Press "Enter" to skip to content

Modifikasi Mio Soul Semi Drag

Mungkin karena perubahan terjadi hanya untuk varian tertinggi, yang kini punya pilihan warna baru yaitu hijau gelap, stripping kuning, dan pelek berwarna emas. Peranti ini persis sama seperti ISS milik Honda, yang akan mematikan mesin saat motor sudah berhenti lebih dari lima detik.

Mengenang Perjalanan 15 Tahun Yamaha Soul GT, Lahir 2007 Pensiun 2022

Namun di penghujung Juni 2022 lalu, sudah tidak ada lagi motor matic yang memiliki 3 generasi itu. Baca Juga: Cuma Beda Gocap, Mending Beli Yamaha Gear 125 2022 atau Soul GT AKS SSS 2022 Nih? Pada model ini juga keseluruhan bodi motor dibuat agresif tapi tetap kompak sesuai rohnya Mio.

Oke lanjut ke generasi terakhirnya yang sudah menyandang nama Yamaha Soul GT dan lahir pada 2015.

Desain sebelumnya yang sudah agresif, dibuat lebih gahar lagi lewat fascia serupa robot dan lekukan garis tegas nan tajam serba menyiku.

Panduan Membeli Motor Bekas Yamaha Soul GT 2012

Memiliki model yang terinspirasi dari sport car asal Amerika, membuat motor ini banyak dipilih kaum Adam. Desain bodi yang berotot dan macho tidak dihilangkan sejak generasi pertama. Jika tertarik membawa pulang dalam kondisi seken, ada baiknya perhatikan beberapa hal terlebih dahulu. Biasanya roller, belt CVT dan kampas sentrifugal mulai minta jajan,” jelas Arif, mekanik Wijaya Motor Yamaha yang berlokasi di Lubang Buaya, Jaktim. Pastikan kondisi aki masih bagus agar tidak mengganggu kerja injeksi bahan bakar. Lalu cek kondisi bohlam lampu depan dan belakang, biasanya kerap putus karena menyala non stop siang malam.Harga Yamaha Soul GT lansiran tahun 2012 di pasaran kini berkisar Rp 7 juta hingga Rp 8 jutaan. Kondisi motor seperti total km di odometer, mesin, bodi juga ikut menentukan harga. – Jeroan CVT biasanya mulai minta jajan jika jam terbang sudah tinggi

Baca Juga  Harga Motor Mio Soul Tahun 2010

Skutik ini sudah mengusung mesin injeksi, jadi kalau mau lebih lengkap dan terjamin bisa langsung ke bengkel resmi. Dianjurkan melakukan servis berkala tiap 3.000 km agar performa selalu terjaga. Biasanya yang dicek atau diganti yaitu roller, belt dan kampas kopling. Untuk biaya servis dan pembersihan sistem injeksi, mulai dari Rp 75 ribu

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *