Begitupun disaat menikung, motor tidak bisa dibawa sesuai arahan badan dan pasti selalu membuang jauh. Biasanya faktor tersebut disebabkan dari cara berkendara yang kurang hati-hati dan sering menghajar lubang di jalan.
Untuk mengetahui hal tersebut kamu bisa cek pada bagian ban, ada benjolan atau tidak. Karat pada bearing roda dikarenakan pemakaian dapat menyebabkan motor goyang atau tidak stabil, untuk memeriksanya kamu harus ke bengkel dan bongkar pada salah satu ban, ada baiknya untuk mengganti kedua sisi bearing, agar ban dapat berputar secara optimal. Kondisi velg yang peyang diakibatkan karena sering menghajar lubang dijalan dan tidak berhati-hati dalam berkendara, atau bisa juga diakibatkan oleh beban yang berlebih membuat velg menjadi penyok atau peyang, jika sudah begitu maka kamu harus segera memperbaikinya karena jika digunakan akan membahayakan kamu dan pengendara lain. Biasanya bengkel tersebut melayani press velg, shockbreaker, segitiga dan juga rangka, harga yang ditawarkan pun cukup terjangkau.
Ban Belakang Motor Matic Bekas Tidak Lurus, Ternyata Ini Penyebabnya
Menurut Dimas Prasetyo mekanik JBB Pokabar di daerah Pondok Kacang Timur, Tangerang Selatan, ada dua penyebab ban belakang motor matic terlihat miring. Buat yang belum tahu, engine mounting berfungsi meredam getaran dari mesin dan juga swing arm atau CVT.
Ukuran Ban Motor Matic yang Ideal Dipakai Harian
Ukuran ban motor matic ini tentu saja sudah disesuaikan dengan performa, keselamatan dan juga kenyamanan. Meskipun ukuran ban motor ini bisa diubah sesuai dengan kemauan, namun Anda tentu saja tidak bisa sembarangan untuk merubah ukuran dari ban motor matic standar bawaan pabrik ini. Merubah ukuran ban motor matic yang tidak sesuai dengan spesifikasi bawaan pabrikan bisa membahayakan Anda dan juga pengguna jalan lain.
Jadi jangan sampai Anda asal membeli ban motor matic tanpa mengetahui ukurannya terlebih dahulu. Dilansir dari berbagai sumber, berikut ini ukuran ban motor matic yang ideal sesuai dengan rekomendasi dari pabrikan motor matic yang ada di tanah air. Tak sebanyak dua saudaranya, pabrikan Suzuki menghadirkan varian Nex II dan juga Address di line up produksinya.
Sedangkan seri Primavera dan Sprint menggunakan ban dengan ukuran 110/70-12 depan serta 120/70-12 untuk belakang.
Kenali 8 Penyebab Ban Belakang Motor Matik Goyang, Berikut Solusinya : Okezone Otomotif
Maka itu, perlu mendapat perhatian khusus karena menyangkut kenyamanan dan keamanan saat Anda berkendara di jalan Ban motor sering mengalami gangguan mulai dari goyang, bocor, dan sebagainya yang membuat tidak nyaman. Baca juga: Dear Bikers, Ini 7 Cara Sederhana Merawat Ban Motor Agar Tetap Awet
Dilansir dari laman Suzuki, Kamis (30/12/2021) berikut ini adalah penjelasan tentang penyebab ban belakang motor matik goyang:
Biasanya, masalah yang akan timbul adalah karet bos engine mounting mengeras atau getas sehingga mudah pecah. Solusinya adalah langsung mengganti karet engine mounting tersebut pada bengkel terdekat agar motor anda bisa dikendarain lagi.
Baca juga: 5 Mitos dan Sterotipe Seputar Motor Matik yang Berkembang di Indonesia Banyak juga yang mengira jika ban motor bergoyang disebabkan oleh masalah pada velg dan sockbreaker. Jika bearing bagian ini rusak, maka kemungkinan besar akan meleset saat kendaraan dijalankan. Kondisi ini bisa terjadi akibat kendaraan yang habis mengajar lubang jalan atau menabrak sesuatu.
Ban Motor Matic Goyang? Ini Penyebab dan Solusinya
Ban motor sering mengalami gangguan mulai dari goyang, bocor, dan sebagainya yang membuat tidak nyaman. Biasanya, masalah yang akan timbul adalah karet bos engine mounting mengeras atau getas sehingga mudah pecah. Untuk melepas dan memasangnya perlu teknik khusus yang harus dipahami karena tidak mudah.
