OTOMOTIFNET – Oprekan yang Anda lakukan pada skutik seperti porting & polish, ganti karburator, pengapian, ubah klep, sampai bore-up dan stroke up memang dapat meningkatkan tenaga mesin. Tapi biasanya kalau sistem penerus daya tidak ikut disesuaikan, akan membuat putaran mesin gampang sekali habis,” buka Hari Anggi, mekanik R59, salah satu bengkel spesialis skutik di kawasan Ciputat, Tangerang. “Biar nafas mesin enggak cepat habis, rasio mesti diperberat,” papar mekanik asli Ciputat ini. “Ada patokan yang didasarkan tingkat ubahan, kian ekstrem maka rasio makin berat,” paparnya.
Be First to Comment