Jakarta – Pionir skutik entry level di Indonesia, mempopulerkan continuously variable transmission (CVT), juga membawa tren diameter roda 14 inci. Yamaha Mio terus berevolusi hingga saat ini, bahkan teknologi terbaru pun disematkan padanya.
Setelah merilis skuter automatic atau skutik Yamaha Nouvo yang tidak terlalu bagus penjualannya saat itu, Yamaha kembali mencoba peruntungannya dengan merilis Mio yang lebih imut. Secara desain masih mirip Mio karburator namun hadir dengan mesin baru yang jauh lebih hemat bahan bakar.
Kilas Balik Sejarah Yamaha Mio Series di Indonesia, Kalian Punya yang Mana?
GridOto.com – Yamaha Mio series merupakan salah satu skuter matik (skutik) paling sukses di Indonesia. Baca Juga: Biar Enggak Buang-buang Duit, Simak Kekurangan Restorasi Mio Sporty Pakai Bodi KW
Bahkan saat itu Yamaha Mio diberi slogan ‘wanita jangan mau ketinggalan’, dengan menggandeng artis cantik Tessa Kaunang sebagai bintang iklannya. Baca Juga: Restorasi Yamaha Mio Sporty, Mending Ganti Bodi Baru atau Repaint?
Selain itu, kapasitas tangki BBM Yamaha Mio Soul dibuat lebih besar guna membantu pengguna mengurangi frekuensi isi bensin. Baca Juga: Awas.. Tenaga Yamaha Mio Bekas Bisa Ngempos Akibat Kerusakan Part Ini
Di tahun yang sama juga Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) meluncurkan Yamaha Mio J.Mio J juga sudah mengusung teknologi YMJET-FI , selain itu, Ymaha Mio J sudah diberikan DiAsil Cylinder dan Forged Piston untuk kinerja mesin yang optimal. Soal performa, tarikan yang kurang bertenaga dijawab dengan mesin 125 cc berteknologi Blue Core.
November 2016, Yamaha meluncurkan varian tertinggi dengan teknologi Advance Key System (AKS) dan Stop Start System (SSS).SSS ini memungkinkan mesin otomatis mati ketika berhenti atau idle beberapa detik, dan bisa langsung hidup hanya dengan memutar selongsong gas.
Sejarah Yamaha Mio di Indonesia dan Varian-variannya
Nantinya kita kupas tuntas kekurangan dan kelebihannya dari masing-masing generasi Mio ini. Saat itu motor ini langsung booming dan jadi primadona,menyaingi bahkan menggeser posisi bebek secara perlahan. Dalam perjalanannya, kemudian ternyata Mio mengukir sejarah yang luar biasa gemilang, yaitu sebagai motor produksi ke-20 juta Yamaha Indonesia. Hadir masih dengan mesin seperti sebelumnya 113.7 CC SOHC 2-Klep pendingin udara AIS (Air Induction System) berkompressi 8.8 : 1. Mio Soul ini konon lebih stabil digunakan dijalan daripada edisi sebelumya. Kapasitas tanki bensin Mio Soul ditambahkan agar pengendara tak terlalu raji ke SPBU. Kemudian pada bagian handgrip tak luput dari sentuhan ubahan, plus dada depan diganti dengan design yang Smiley. Jadi, total ada 5 warna New Mio ini, yaitu hitam, merah, putih, hijau dan gold. Untuk edisi ke 4 mio ini, Yamaha melakukan ubahan frontal dengan tajuk Soul GT.
Lampu depan berbentuk seperti sorot mata tajam dan agresif yang mempertegas kesan powerful menjadi identitas motor ini.
Identitas lainnya adalah lampu senja (position lamp) Soul GT yang berbentuk angel eye (mata malaikat). Yup mas bro, mesin motor ini masih berkapasitas 113cc, 4 Langkah, 2 Valve SOHC.
Nah yang menarik adalah bahwa ini merupakan motor matik injeksi pertama Yamaha Indonesia. Beberapa taknologi baru diusung, mulai dari Yamaha Mixture-Jet Fuel Injection (YMJet-FI), DiAsil Cylinder dan Forged Piston.Konon dengan teknologi ini akselerasi lebih cepat dan konsumsi bahan bakar lebih irit 30%. Lebih dari 50 persen konsep desain Mio GT adalah hasil kreasi para insinyur terpilih Yamaha Indonesia.
