kapasitas mesin 115-125 cc dipungut biaya Rp65.000. Pemilik motor NMax, R15, Xabre, dan MT15 sama-sama harus mengeluarkan dana sebesar Rp125.000 jika ingin servis throttle body. Servis kelistrikan secara rutin wajib hukumnya, dan dari segi biaya tidak terlalu menguras kantong. Bengkel Yamaha terdekat juga menyediakan biaya penggantian suku cadang seperti ganti air radiator Rp20.000, bearing roda Rp20.000, bearing set Rp40.000, kampas rem set Rp36.000, master rem Rp40.000, oli mesin Rp15.000, kampas kopling Rp60.000, dan sebagainya.
Segini Biaya Servis Yamaha 115-125 cc di Bengkel Resmi, Cuma Bayar Rp 270 Ribu
“Untuk matic series paketnya ada servis ringan, CVT, injektor, dan throttle body,” ujar Wawan Sutawijaya selaku Service Advisor Yamaha Harapan Motor, Depok saat dikunjungi GridOto.com, Kamis (9/4/2020). Nah, selain itu kalian juga bisa mendapatkan diskon kalau servis di Yamaha Harapan Motor, Depok nih sob.
Biaya Servis CVT Motor Matic di Bengkel Resmi Yamaha, Mulai Rp 75 Ribuan
Jangan sampai menunggu CVT motor matic dalam kondisi parah, terlebih biayanya cukup terjangkau. Maka dari itu, penting banget buat segera servis CVT motor matic yang bikers punya.
Biaya Servis Besar Yamaha Mio J, Sering Mogok Karena Hilang Kompresi
Namun pemilik motor ini tak sedikit yang mengeluhkan motornya tiba-tiba mogok ketika jalan, akan tetapi motor bisa jalan lagi kalau mesin sudah dingin atau mengakali dengan memasukkan oli mesin ke ruang bakar lewat lobang busi, yap… ini yang namanya hilang kompresi, lalu berapa biaya agar motor Mio J terhindar dari hilang kompresi?. Part yang diganti sudah pasti wajib Ring Piston, untuk cylinder dilihat kondisinya dulu kalau masih mulus tidak perlu ganti tapi harus diukur kelonggarannya memakai ring piston yang baru, kalau sudah diatas batas ukuran standar harus ganti baru juga cylindernya meski masih terlihat mulus.
Be First to Comment