“Memang masih bisa dinyalakan pakai starter elektrik lagi, tapi cukup mengganggu,” lanjut pemilik Yamaha Mio J keluaran 2012 itu. “Kalau tanya-tanya teman mekanik disuruh cek fuel pump, karena biasanya sumbernya dari sana,” lanjut pria yang tinggal di daerah Serpong, Tangerang Selatan.
Yamaha Mio J Mesin Mati Mendadak, Check Engine Nyala, Penyebab Kabel Spidometer
Baca Juga: Yamaha Mio J Mesin Tiba-tiba Mati, Tiga Komponen Ini Bisa Jadi Sumbernya Tapi setelah beberapa hari, motornya malah mati di jalan dengan kondisi check engine yang menyala.
Yamaha Mio J Mesin Tiba-tiba Mati, Tiga Komponen Ini Bisa Jadi Sumbernya
Kalau mesin motor sering mati saat dikendarai bisa jadi ada beberapa komponen yang mengalami gangguan atau kerusakan. “Kalau tanya-tanya teman mekanik disuruh cek fuel pump, karena biasanya sumbernya dari sana,” lanjut pria yang tinggal di daerah Serpong, Tangerang Selatan.
Tips membersihkan ISC untuk Mio J yang suka mati mendadak …!!
Dulu sudah pernah ane bahas tips sederhana guna mengatasi motor Mio J / Soul GT yg suka mati mendadak / stasionernya kekecilan , Sekarang akan ane tampilkan 1 lagi tips untuk mengatasi Mio j yg sering matian, yaitu dengan membersihkan sensor ISC (Idle Speed Control) yg ada di Throttle Body , seperti yang sudah sampeyan ketahui semua klo sistem injeksi YMjet FI nya Yamaha sudah tak menggunakan sekrup dan obeng utk menyetel putaran langsamnya tetapi sudah digantikan tugasnya oleh sebuah sensor yg dinamakan ISC yang bekerja otomatis atas perintah ECU, yang akan menyetel idle di angka 1500-1600rpm .
Tapi seiring usia pemakaian yg sudah diatas 2tahun biasanya sudah mulai ada sedikit kotoran yg menyumbat saluran ISC yang membuat kerjanya kurang maximal dan berakibat motor jadi matian / mati mendadak pas throttel gas ditutup ( deselerasi) dan putaran idle nya kekecilan . lalu lepas sensor ISC yg ada di TB dengan melepas baut menggunakan obeng kembang (+) besar .
Be First to Comment