Eco Indicator yang digunakan pada Mio Z membuatnya semakin irit lagi karena bisa mengingatkan pengendara untuk berkendara dalam kecepatan stabil dan konstan (20 – 60 km/jam. Semakin praktis dengan Multifunction Key untuk menghidupkan motor, membuka jok, mengunci stang, pengaman lubang kunci. BAN TUBELESS DENGAN TAPAK LEBAR bikin Lebih nyaman dan stabil saat berkendara
Perbedaan Mio Sporty dan Mio Smile, Sudah Tahu?
Bagi Blibli Friends yang menginginkan produk motor murah namun bertenaga keren, tentunya harus mengetahui spesifikasi lengkap dari Yamaha Mio kali ini. Nama smile sendiri diusung dari sisi eksterior lampu depan yang menyambung layaknya orang tersenyum. Namun ketika membahas mengenai bodi, sebenarnya kedua motor ini mempunyai bentuk tubuh yang hampir sama. Adanya bentuk tubuh yang sangat ramping ini dapat membuat Blibli Friends lebih nyaman dan tidak khawatir ketika berada di kondisi kemacetan.
Namun fasilitas ini hanya terdapat pada jenis motor Yamaha Mio Sporty generasi terbaru saja. Sedangkan ketika membahas mengenai Yamaha Smile, motor ini telah memberikan fasilitas lain berupa ukuran bagasi yang cukup luas. Bahkan, untuk material yang diusungnya telah menggunakan aluminium silicon serta dilengkapi dengan diasil cylinder. Hal ini juga telah dirancang dengan menggunakan teknologi modern yang mampu membuat mesin lebih cepat panas.
Yang mana adanya fitur ini akan sangat memudahkan Blibli Friends ketika mencarinya pada area parker.
Fitur ini akan secara otomatis mati ketika Blibli Friends menggunakannya dengan kategori lebih boros. Pastinya keberadaan fitur ini akan sangat menguntungkan pengendara ketika tengah memarkirkan motor pada area yang tidak strategis. Fitur ini umumnya merupakan salah satu bagian yang dapat membantu Blibli Friends agar lebih hemat akan bahan bakar.
Sehingga motor ini mampu mengeluarkan kemampuan gaharnya dengan tenaga maksimum sebesar 7 kW serta putaran mesin hingga 8000 rpm. Meskipun tidak mempunyai perbedaan yang jauh, akan tetapi dapat terlihat bahwa ukuran ban dari Yamaha Smile cenderung lebih lebar.
Bagi kamu yang ingin mendapatkan salah satu dari kedua jenis motor Yamaha Mio tersebut.
Perbedaan Mio Sporty Dengan Mio Smile dan Kelebihan Nya
Perbedaan yang paling terlihat adalah pada bentuk lampu senja dan desain striping. Sebagai mana penjelasan sebelumnya, bahwa tidak ada perbedaan spesifikasi antara Mio Sporty dan Mio Smile, kedua tipe motor tersebut menggunakan tipe mesin 4 langka SOHC 2-kelp disertai dengan pendingin udara.
Motor ini memiliki mesin dengan volume silinder 115 cc, daya makasimum 8,9 PS pada 8000 rpm dan torsi maksimum 7,84 Nm pada 7000 rpm yang membuat motor Mio bertenaga dan nyaman saat digunakan berkendara. Mio Sporty versi velg CW dan Smile memiliki berat yang sama yaitu 92 kg. Sedangkan untuk berat Mio Sporty versi velg spoke wheel adalah 94 kg. Kedua motor Mio ini memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebesar 3,7 liter.
Sedangkan dari segi dimensi, Mio Sporty dan Mio Smile tergolong motor yang cukup ringan dan berdimensi cukup kecil, sehingga ideal digunakan pengendara wanita ataupun pengendara yang memiliki postur tubuh kecil. Selain itu mio juga terasa cukup nyaman dan mudah saat digunakan untuk bermanuver di jalanan.
Be First to Comment