Nach pada motor matic Yamaha yang dijual di Indonesia, sebagian besar memakai filter oli tipe kassa atau saringan kawat. Fiktrr oli jenis kassa ini juga sering dipakai pada sebagian besar motor bebek jaman dulu dan sebagian motor sport yang biasanya terdapat pada bagian dalam bak kopling.
System pelumasan bekerja dengan baik bahkan konsumsi BBM juga bisa ditekan karena akslerasi yang enteng tak perlu dalam2 bejek selongsong gasnya.
Filter Oli Yamaha Mio Sporty : Yamaha Mio
Nach pada motor matic Yamaha yang dijual di Indonesia, sebagian besar memakai filter oli tipe kassa atau saringan kawat. Sesuai buku panduan servis, waktu yang tepat untuk mengganti filter oli biasanya setiap 24.000 km. “Jika terus menerus menggunakan oli kotor, endapan kotoran bisa bikin piston serta silinder baret, kalau sudah begini harus turun mesin,” pungkasnya. Karena punya masa pakai, tentu filter oli perlu diganti jika motor sudah mencapai kilometer atau waktu tertentu. Supaya tetap efektif menjaga kondisi pelumas mesin, berapa lama waktu yang disarankan untuk ganti filter oli? Karena perannya penting, sebaiknya periksa dan ganti filter oli sesuai jadwal ya ketika motor dibawa servis. Ada 3 jenis filter oli yang umumnya digunakan di motor zaman sekarang, ini dia jenis-jenisnya:Baca Juga : Waduh! Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda. Beda-beda ukuran baut oli ini tergantung merek motornya untuk membedan punya Suzuki, Yamaha atau Honda. TRIBUNNEWS.COM – Dikarenakan terlihat mudah untuk dilakukan, banyak orang yang mengganti sendiri oli sepeda motornya.
Berikut ini adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam mengganti oli sepeda motor:1.
Be First to Comment