Baca Juga 5 Mobil Listrik yang Siap Hadir di 2022, dari Hyundai hingga Lexus Banyak juga yang mengira jika ban motor bergoyang disebabkan oleh masalah pada velg dan shockbreaker. Jika bearing bagian ini rusak, maka kemungkinan besar akan meleset saat kendaraan dijalankan. Oleh karena itu usahakan untuk selalu mengganti oli yang baru agar performa mesin kendaraan mulus. Selain karet dan karat, mur as roda yang kendor juga menyebabkan bagian ban belakang bergoyang saat dijalankan. Mur-mur dan suspensi di bagian belakang yang mengalami kendor juga menjadi masalah utamanya.
Kondisi ini bisa terjadi akibat kendaraan yang habis mengajar lubang jalan atau menabrak sesuatu.
Satu-satunya cara adalah menggantinya dengan velg yang baru agar tidak membahayakan nantinya. Solusi mengatasinya yaitu selalu mengecek kondisi stang, bearing roda depan dan belakang secara rutin agar mengetahui gangguan yang mungkin terjadi.
Anda juga bisa mengetes dengan cara menggoyangkan roda ke arah kanan dan kiri. Jika settingan karet tidak benar atau bergeser, itulah yang menimbulkan ketidakstabilan kendaraan saat melaju. Teknisi akan menyarankan untuk memperbaiki ulang semua komponen terkait atau mengganti ban jika diperlukan. Ukuran ban juga akan disesuaikan dengan velg yang sesuai standar motor Anda. Jika ditawari bekas, sebaiknya menolak karena ban baru lebih baik dan kuat.
Ban Belakang Matic Goyang Tidak Beraturan, Awas Kerusakan di Area Ini
GridOto.com – Motor matic yang goyang di area ban belakang memang bikin tidak nyaman. “Tepatnya berada di braket penyambungnya, posisinya memang agak tersembunyi tapi harga partnya murah,” tambahnya.
Ban Belakang Matik Goyang, Perhatikan Karet Mounting
Apalagi saat diajak boncengan, ban belakang seperti bergoyang kayak lagi joget dangdut. “Kalau gejalanya seperti itu, sudah pasti deh karet bos engine mountingnya yang kena,” tegas Fujiono Maswani. “Akibatnya ban jadi kerasa goyang saat diajak riding,” jelas Fujiono yang tidak ada hubungan dengan Mus Mujiono itu. Menurut Uji, sapaan Fujiono, solusinya ganti saja karet bos engine mountingnya, beres perkara. Biasanya jika melepasnya tidak diketok, karet bos dibuka dengan membongkar crankcase, itu artinya harus turun mesin. Jadi, jika membeli bawa karet bos yang lama untuk menyamakan ukurannya,”beber mekanik bertubuh gagah itu.
Bukan Sokbreker Atau Ban, Ini Biang Kerok Roda Belakang Motor Matic Goyang
“Kalau gejalanya seperti itu, sudah pasti deh karet bos engine mountingnya yang kena,” tegas Fujiono Maswani. Menurut Uji, sapaan Fujiono, solusinya ganti saja karet bos engine mountingnya, beres perkara.
Terutama ketika melepasnya harus hat-hati, karena biasanya karet bos nempel dan susah dilepas.
Ban Motor Matic Goyang-Goyang Padahal Jalanan Mulus? Langsung Cek Bagian Ini
Jika ada maka dapat dipastikan kondisi suspensi tersebut sudah bocor sehingga menggangu handling motor. Namun jika kondisi ringan tersebut sudah diselesaikan tapi masih menimbulkan gejala goyang padahal jalanan mulus, maka cek komponen lainnya.
Solusi di suspensi depan biasanya dapat dilakukan dengan mengganti sil sok dan menguras olinya. Baca Juga: Tabrakan Vario dan Ferrari Viral, Cek Lagi Efek Buruk Berkendara Dalam Pengaruh Alkohol Sebaiknya bawa ke bengkel yang terpercaya, karena pemasangan bushing engine mounting di beberapa tipe motor matic cukup rumit. Ausnya komstir nantinya bisa menyebabkan ban depan terasa goyang motor menjadi tidak stabil karena setang sulit dikendalikan. Ciri yang ditimbulkan dari bearing as roda rusak adalah mulai munculnya suara kasar pada bagian ban belakang. Penyebab ban motor goyang selanjutnya adalah pelek yang peyang, atau tidak bulat sempurna.
Kondisi ini bisa terjadi akibat motor menghantam lubang atau menabrak benda keras dalam kecepatan cukup tinggi.
Penyebab Motor Matic Terasa Goyang Geal-Geol
Kalau semua sudah dicek dari bagian komstir, bearing roda sampai kondisi ban juga masih bagus. Segera cek kondisi karet engine mounting yaitu bushing yang menyambungkan antara rangka dengan mesin.
Be First to Comment