Tersegel, bebas perawatan membuatnya minim self-discharge guna pemakaian lebih tahan lama. Aki Bosch S3 Maintenance Free ekonomis dan cocok untuk pengunaan pada seluruh jenis kendaraan penumpang, truk dan kendaraan niaga lainnya dengan konsumsi energi yang tidak terlalu besar.
– Ekonomis dan cocok untuk kendaraan konvensional dengan beberapa komponen penyita energi.
Harga Yamaha Mio Sporty Bekas Masih Menggila, hingga Puluhan Juta Rupiah – Berita Otomotif
Namun, Mio Sporty bekas sekarang termasuk salah satu motor tua dengan harga yang bisa mengejutkan Anda. Beberapa tahun belakangan, menurut penelusuran Mobil123.com dari berbagai sumber, Mio Sporty menjadi model ‘buruan’ para kolektor maupun penggila ‘kuda besi’. Adapun tujuan utama mereka bukan untuk modifikasi, melainkan restorasi hingga Mio Sporty bekas itu menjadi kinclong kembali. Bahkan, menurut pantauan dari beragam situs, banderolnya hingga detik ini masih di luar logika awam.
Bagaimana tidak, ada Mio Sporty bekas hasil restorasi yang harganya bahkan sampai puluhan juta rupiah. Siapkan diri Anda, karena contoh-contoh yang didapat dari jagat internet ini memperlihatkan Mio Sporty bekas dengan harga setara berbagai skutik 125 cc baru—bahkan lebih mahal. Mio Sporty bekas 2004 berwarna bodi kuning ini, disebut penjual individu di Halim, Jakarta Timur, sudah direstorasi luar-dalam. Jarak pemakaian 45-50 ribu km, pajak diklaim masih berlaku panjang, surat-surat lengkap sampai ke fakturnya, dan pelat nomor berkode B.
Motor sudah peremajaan mesin dan CVT tidak ada kendala tinggal isi bensin terus nongkrong. Kalau kemahalan jangan dimarahin gan, buat yang tahu barang saja,” jelas penjual di daerah Pesanggrahan, Jakarta Selatan.
Contoh terakhir, ada Mio Sporty bekas 2007 hasil restorasi hingga rapi dengan jarak pemakaian 0-5.000 km. Cerita Mio tak bisa dilepaskan dari awal kisah kepopuleran skutik alias skuter matik di Indonesia.
Lewat Mio, merek berlambang garputala tersebut sempat menguasai segmen skutik Indonesia sebelum akhirnya disalip Honda beberapa tahun setelahnya berkat model Vario. Lebih lanjut, pada era awal Mio, target konsumen utama skutik masih dari kalangan wanita. Model pembuka dari skutik ini bersenjatakan mesin bensin 113 cc dengan target pembeli utama wanita.
Masih mengincar kaum Adam, desain Soul GT dibikin makin agresif lewat lekuk-lekuk bodi yang lebih ekstrem dan berkesan tajam.
Mesin awalnya masih karburator, tapi diperbarui pada 2014 dengan teknologi YMJET-FI, DiAsil Cylincer, Forged Piston. Aspek desain diubah menjadi bernuansa futuristik, dengan mesin 125 cc Blue Core yang tarikannya lebih mumpuni. Satu lagi model yang dijual hingga kini adalah Mio S. Desain, postur, fitur, dan warna bodinya dibuat untuk ‘merayu’ pembeli dari kalangan kaum Hawa.
Sudah Soak, Bolehkah Aki Kering Dicas?
Biasanya kondisi ini terjadi karena kendaraan tidak dipakai dalam jangka waktu yang lama. Baca juga: 5 Cara Agar Mobil Bekas Lolos Uji Emisi, Nyaman dan Bebas Polusi! Mobil yang terus menerus distarter akan membuat daya listrik di dalam aki lama kelamaan terkuras. Aki soak sendiri maksudnya adalah kemampuan komponen internal menyimpan energi listrik masuk masa pensiun.
Ke empat ciri di atas sebenarnya juga bisa terjadi pada aki yang lemah daya. Bila beban listrik mobil berlebihan, seperti pemasangan aksesori atau kelalaian pemilik dalam perawatan, maka usia pemakaian aki bisa lebih pendek.
Sedangkan belum mencapai usia pemakaian, besar kemungkinan aki hanya lemah daya dan perlu melakukan pengecasan. Dengan begitu, ketika setrum aki sudah penuh, charger akan memutus arus listrik secara otomatis sehingga meminimalisir masalah overcharge. Saat mengecas aki kamu akan menggunakan setrum listrik, untuk carilah lokasi yang aman dan jauh dari jangkauan anak-anak.
Selain itu, mengecas aki membutuhkan waktu yang relatif cukup lama, yakni sekitar 6 jam.
Sebelum aki kering dicas, pastikan listrik di rumah stabil dan tidak ada pemadaman dari PLN. Jangan memaksakan menggunakan aki yang kinerjanya sudah tidak prima, karena bisa mengganggu fungsi bagian-bagian kelistrikan.
Kata Siapa Yamaha Mio Karbu Generasi Awal Stop Produksi Buktinya Masih Dijual di Dealer Makin Keren
Kata siapa Yamaha Mio karbu generasi awal stop produksi buktinya masih dijual di dealer makin keren secara desain. Uniknya, desain Mio Sporty versi Filipina ini bakal membuat sobat kaget lantaran tampangnya yang berbeda jauh.
Be First to Comment