Tapi jumlahnya mengikuti permintaan pasar saja,” lanjut pria ramah ini tanpa menyebutkan harga jual Mio J. Performa yang sangat baik ini didukung oleh aplikasi teknologi ramah lingkungan Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI). Kombinasi teknologi ini membuat Yamaha berani mengklaim konsumsi bahan bakarnya akan lebih irit hingga 30 persen dibanding versi karburator.
Motor Injeksi Yamaha Mio J : Semakin Cepat Semakin Irit
Ditambah style desain yang smart flowing line dan 10 pilihan warna untuk anak muda, menjadikan Mio J begitu sempurna. Terlebih lagi Mio J menggunakan mesin teknologi Fuel Injection (FI) yang benar-benar baru hasil pengembangan tenaga ahli Yamaha.Iritnya Mio J ditunjang rangkaian sistem yang diaplikasikan pada mesin yaitu Low Friction Technology, DiAsil Cylinder dan Forged Piston, Fuel Pump dan YMJET-FI (Yamaha Mixture JET-Fuel Injection). Sedangkan kestabilan piston clearance dikarenakan jarak antara Forged Piston dan dinding DiAsil Cylinder terjaga, jadi tidak terjadi kerusakan pada dinding DiAsil Cylinder dan Forged Piston.Komponen lainnya dalam sistem mesin Mio J yang membuatnya irit adalah Fuel Pump yang sangat compact (padat), low electricity consumption (konsumsi energi listrik rendah) dan good fuel consumption (mampu mengontrol injeksi bensin dari tangki ke area mesin).Dan pastinya YMJET-FI yang sudah dikenal luas masyarakat Indonesia. Selain itu gas buangnya juga lebih ramah lingkungan” jelas M.Abidin, Asisten General Manager Service Yamaha Indonesia.Perkembangan otomotif roda dua sangat pesat di zaman modern ini.
Incar Yamaha Mio J 2012 Bekas, Dipilih Karena Lebih Irit
Slogan irit, ramah lingkungan dan perawatan yang mudah jadi jargon promosi pabrikan tersebut. Di pasaran kini unit bekasnya sudah bisa ditemui dengan kondisi masih mulus. Unit yang tersedia pun tergolong baru dengan rakitan 2012.
Kalau Anda sedang mencari skutik untuk kegiatan harian yang ekonomis, Yamaha Mio J layak diperhitungkan.
“Tarikannya smooth dan halus, jadi mudah dikendalikan,” terang Angga lagi. Menunjang kegiatan yang kadang kala membawa barang seperti jas hujan, Yamaha Mio J dimodali bagasi yang cukup untuk menampung barang bawaan.
Rumah kunci kontak dilengkapi penutup magnet, lebih aman. Jika jarak tempuh sudah di atas 10 ribu km, mesin rawan mati mendadak. “Biasa karena businya, wajib ganti setiap 9 ribu km supaya enggak mogok tiba-tiba,” terang Ricky Suherman, Service Advisor Yamaha Wira Motor, Depok.
Lalu karena skutik ini sudah injeksi, perhatikan kualitas bahan bakar yang digunakan. Terbilang masuk akal mengingat umur skutik dan masa pakai yang belum terlalu lama. Untuk biaya perawatan dan spare parts tidaklah mahal.
Bagaimana Nasib Mio Karburator?
“Tetapi kembali kita harus melihat pasar terlebih dahulu,” kata Eko.Mio J yang akan diluncurkan pada bulan Februari ini sampai sekarang belum ada harga resminya.
Be First to Comment