Kali ini atebreaker.net coba share lagi nih salah satu motor punya pelanggan yang mesinnya ceket alias macet total. Buat sobat yang belum tau apa itu mesin motor ceket atau macet bisa cek postingan ini dulu ya biar nyambung bacanya. Sealin itu, serpihan juga masuk ke area depan menuju head, yang akhirnya membuat klep terganjal tentu membuatnya bengkok.
Nyaris merusak juga ke area settingan atau cincin dudukan klep, tapi sepertinya masih bisa rata dengan skir.
Oli Mesin Cepat Habis Padahal Knalpot Tidak Ngebul, Serem Lihat Pistonnya…!
ARIPITSTOP.COM – Kali ini Kang Ari mau sharing perihal apa yang baru saja dialami oleh salah satu konsumen bengkel Zona Speed, motornya Mio J dengan keluhan oli mesin cepat habis akan tetapi motor tidak keluar asap putih di bagian knalpotnya sehingga membuat pertanyaan besar dibenak pemilik motor, karena seharusnya kalau motor kehabisan oli mesin biasanya di knalpot akan keluar asap putih. Salh satu part yang sering menjadi biang keladi oli mesin cepat habis adalah seal klep, akan tetapi jika seal klep ini mengalami kebocoran maka sudah dipastikan oli mesin akan langsung masuk ke ruang bakar dan akhirnya keluar asap putih di knalpot. Jadi kalau oli mesin cepat habis namun knalpot tidak mengeluarkan asap putih, maka kemungkinan besar permasalah bukan dari seal klep.
Ketika motor mengalami ngebul asap putih tebal biasanya kondisi cylinder dan piston sudah baret parah, tentunya harus ganti blok dan piston atau cukup dikorter jika jenis cylindernya bisa dikorter, karena ada sebagian motor yang cylindernya tidak bisa dikorter sehingga jika ada kerusakan harus ganti satu set cylinder dan piston. Sebenarnya, ketika ring piston sudah aus, knalpot tetap akan mengeluarkan asap putih, namun hanya tipis, sehingga pemilik motor tidak mengetahui kalau motornya sudah dalam kondisi tidak sehat akibat ring piston yang bocor.
Ini Akibat Motor Kehabisan Oli Mesin, Jangan Anggap Enteng!
Jangan pernah menyepelekan penggantian oli secara rutin, karena bisa berdampak negatif bagi motor kamu. Penting rasanya jika kamu mengetahui akibat motor kehabisan oli mesin, agar kendaraan tidak alami kerusakan berat.
Mengingat oli bertugas sebagai pendingin sekaligus untuk menyekat setiap bagian di dalam mesin. Fungsi lain sebuah pelumas adalah mencegah terjadinya gesekan langsung antar logam di dalam mesin.
Oli pun memungkinan menjaga terjadinya goresan dan keausan pada mesin kendaraan kamu. Oleh karena itu, kondisi oli harus selalu diperhatikan, cara mudahnya ya tentu dengan melakukan penggantian pelumas secara rutin. Pasalnya ada beragam akibat motor kehabisan oli mesin yang bakal menghantui kamu. Maka dari itu, sebaiknya para pemilik motor agar tidak lupa melakukan pengecekan kondisi oli mesin.
Setidaknya ada empat hal yang perlu diperhatikan ketika proses penggantian oli mesin.
Cara ini masih dianggap ampuh oleh banyak bengkel, dengan alasan pelumas lama di dalam mesin bisa bersih, dan cepat keluar.
Be First to Comment